距離廣汽新能源成立僅一年多的時(shí)間，它帶給市場的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。2018年，廣汽新能源全年銷量20045臺(tái)，同比4倍增長，并超額完成1.5萬臺(tái)年銷量目標(biāo)。面對(duì)2019年，品牌瞄準(zhǔn)了4萬輛的銷量目標(biāo)。

剛剛過去的一季度，廣汽新能源實(shí)現(xiàn)了單一車型Aion S實(shí)付訂單超2.3萬，意向訂單近5萬的戰(zhàn)果，在中國市場一騎絕塵（幾天前上市的幾何A，國內(nèi)市場預(yù)售訂單為9300臺(tái)）。

趁著市場熱度，16號(hào)的上海車展，廣汽新能源再次推出重磅產(chǎn)品——全球首發(fā)全新旗艦車型Aion LX，新車百公里加速僅3.9秒。同時(shí)，現(xiàn)場還率先發(fā)布了廣汽自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Adigo（艾迪狗），在國內(nèi)第一家量產(chǎn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛，帶來了世界領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)。

人人都能開跑車，Aion LX“硬核”實(shí)力全面領(lǐng)先

作為一款以“豪華智能超跑SUV”定位的Aion體系旗艦車型，Aion LX在續(xù)航、加速、智駕等方面展現(xiàn)了全面“領(lǐng)航”的硬核實(shí)力。

新車不僅搭載全新發(fā)布的廣汽新能源Adigo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，成為全球首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)SUV車型，還有全球首次的應(yīng)用前后深度集成式“三合一”高性能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合先進(jìn)的鋼鋁混合車身架構(gòu)，使整車百公里加速僅需3.9秒，NEDC續(xù)航超600km。

空間上，Aion LX還擁有領(lǐng)先同級(jí)的2900mm軸距，結(jié)合“鯨空間”的造型設(shè)計(jì)，打造出引領(lǐng)同級(jí)的超大車內(nèi)空間。此外，新車還在新能源車領(lǐng)域首次裝備了CDC 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，帶來奢華的行車舒適體驗(yàn)，讓以往只在豪華品牌車型上出現(xiàn)的配置成為Aion LX車主的享受標(biāo)準(zhǔn)，用科技重新定義豪華。

除此之外，這次車展正式發(fā)布的廣汽自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Adigo，融合了大數(shù)據(jù)、人工智能等世界級(jí)前沿科技，已具備量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平，并可實(shí)現(xiàn)封閉場所L4級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行。

搭載這一系統(tǒng)的Aion LX，將是全球第一款量產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛的SUV。而且，同樣搭載Adigo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)并即將正式上市的Aion S則具備了L2自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)固定車道自動(dòng)駕駛。

據(jù)悉，新車將在今年9月正式投產(chǎn)。

“五新”實(shí)力踐行中國制造2025，助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”

面對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)逐漸步入2.0時(shí)代，廣汽新能源在積極搶占領(lǐng)域先機(jī)，兌現(xiàn)“四化”的同時(shí)，也在開啟新科技、新智造、新生態(tài)、新體系和新產(chǎn)品的“五新”時(shí)代。

技術(shù)上，廣汽新能源堅(jiān)持正向研發(fā)打造出領(lǐng)先行業(yè)整整兩代的廣汽第二代純電專屬平臺(tái)技術(shù)GEP。其以“電池+電驅(qū)”為中心進(jìn)行整車布局，全球第一家實(shí)現(xiàn)深度集成“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)。應(yīng)用最新一代電池技術(shù)，國內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)批量交付綜合續(xù)航超里程超510km，并且在年內(nèi)很快就將突破600km，徹底消除里程憂慮。

自動(dòng)駕駛上，先人一步率先發(fā)布領(lǐng)跑行業(yè)的Adigo（艾迪狗）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)，還打造用戶專屬APP，構(gòu)建起主機(jī)廠、經(jīng)銷商、用戶之間的黃金三角服務(wù)模式。

生產(chǎn)上，于去年12月竣工并即將于本月正式投產(chǎn)的廣汽新能源智能生態(tài)工廠，已經(jīng)具備鋼鋁車身柔性生產(chǎn)、數(shù)字化流程管理、與消費(fèi)者互動(dòng)式深度定制和能源綜合利用四大全球領(lǐng)先技術(shù)。深度融合廣汽生產(chǎn)方式情況下，全球首次實(shí)現(xiàn)讓用戶深度參與汽車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造。

目前，隨著國家新能源雙積分政策出臺(tái)以及補(bǔ)貼退坡，將驅(qū)動(dòng)整個(gè)新能源車市場逐步從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)為“市場驅(qū)動(dòng)”。積極變革的廣汽新能源將持續(xù)用科技創(chuàng)新為用戶提供超越期待的智能出行體驗(yàn)，努力踐行中國制造2025的同時(shí)，也引領(lǐng)者行業(yè)的變革。