隨著國產(chǎn)汽車品牌的快速崛起，越來越多買車人的目光從國外品牌漸漸轉(zhuǎn)回了國內(nèi)品牌。雖然部分買車人不考慮國外品牌了，但是國內(nèi)的品牌依舊不少，我相信大部分人在買車的時候都會出現(xiàn)糾結(jié)的情況。

最常見的兩種糾結(jié)情況是，心中確定了意向車型，想小心翼翼加錢上高配，碰上預(yù)算吃緊，難免覺得寶寶心里苦；另一種情況是，兩款意向車型產(chǎn)品力不分伯仲，搖擺不定，既想要A車的強勁動力，又放不下B車的豐富配置，貪多求全，從來都不是個例。

目前車市上對于這種心里的體現(xiàn)在SUV市場上尤為明顯，自打二胎政策開放以來，人民群眾對舒適性的需求增大，特別是高大威猛的七座SUV車型更是受到追捧，一款漢蘭達(dá)早已不能夠滿足人民群眾的購車熱情。

由于之前哈弗的判斷性失誤，沒有在SUV市場上細(xì)分，導(dǎo)致了傳祺GS8一度成為自主中大型SUV代名詞。而今年加入競爭的長安CS95顯然不愿意讓GS8獨舞，順勢將市場格局改寫為雙雄爭霸的局面，那么長安CS95頂配版究竟實力如何呢？

第一眼看待長安CS95頂配版時有較強的視覺沖擊力，即便是之前有不少朋友們都覺得該車的外觀設(shè)計感存在爭議，不過這款車確實有它自己的風(fēng)格特點。車身正面的網(wǎng)狀設(shè)計也增加部分精致感，側(cè)面看4949mm的車身長度和1785mm的高度都滿足了不少以大為美標(biāo)準(zhǔn)的家庭。

這款車外觀方面總體來說，在低配版的基礎(chǔ)上做了小幅度的修改，而這種細(xì)節(jié)上的變化也的確給外觀帶來了不一樣的改變。

相比較與傳祺GS8和哈弗H7來說，頂配車型的方向盤加入了大量的金屬感材質(zhì)，雖然內(nèi)飾的設(shè)計有點不符合現(xiàn)代購車人的標(biāo)準(zhǔn)，不過用料以及做工都很精細(xì)。檔把紛紛加入了官方認(rèn)證的雙C標(biāo)識，突出了頂配版的專屬感。

這款頂配版中控顯示屏分辨率稍微差了一點，不過影響不大，此款車還配備了自動泊車功能，支持側(cè)方和垂直兩種模式。總的來說，給人的整體感覺還是差那點意思，但是在主動安全配置方面增加了不少亮點，給人的安全感明顯增強了。

這款頂配版長安CS95使用的是2.0T直噴發(fā)動機，最大功率233馬力最大扭矩360?！っ祝?。當(dāng)油門到底時，該車可提供3秒鐘的超增壓模式，這種情況下，這臺發(fā)動機可多輸出20牛·米的扭矩。在一些比較需要走走停停的道路上，動力表現(xiàn)很充足，轉(zhuǎn)向也比較輕盈。

不過在中斷加速以及急加速時，這款車明顯缺乏爆發(fā)力，并且變速箱的降檔速度也慢了一點。好在底盤非常扎實，懸架對細(xì)碎顛簸的過濾十分到位。

91che（公眾號：91che）認(rèn)為：雖然頂配版長安CS95依舊有一些小瑕疵，不過瑕不掩瑜，無論是外觀、內(nèi)飾、還是動力上都能展現(xiàn)出不錯的一面，并且見到實車之后會比照片上更加震撼。如果以大為標(biāo)準(zhǔn)的人群，這款車絕對是你的首選。

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