要說日產的第一款純電車，就不得不提2010年推出的LEAF（聆風）?？删驮谕饨鐚θ债a的電動化戰(zhàn)略充滿質疑之際，日產汽車用行動作出了有力的回應，于近期發(fā)布了一系列全新產品信息，站在C位的是全新一代日產LEAF。與曾經在國內短暫銷售過的老款聆風相比，全新一代日產LEAF的外觀直接大變樣，電感更濃郁，但讓人不解的是，全新一代日產LEAF從傳統(tǒng)的兩廂轎車變身為跨界SUV，后排有了更大空間，或許新的定位是為了吸引更多家庭用戶吧！據悉，全新一代日產LEAF預計最快將于今年第三季度率先登陸北美市場。

外觀方面，全新一代日產LEAF完美承襲了2021年日產Chill-Out概念車的設計精髓。前臉采用極具未來感的貫穿式日行燈設計，與獨特的“7”字形矩陣大燈相得益彰。封閉式格柵中央鑲嵌著可發(fā)光日產車標，搭配下方黑色飾條形成的環(huán)繞造型，營造出強烈的視覺沖擊力。

車身側面展現出跨界SUV的動感姿態(tài)，黑色車頂與雙色車身的設計相當時尚。同時還可以見到隱藏式門把手、19英寸輪轂以及全景天窗元素，進一步提升了整車的檔次感。特別值得一提的是，新車的風阻系數低至0.25Cd，可以說是眾多SUV車型中的少數代表。

更令人期待的是，全新一代日產LEAF將搭載日產最新的車載系統(tǒng)，基于升級版Car and Connected Service（CCS）平臺開發(fā)，整合了谷歌信息娛樂系統(tǒng)和先進的駕駛輔助功能，為用戶帶來更智能的用車體驗。

動力方面，全新一代日產LEAF將基于日產最新的CMF-EV平臺打造，雖尚未公布具體參數，但日產歐洲產品負責人弗朗索瓦·巴伊透露，全新一代日產LEAF續(xù)航里程將突破約598km。

愛點評

全新一代日產LEAF的推出，從兩廂轎車到跨界SUV的轉變，不僅順應了市場需求的變化，更展現了日產在電動化轉型中的創(chuàng)新和積極求變。不過，單靠全新一代日產LEAF這款車來扭轉日產目前的現狀是不太現實的，但別急，日產還有一系列全系產品和規(guī)劃，至于這一波操作能否帶來新的轉機，就交給時間來驗證了。