奔馳事件最新消息：銀監(jiān)和稅務(wù)進駐調(diào)查、利星行停業(yè)，媒體日展臺安保嚴密
距離“奔馳漏油事件”已經(jīng)過去兩周，中國銀監(jiān)局、稅務(wù)、工商多部門已介入調(diào)查。而今日上海車展媒體日上，奔馳展臺安保戒備森嚴，氣氛有些緊張。
▲4月16日，上海車展媒體日奔馳展臺現(xiàn)場
媒體日當天，喧囂的車展現(xiàn)場，讓人感受不到任何異常，唯獨奔馳展臺在喧囂中透露出些許小緊張，盡管如此，但還是“平安”度過了一天。
“奔馳漏油”事件發(fā)生以來，輿論對奔馳第一份官腔十足的遲到聲明并不滿意，所以繼續(xù)期待并希望奔馳能就漏油以及金融服務(wù)費等細節(jié)給用戶一個有誠意的交代。在今天下午媒體日快要結(jié)束時來的時候，大家終于等來了一份奔馳官方的最新處理意見和聲明。
新買的車“還沒開出4S店大門”就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機漏油，這件事無論發(fā)生在誰身上，都實在難以接受。與此同時，更讓人無法接受的，是經(jīng)銷商的態(tài)度。昨日麻哥已對該事件做了相應(yīng)報道《奔馳漏油事件引發(fā)全國眾怒還未平息，上海車展奔馳展臺安保兇悍手勢再成熱點》。
奔馳展臺媒體日安保嚴密
上海車展媒體日現(xiàn)場，奔馳展臺上似乎開啟了一級戒備。據(jù)媒體拍到的現(xiàn)場圖片顯示，奔馳展臺周圍每隔2-3米就設(shè)置了一名保安人員，頭戴白頭盔身穿黑衣，戒備森嚴。當有媒體想上前拍車，剛用相機對準奔馳展臺，奔馳的安保人員就怒指媒體。有網(wǎng)友對此表示：奔馳對待媒體都這樣，對待消費者的傲慢態(tài)度似乎能夠理解了。
利星行業(yè)停業(yè)
麻辣車事（ID：MalaAuto）16日下午從奔馳官方獲得最新信息：戴姆勒中國區(qū)主管Troska在上海車展上，對中國客戶投訴梅賽德斯金融部門表示道歉。Troska稱，客戶事件的調(diào)查正在進行中，公司正配合當局調(diào)查。他同時也稱，相關(guān)經(jīng)銷商已經(jīng)被暫停資格，并可能是永久性的。
早在1986年，奔馳就與利星行集團合作，取得了奔馳汽車在中國大陸的唯一代理權(quán)。而在2017年，利星行集團累計售出超過29萬輛豪華汽車。其中，有超過20萬輛銷售在中國，占比69%。
利之星此次停業(yè)整改，或許會對奔馳的整體銷量造成影響。但也有不少網(wǎng)友表示：大概率只會停一家，停整個利之星是不可能的，奔馳銷量會完蛋。
銀監(jiān)和稅務(wù)進駐調(diào)查
麻辣車事（ID：MalaAuto）了解到，中國銀保監(jiān)會也已要求北京銀監(jiān)局對奔馳汽車金融開展調(diào)查。銀保監(jiān)會表示，將根據(jù)調(diào)查情況依法采取必要的監(jiān)管措施，切實維護金融消費者的合法權(quán)益。
到目前為止，相關(guān)部門已委托法定檢測機構(gòu)進行技術(shù)檢測并正在核實4S店是否存在欺詐行為，并已封存西安利之星4S店相關(guān)賬目。屆時，奔馳是否涉嫌金融欺詐或逃稅漏稅，也將隨著調(diào)查浮出水面。
與此同時，西安市市場監(jiān)管局已下發(fā)《關(guān)于開展汽車銷售市場經(jīng)營行為專項整治工作的通知》，即日起對全市4S店等汽車銷售企業(yè)經(jīng)營行為中，存在的侵犯消費者權(quán)益行為及不正當競爭問題展開整治。
相關(guān)部門進駐調(diào)查后，奔馳官方今日發(fā)布關(guān)于西安車主用車經(jīng)歷的進一步情況說明， 將對相關(guān)經(jīng)銷商的經(jīng)營合規(guī)性展開調(diào)查。結(jié)果明確前，該授權(quán)店的銷售運營將暫停，立即執(zhí)行，并再對此事表示道歉。
金融服務(wù)費，實則為返利
此前曝光錄音中所提及的金融服務(wù)費，引起了央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》欄目視頻對該事件進行報道：多家4S店表示都會收取“金融服務(wù)費”。
據(jù)麻辣車事（ID：MalaAuto）了解：“金融服務(wù)費”就是4S店的一種盈利方式，根據(jù)不同的經(jīng)銷商，不同的4S店，可能會個別有些區(qū)別。一般來說，按照貸款金額的3%到5%來收取，根據(jù)車型不同，還有品牌不同。并且，4S店為了獲取“金融服務(wù)費”，會給予消費者兩種價格，分別是全款購車以及貸款購車，而貸款購車會給予更多的優(yōu)惠，從而收取‘金融服務(wù)費’等類似的貸款手續(xù)費，并且引導(dǎo)消費者店內(nèi)購買高額保險，獲得保險公司的提成返點。
收取金融服務(wù)費究竟是4S店所為，還是奔馳的行為呢？梅賽德斯-奔馳也對此做了相關(guān)回應(yīng)。奔馳稱，一向尊重并依照相關(guān)法律法規(guī)開展業(yè)務(wù)運營，不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務(wù)手續(xù)費。盡管汽車經(jīng)銷商是擁有自主經(jīng)營權(quán)利的法律實體，我們還是公開并反復(fù)地要求經(jīng)銷商在其獨立經(jīng)營的過程中要誠信守法，確保消費者的合法權(quán)益。
麻哥咨詢業(yè)內(nèi)人士后得知：由于市場中存在很多金融公司，部分公司會給予4S一定返利，因此，就算奔馳自有金融公司推出0利息產(chǎn)品，4S店也可能因為沒有返利點，而轉(zhuǎn)向其它金融產(chǎn)品。所以奔馳為了金融產(chǎn)品的推廣，從而會默認4S店通過金融服務(wù)費等方式掙錢。因此4S店收取金融服務(wù)費，奔馳應(yīng)該知情。
事實上，類似案件并非個例
鄭州出現(xiàn)奔馳車主維權(quán)事件。這一次，車主在奔馳4S店提車不到24小時，發(fā)現(xiàn)方向盤助力系統(tǒng)失效，然而4S店卻不愿根據(jù)“三包”規(guī)定退車，車主反問：是否自己也要坐在引擎蓋上哭訴？
從發(fā)動機到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這是汽車作為交通工具的必備屬性。身陷輿論漩渦的奔馳，面對質(zhì)量問題，能給消費者一個合理的解釋嗎？
汽車銷售行業(yè)的“服務(wù)費用”潛規(guī)則被徹底曝光，就在上個月底女子買豪車被加收附加費還遭銷售威脅追打一事，也在這兩天被網(wǎng)友翻了出來，路虎捷豹也成為了焦點。4月15日捷豹路虎發(fā)布聲明稱，關(guān)于李女士在陜西天華的購車經(jīng)歷，捷豹路虎高度重視，經(jīng)銷商也已于第一時間妥善解決。
西安奔馳維權(quán)所揭開的金融服務(wù)費，只是冰山一角，強制裝潢、強制保險、強制加錢提車、強制掛牌……縱容侵害消費者權(quán)益、賺取不當收益，很多廠商卻一直裝聾作啞。
日前，西安女車主在接受《南方周末》采訪時表示：“我也希望從我以后，我們國家不再有女孩子需要通過坐在引擎蓋上哭來維護自己的權(quán)利，我希望我們能夠優(yōu)雅地解決問題如果大家透過這件事發(fā)現(xiàn)了問題，并推動問題解決，我覺得這是個進步，那真的非常好?！?/p>
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