2018年，日系三強中的日產(chǎn)全年累計銷量為116萬輛，同比增長達3.9%。其中，“移動大沙發(fā)”軒逸全年累計銷售467638輛，同比增長10.7%，成為了年度轎車冠軍，同時它也占據(jù)了日產(chǎn)2018全年銷量的40%。

在每月的轎車銷量榜單中，大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸在轎車榜首中的競爭尤為激烈。去年朗逸率先完成了產(chǎn)品升級，而今日產(chǎn)軒逸也迎來了換代，新車在上海車展正式亮相。下面，小智就帶大家看看全新一代軒逸有哪些變化。

第十四代日產(chǎn)軒逸

現(xiàn)款日產(chǎn)天籟

造型上，全新一代軒逸采用了日產(chǎn)V-motion2.0的家族化設(shè)計語言，造型和現(xiàn)款車型區(qū)別較大，它看上去更像是小一號的日產(chǎn)天籟。

細節(jié)方面，全新一代軒逸的前機蓋更加扁平，熏黑的進氣格柵搭配全新的LED大燈組，使得前臉更具視覺沖擊力；日產(chǎn)全新軒逸的車身側(cè)面線條也不像老款車型那么臃腫，熏黑的B柱和C柱處的黑色亮條使新車看上去更加的修長；車輛尾部還配有擾流板造型的飾板，進一步增強了車輛的運動感。值得一提的是，全新一代日產(chǎn)軒逸的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。

總結(jié)來說，全新一代日產(chǎn)軒逸跳脫了現(xiàn)款車型中庸的形象，變得更加的時尚、運動。

尺寸方面，全新一代軒逸的長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距達到2712mm，相比于現(xiàn)款車型（長寬高：4631/1760/1503mm，軸距2700mm），新車寬度增加了55mm、高度降低了53mm，軸距增加了12mm。三維多層（3D Multi-Layer）人體工學(xué)座椅也為5名駕乘者提供更加寬敞舒適的乘坐空間。

這樣的車身尺寸，小智看來主要有兩點意義：更低的車身營造出了更加動感的視覺效果；新車在現(xiàn)款軒逸舒適的乘坐空間基礎(chǔ)上進一步的優(yōu)化了空間，它的后排空間和橫向乘坐空間變得更加的寬裕。

內(nèi)飾方面，全新一代的軒逸采用了“滑翔翼型中控臺”內(nèi)飾的設(shè)計，其視覺效果看起來很寬敞。細節(jié)方面的變化，獨立空調(diào)出風(fēng)口采用了三環(huán)狀的設(shè)計，可分別給前排左右區(qū)域及后排送風(fēng)。7英寸儀表和8英寸高清中控屏的出現(xiàn)也提升了它的科技感，這款中控屏還具備智能手機互聯(lián)和智能語音控制功能。

安全化配置方面，全新一代日產(chǎn)軒逸配置相當(dāng)?shù)呢S富。它搭載了IFCW超視距碰撞預(yù)警，變道盲區(qū)預(yù)警(BSW)、車道偏離預(yù)警(LDW)、倒車車側(cè)預(yù)警 (CTA)和智能疲勞駕駛預(yù)警(IDA)等系統(tǒng)，對于一款家用車而言這些配置也相當(dāng)實用。

動力方面，全新一代日產(chǎn)軒逸搭載了型號為HR16DE Gen3的1.6L自然吸氣發(fā)動機，它在動力參數(shù)方面進行了優(yōu)化升級，最大功率從126馬力調(diào)整到了139馬力，并支持國六排放標準，傳動部分匹配CVT變速箱。值得一提的是，全新一代軒逸的工信部油耗僅為4.9L/100km。注：上一代車型工信部油耗為5.2L/100km 。

從這樣的動力組合和油耗表現(xiàn)來看，全新一代軒逸的定位依舊是一臺家用代步車，它在造型、科技氛圍上的革新更討好年輕消費者。

眾所周知，現(xiàn)款在售的日產(chǎn)軒逸它親民的售價和出色的乘坐體驗以及良好的燃油經(jīng)濟性是它和同級競品比拼的實力所在。

全新一代軒逸造型上相比現(xiàn)款車型中庸的形象進行了年輕運動化的升級，并且空間方面進一步提升了它的舒適度。小智認為全新一代軒逸的定價及堅守“家用”的定位對其沖擊市場來說尤為重要。參考新朗逸11.59萬元的起售價，你認為全新一代日產(chǎn)軒逸的上市售價會是如何呢？歡迎在底部留言區(qū)參與討論。