被譽(yù)為“SUV最強(qiáng)中配”的新一代KX5問(wèn)世之后，合資品牌家用SUV的競(jìng)爭(zhēng)變得更為激烈。同級(jí)中老派日系車型豐田榮放和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿，曾經(jīng)憑借不俗的實(shí)力在中國(guó)家庭中累積了不錯(cuò)的銷量。

而隨著新一代KX5的煥新升級(jí)，質(zhì)價(jià)比和高價(jià)值感迅速吸引了年輕家庭用戶，那么這三款車型各有何過(guò)人之處，我們將通過(guò)空間、智能、安全多角度的對(duì)比，來(lái)看看新一代KX5如何憑借產(chǎn)品力與“日系雙杰”較量。

新一代KX5

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

RAV4榮放

外觀方面來(lái)看，新一代KX5與奇駿、榮放三款SUV都是享譽(yù)全球的經(jīng)典車型，在外觀設(shè)計(jì)上也都堪稱各有風(fēng)格，其中將在今年迎來(lái)?yè)Q代的榮放與東風(fēng)日產(chǎn)奇駿，都是略顯成熟穩(wěn)重的家庭SUV。

相比之下，率先走上外觀進(jìn)化之路的新一代KX5，在對(duì)中國(guó)年輕用戶的審美需求充分研究后，在海外車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了本土化設(shè)計(jì)，更顯雅致之美的中國(guó)韻味在這一代車型中顯得淋漓盡致。

比如菱形設(shè)計(jì)的虎嘯式進(jìn)氣格柵和晶體式LED大燈融為一體，更有豪華質(zhì)感，另外前保險(xiǎn)杠和霧燈區(qū)也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，后尾燈處理上采用箭羽式的LED貫穿尾燈，一眼便能捕獲時(shí)尚年輕人的“芳心”。

除了外觀上的煥新，新一代KX5的實(shí)用空間也很有優(yōu)勢(shì)。從整車參數(shù)來(lái)看，新一代KX5的長(zhǎng)寬高并不是最突出的，尤其是榮放擁有將近4.7米的車身，但“寬適贏家”的卻并不是榮放的，新一代KX5才是三車中名副其實(shí)的寬體SUV。

其中最大的優(yōu)勢(shì)就在于新一代KX5的前后輪距，這個(gè)我們平常不太關(guān)注的參數(shù)，其實(shí)決定了較高重心SUV乘坐時(shí)的舒適度和車輛穩(wěn)定性。新一代KX5超過(guò)1600mm的前后輪距不僅為座艙帶來(lái)了足夠?qū)捲５膶?shí)用空間，同時(shí)也讓SUV過(guò)彎時(shí)，外側(cè)車輪能提供更好的支撐，車身側(cè)傾角更小，對(duì)于日常行駛而言是更穩(wěn)健的。

當(dāng)下年輕消費(fèi)者也更加關(guān)注座駕的配置體驗(yàn)以及座艙科技所傳遞的價(jià)值感，所以我們不妨選出這三款合資車型同價(jià)位的車款進(jìn)行比較。

首先，從座艙的兩塊屏來(lái)進(jìn)行一個(gè)對(duì)比。新一代KX5全系標(biāo)配10.25英寸智能顯示屏，除低配之外，其他車型也都配備7英寸炫彩儀表盤，相比于奇駿和榮放選出的兩款同價(jià)車型而言，超過(guò)10寸的智能顯示屏無(wú)論從視覺(jué)還是操控便利性上，都比后兩者的7寸屏幕更顯科技感。再加上360°全景影像、無(wú)線充電、電動(dòng)尾門等貼心配置，更充分迎合了年輕消費(fèi)群體對(duì)現(xiàn)代化座艙的喜好。

另外車載互聯(lián)網(wǎng)方面，新一代KX5還配備了與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0,可以輕松實(shí)現(xiàn)AI智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)實(shí)時(shí)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)用性功能。

可以看到，這些備受中國(guó)年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的功能，在同價(jià)位的榮放和奇駿中都是沒(méi)有的，新一代KX5的增配，可以說(shuō)是率先補(bǔ)齊了合資品牌在家用智能網(wǎng)聯(lián)和語(yǔ)音交互上的短板。

同為全球暢銷車型，新一代KX5與背后的起亞與日產(chǎn)、豐田在主動(dòng)安全科技上的研發(fā)投入可以說(shuō)是實(shí)力相當(dāng)?shù)?，但這些領(lǐng)先的科技所匹配的車型價(jià)位卻有差異。

在我們選擇的三款車中，新一代KX5搭載了一套完整的DRIVE WISE智能輔助系統(tǒng)，它擁有FCA前方防撞輔助、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警及SCC智能自適應(yīng)巡航六大智能板塊。

依靠功能強(qiáng)大的DRIVEWiSE系統(tǒng)，新一代KX5能快速自動(dòng)分析行駛環(huán)境、識(shí)別周邊危險(xiǎn)信號(hào)，通過(guò)警告提醒以及在最適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)介入駕駛，最大限度保障駕駛者跟行人的安全。

相比之下，奇駿和榮放只是有選擇性的在同價(jià)位車型中配備了部分的主動(dòng)安全技術(shù)，譬如有核心價(jià)值的輔助剎車、車道保持輔助和駕駛員疲勞提醒功能，均未在與新一代KX5同價(jià)位的車款中出現(xiàn)。

從新車指導(dǎo)價(jià)就能看出，如果想配備完整的主動(dòng)安全配置，兩款日系車都需要超過(guò)21萬(wàn)的預(yù)算，而在新一代KX5上，不超過(guò)17萬(wàn)的價(jià)格就能盡數(shù)配齊安全配置和智能互聯(lián)科技，前后相差近5萬(wàn)元的等價(jià)配置，足見(jiàn)新一代KX5對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

總的來(lái)說(shuō)，新一代KX5、奇駿、RAV4榮放這三款合資車型同為暢銷全球的家用SUV，從產(chǎn)品力和口碑而言，也都是深受用戶喜愛(ài)的車型。

但通過(guò)對(duì)比后可以發(fā)現(xiàn)，新一代KX5顯然是最具質(zhì)價(jià)比和價(jià)值感的車型——通過(guò)對(duì)中國(guó)用戶審美和消費(fèi)特征的深入調(diào)研與本土化研發(fā)，新一代KX5在顏值、配置、駕乘、安全各方面都有非常明顯地優(yōu)勢(shì)，這也足見(jiàn)東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意，未來(lái)質(zhì)價(jià)比更為突出的新一代KX5，很有理由成為年輕消費(fèi)者在合資品牌中的“價(jià)值之選”。

End.