今天，蔚來在上海車展推出 ET 預(yù)覽版、NIO Power 服務(wù)體系、220kW永磁同步雙電驅(qū)動系統(tǒng)等，同時宣布旗下“一鍵加電”服務(wù)正式對外開放。

蔚來在本屆車展帶來了 ES6、ES8、EVE、Formula E 第五賽季蔚來同溫層涂裝賽車以及 ET Preview 五款車型，其中 ET Preview 的溜背式造型以及隱藏式門把手可以有效降低整車的風阻。

三電核心技術(shù)方面，它為我們展示了新的驅(qū)動平臺，通過前驅(qū)永磁電機和后驅(qū)感應(yīng)電機雙電機的布局，結(jié)合 NCM811 電池包，這樣的搭配讓 ES6 的 NEDC 綜合續(xù)航里程達到 510km。

除此之外，蔚來還向我們展示了自家的充電樁技術(shù)，在它正式上市后，結(jié)合換電站和移動充電車，可以給蔚來車主帶來更好的加電服務(wù)。

此外，蔚來表示將正式開放“一鍵加電”服務(wù)，這樣，非蔚來車主也可通過“一鍵加電”微信小程序呼叫加電服務(wù)。

嘿電點評：在本次車展上，蔚來不僅對外展示了一鍵加電的技術(shù)，同時也正式向其他品牌開放了“一鍵加電”服務(wù)，通過利用體系效率提升以及規(guī)模擴大后的提高盈利水平，蔚來可以進一步緩解整個加電體系的虧損情況。

與此同時，本次車展上對外展示的更多前瞻性的三電技術(shù)，其中 SIC 的逆變器，很有可能很快就能搭載到明年發(fā)布的 ET 轎車的電驅(qū)芯片之中，進一步提升整個能源利用效率。