日產(chǎn)汽車發(fā)布了全球首款量產(chǎn)電動車 “Leaf” 的全換代第三代車型。新款 Leaf 的續(xù)航里程大幅提升。據(jù)日產(chǎn)官方測量，在歐洲 WLTC 工況下預(yù)計超過 600km，美國 EPA 標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)到 488km。電池容量提供兩種選擇，支持最高 150kW 的 DC 快充功能，30 分鐘充電可續(xù)航 417km。

Leaf 產(chǎn)品總負(fù)責(zé)人恩藤健治表示：“新款 Leaf 徹底打破了‘電動車?yán)m(xù)航短、充電難’的固有觀念”，“目標(biāo)客戶為 30-40 歲有小孩的中年父母，最大化提升了后排座椅和儲物空間的便利性?！?/p>

自 2010 年作為全球首款量產(chǎn)電動車問世以來，Leaf 全球累計銷量約 70 萬輛，總行駛里程達(dá) 280 億公里。

新款 Leaf 基于日產(chǎn) “CMF-EV” 平臺開發(fā)，搭載全新研發(fā)的電機、逆變器、減速器一體化 “3 合 1” 動力總成。北美專用車型配備 NACS 規(guī)格充電接口、即插即充功能，以及與導(dǎo)航聯(lián)動的電池溫度管理系統(tǒng)。

外觀設(shè)計采用面向新電動時代的流線型空氣動力學(xué)造型，由日本厚木日產(chǎn)全球設(shè)計工作室打造，呈現(xiàn)出兼具動態(tài)個性與空氣動力學(xué)效率的流暢輪廓。
LED 3D 全息投影尾燈組與可調(diào)光全景玻璃天幕令人印象深刻。僅 0.25 的風(fēng)阻系數(shù)通過優(yōu)化氣流，同時提升了性能與續(xù)航里程。

平滑的嵌入式車門把手、優(yōu)美的車頂線條、全封閉底盤護板，以及雕塑般的車身切面，共同構(gòu)成了現(xiàn)代感設(shè)計。
入門級配備 18 英寸輪轂搭配 195mm 寬輪胎，中配版為 18 英寸輪轂 + 215mm 寬胎，頂配版可選裝 19 英寸輪轂搭配 235/45R19 輪胎。

新車還搭載多項首次應(yīng)用的新技術(shù)：帶液冷溫控系統(tǒng)的鋰離子電池（最大容量 75.1kWh）、14.3 英寸集成雙屏、Google 內(nèi)置功能，支持無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。
此外，配備智能定速巡航等提升舒適性與安全性的裝備，新增 64 色氛圍燈。全景智能監(jiān)控系統(tǒng)具備 3D 視圖、透明底盤和前廣角視圖功能。

新款 Leaf 搭載 V2L（車對負(fù)載）功能，可直接為外部設(shè)備充電，露營或戶外活動時能為電飯煲、電烤爐等中小型電器供電。使用配件適配器，通過外部 V2L 充電接口可實現(xiàn)最大 3.6kW 的反向充電。

e-Pedal 單踏板模式與可調(diào)再生制動系統(tǒng)支持城市駕駛中平順的單踏板操控。再生制動級別可通過撥片調(diào)節(jié)，或首次搭載的智能定速巡航根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)。

Leaf 將在日本櫪木工廠及英國桑德蘭工廠生產(chǎn)，全球銷售計劃于 2025 年秋季啟動，交付客戶預(yù)計在 2026 年初，起售價約 4 萬美元。