總第710期

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總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚(yáng)

責(zé)編|張宇

采編|張宇

進(jìn)入4月，各大車企第一季度銷量成績總算塵埃落定，亦是有人歡喜有人憂。而作為豪華品牌的奔馳，第一季度全球銷量超56萬輛，中國市場(chǎng)更是一枝獨(dú)秀。

今年前三個(gè)月，奔馳在華交付量同比微增2.6%至174,343輛，創(chuàng)下有史以來最高的季度銷量。上月奔馳在華交付量為61,913 輛，同比實(shí)現(xiàn)5.9%的增幅；長軸距版C級(jí)和E級(jí)轎車在中國市場(chǎng)依舊是銷售主力，此兩款車型3月份以及第一季度銷量均創(chuàng)新高。

轉(zhuǎn)眼來到2019年上海國際車展，各大品牌上市及戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)可謂是鋪天蓋地，而就在車展揭幕的前一天晚上，梅賽德斯-奔馳SUV之夜盛典在上海世博會(huì)中國船舶館率先開啟。此次奔馳帶來了三款全新SUV車型，全面開啟了奔馳SUV之年。

全新奔馳GLE SUV中國首發(fā)

奔馳GLE SUV早在去年就已在海外上市，而今，奔馳終于把它帶到了國內(nèi)。1997年，憑借GLE SUV的前身M級(jí)SUV，奔馳開創(chuàng)了豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，目前已獲得200多萬用戶的青睞。

外觀設(shè)計(jì)上，奔馳GLE SUV摒棄了復(fù)雜的線條和曲面，看上去更加硬朗，雖然繼承了家族風(fēng)格，但整體保持了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是延續(xù)家族式風(fēng)格，雙12.3英寸高清顯示屏，彰顯科技感，首次出現(xiàn)在奔馳SUV車型上的中央越野扶手進(jìn)一步強(qiáng)化越野風(fēng)格。

全新GLE SUV更在空間上迎來了全新突破，軸距加長80毫米達(dá)到2,995毫米并首次提供第三排座椅選裝。

動(dòng)力上，新車搭載同級(jí)獨(dú)有的48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)的新型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有270千瓦的功率和500?！っ椎姆逯蹬ぞ?，電機(jī)可瞬時(shí)額外輸出16千瓦功率和250牛·米扭矩。

全新EQC純電SUV驚艷亮相

此次EQC的亮相可以說讓眾多造車新勢(shì)力內(nèi)心震顫，傳統(tǒng)車企的介入，無疑是對(duì)整個(gè)純電動(dòng)市場(chǎng)帶來較大的沖擊。

全新EQC綜合工況下續(xù)航里程達(dá)到415公里，完全滿足日常通勤。動(dòng)力上，其最大輸出功率達(dá)到300千瓦，峰值扭矩為730?！っ?，且0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.2秒。

奔馳GLB概念車全球首發(fā)

通過車型的命名不難猜出，GLB定位介于GLA與GLC之間，此次亮相的概念車為7座車型，搭配硬朗方正的外觀造型，在細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。

車內(nèi)采用了奔馳家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但線條更加平直。雙10.25英寸全數(shù)字化儀表盤與經(jīng)典復(fù)古的整體風(fēng)格形成鮮明的對(duì)比，現(xiàn)代與古典相融合，顯得更加個(gè)性。這一設(shè)計(jì)，也非常符合時(shí)下年輕人。

GLB概念車是奔馳首款提供第三排座椅的車型，2829mm的超長軸距，帶來更寬敞的空間，將更加滿足家用需求。

目前，概念車搭載全新直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供165千瓦的最大輸出功率，與350?！っ椎淖畲笈ぞ亍?/span>

據(jù)悉，量產(chǎn)的全新GLB將于今年夏天發(fā)布，它將為與GLA、GLC、GLE組成更完整的產(chǎn)品矩陣。

馬曰：

今年是奔馳SUV之年，的確是千真萬確，除了此次亮相的三款全新SUV車型以外，在未來的數(shù)月內(nèi)，奔馳還將帶來近10款新SUV，從而滿足用戶的個(gè)性化需求。隨著奔馳EQC、奧迪e-tron以及二線豪華品牌電動(dòng)車全面到來，豪華品牌純電動(dòng)市場(chǎng)之爭(zhēng)正在打響。

END

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