【有車以后  新車】本屆上海車展，愛馳汽車最重磅的車型就是這款全新發(fā)布的愛馳U7 ION概念車，從實車的外觀效果來看，新車整體更偏向于跨界運動風(fēng)。

其實很多人都在猜測U7 ION量產(chǎn)之后究竟會是什么車型，畢竟從外表看上去它既有SUV那種敦實的下盤，也有MPV那種修長的線條。因此，現(xiàn)場也有不少人在揣測，不過，根據(jù)有車以后此前獲得的消息，U7 ION量產(chǎn)之后的車型將會定位于一部7座的SUV。

U7 ION在外觀方面可以說是匯集了各種電動概念車鮮明的特點，首先，這種貫穿式的日間行車燈越來越多的被純電動車所采用。由于可以使用完全封閉的大面積前臉，因此這種樣式的日間行車燈被越來越多的設(shè)計師所采用。

其次，用外置攝像頭來替代外后視鏡的做法已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)在車輛身上，但是這種科技感十足的做法在實際使用中會不會令人比較不適應(yīng)呢？我覺得可能會。

另外，這種封閉式的輪轂罩也是目前純電動概念車上非常流行的設(shè)計。據(jù)說能夠起到一定的空氣動力學(xué)效果，并且這種樣式的輪轂罩從造型設(shè)計角度來說，會更容易讓設(shè)計師進行自由發(fā)揮。

車尾也是目前非常流行的貫穿式尾燈，并且點亮的方式非常炫酷，中間還有愛馳的英文logo，除此之外車尾再無其他有看點的地方。

車門采用了對開門的形式，目前除了概念車，比較多見的對開門形式出現(xiàn)在的是勞斯萊斯身上。

中控臺和許多現(xiàn)在的概念車不一樣，U7 ION并沒有采用那種全是超大屏幕的風(fēng)格，它在駕駛員的位置提供了兩塊屏幕，分別在方向盤上和擋風(fēng)玻璃上，而中控上則是只有一塊屏。。這一點和那些車?yán)锶瞧聊坏男萝囅啾?，明顯沒有那么浮夸。

第二排乘客的屏幕現(xiàn)在似乎成了這些新能源概念車的標(biāo)配，在U7 ION上同樣也可以看到兩塊屏幕位于前排座椅的頭枕后方。

至于第二排乘客的座椅可以說是公務(wù)艙級別的了，腿托、小桌板、超大空間，這些讓第二排看起來充滿高級感的元素U7 ION上基本都具備。

此外，第二排座椅還可以電動旋轉(zhuǎn)，這樣的話第二排乘客就可以和第三排乘客面對面，更好的進行會議等商務(wù)內(nèi)容。

編輯觀點：

整體來說，愛馳U7 ION概念車在設(shè)計方面很有它自己的特點，比如車內(nèi)并沒有超大屏幕、比如造型上采用了MPV和SUV的跨界。不過，概念車和最終的量產(chǎn)車終究不是一回事，所以最終量產(chǎn)的表現(xiàn)會是什么樣的，這將會是一件很有意思的事情。