總第710期

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總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚(yáng)

責(zé)編|張宇

采編|張宇

如果說(shuō)4G創(chuàng)造了一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)的虛擬世界；那么5G將開(kāi)啟一個(gè)現(xiàn)實(shí)與虛擬移動(dòng)融合的全新世界。

過(guò)去數(shù)年，4G給人們帶來(lái)的變化巨大，就拿智能手機(jī)為例，各種影音資訊、社交購(gòu)物、移動(dòng)支付等，可以說(shuō)4G重新定義了手機(jī)。如今，隨著5G技術(shù)的日益成熟和商業(yè)化運(yùn)用，它帶給人們更多遐想與更多可能。

尤其對(duì)于汽車(chē)行業(yè)，5G的重要性不言而喻。各大車(chē)企、科技公司追逐的自動(dòng)駕駛技術(shù)，就離不開(kāi)5G，有了它，自動(dòng)駕駛技術(shù)才能真正的落地。

昨日，主題為“5G時(shí)代·暢行天下”的第三屆汽車(chē)創(chuàng)行者大會(huì)在上汽榮威兒童藝術(shù)中心舉辦。此次大會(huì)，讓馬拉車(chē)市看到了上汽不僅前瞻性的布局5G時(shí)代發(fā)展格局，更帶來(lái)了5G時(shí)代出行方式的全新解讀。

5G時(shí)代，上汽再次走在前列

本屆大會(huì)上，上汽攜手中國(guó)移動(dòng)、華為、上海國(guó)際汽車(chē)城，共同打造全國(guó)首個(gè)“智慧交通”示范區(qū)，打造智慧出行的生態(tài)鏈，探索5G智能出行和汽車(chē)生活的場(chǎng)景化應(yīng)用，讓智慧城市的便捷與溫度更快觸及消費(fèi)者，加速汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入車(chē)聯(lián)萬(wàn)物、智慧暢行的全新時(shí)代。

榮威MARVELX智能再進(jìn)化

去年，上汽正式發(fā)布了榮威旗下全新電動(dòng)智能SUV——榮威MARVEL X，后驅(qū)版售價(jià)26.88萬(wàn)元，全驅(qū)版售價(jià)30.88萬(wàn)元（補(bǔ)貼后）。憑借著前衛(wèi)的設(shè)計(jì)造型、500公里續(xù)航、19.4英寸一體化的中控液晶顯示屏、AI PILOT駕駛輔助系統(tǒng)、博世第二代iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)等配置，榮威MARVEL X收獲了眾多關(guān)注。

在本屆大會(huì)上，其又發(fā)布了榮威MARVEL X Pro，作為榮威MARVEL X升級(jí)版，新車(chē)達(dá)到L3級(jí)智能駕駛水平，在低速無(wú)人駕駛條件下，它已經(jīng)能夠自主完成“最后一公里”泊車(chē)和取車(chē)，待無(wú)人駕駛相關(guān)法規(guī)出臺(tái)后即可上市銷(xiāo)售。

榮威Vision-i概念車(chē)解構(gòu)未來(lái)

此次大會(huì)上，榮威不僅發(fā)布了榮威MARVEL X Pro，同時(shí)還發(fā)布了一款名為榮威Vision-i的概念車(chē)，它將是上汽對(duì)于5G時(shí)代出行方式的全新解讀。

榮威Vision-i定義一個(gè)全新品類(lèi)——SPV（Smart Proactive Vehicle），意指智能主動(dòng)交互汽車(chē)，具備多場(chǎng)景適應(yīng)能力。

靈活多變的座椅布局形式，可實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景模式的轉(zhuǎn)換。

嘗試突破屏幕邊界，打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統(tǒng)。識(shí)別用戶情緒與狀態(tài)并做出反饋，從而理解用戶需求、學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣、陪伴用戶成長(zhǎng)，成為用戶的通訊、娛樂(lè)、健康、甚至教育助手。

馬曰：

未來(lái)的汽車(chē)不單只是“載人工具”這么簡(jiǎn)單，而是變成生活中不可缺少的陪伴。2019創(chuàng)行者大會(huì)讓我們看到了上汽對(duì)于未來(lái)汽車(chē)的全新解讀，不過(guò)究竟何時(shí)實(shí)現(xiàn)，就讓我們共同期待，或許這一天會(huì)比預(yù)計(jì)的來(lái)得更早。

END

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