前言：國產(chǎn)轎車始終是和國外品牌的轎車保持著巨大的差距，這一點從中國轎車市場的市場形勢來看就能夠比較深切的感受到，無論是緊湊型轎車還是空間更大的B級轎車，合資品牌始終是占據(jù)著絕對的主導(dǎo)地位，其中更加受到城市精英階層青睞的B級轎車門類之中日系車有起到了舉足輕重的作用，豐田凱美瑞，本田雅閣，日產(chǎn)天籟都是國內(nèi)口碑市場雙豐收的B級轎車，幾乎是成為了國內(nèi)B級轎車市場的首選車型。

價格擺在這里，車長4米7，配1.6L，全系四輪獨懸賣6萬多，在如此強(qiáng)大的合資品牌面前，國內(nèi)的自主品牌們自然很難有發(fā)揮實力的空間，特別是B級車市場，國產(chǎn)品牌的B級轎車更是如同鳳毛麟角一般，就算是為數(shù)不多的國產(chǎn)B級車也需要在夾縫之中求生存，海馬M6無疑是為數(shù)不多的典型國產(chǎn)B級車，海馬汽車也算是國內(nèi)一個比較有故事的車企了，當(dāng)初被馬自達(dá)無情拋棄之后，依靠著剩下的馬自達(dá)技術(shù)，在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展受限的海南另起爐灶。

另立門派的海馬汽車走的路依舊是國產(chǎn)品牌固有的套路，或許在過去馬自達(dá)遺留下來的那些技術(shù)會是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢，但是如今在飛速發(fā)展的市場競爭形勢下，過去的優(yōu)勢成為了如今海馬汽車的劣勢，越來越多的人開始將海馬汽車看成是一個山寨馬自達(dá)汽車的國產(chǎn)品牌，畢竟品牌從發(fā)展歷史上，甚至是品牌標(biāo)識的設(shè)計上都和馬自達(dá)有著莫大的聯(lián)系，海馬汽車也是沒有辦法只能是隨著主流方向發(fā)展，走起了高性價比的發(fā)展路線。

一款海馬M6足夠讓人看到海馬汽車走高性價比路線的決心，這款M6的市場售價在7萬起步，頂配售價則是10萬左右，同等售價的情況下只能是購買一些簡配嚴(yán)重的合資緊湊型轎車，或者是一些普通的國產(chǎn)緊湊型轎車，但是海馬M6是一款定位清晰的B級轎車，你沒有聽錯這款海馬M6是一款貨真價實的B級車，這一點我們從車款的尺寸數(shù)據(jù)上可以得到驗證，車款的長寬高尺寸為4700*1802*1478mm，軸距則是2730mm，確實是一款中型轎車應(yīng)該有的尺寸數(shù)據(jù)。

那么這款6萬多起步就能夠購買的B級轎車真實的實力又是如何呢？我們還是要從車款各方面的細(xì)節(jié)入手，看一看這款車是否僅僅是有了一個B級車的外形，目前在售的海馬M6還是17款的，在外觀設(shè)計方面有著一些相對來說比較傳統(tǒng)的設(shè)計理念，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了飛翼式的裝飾條設(shè)計，貫穿兩側(cè)，中間則是海馬汽車獨有的車標(biāo)設(shè)計，LED日間行車燈的身影也出現(xiàn)在了這款車的前臉設(shè)計布局上，和舊款車相比算是一個不小的進(jìn)步。

車款側(cè)面的設(shè)計風(fēng)格則是比較的硬朗，從前車燈一直延伸到后車燈的腰線設(shè)計還是比較有力量感的，車款側(cè)面下方也有著一個彎鉤式的腰線設(shè)計，兩相組合出來的視覺效果非常有運動感，車款尾部也是增加了LED光源的配置，造型飽滿扎實，能夠提供比較明顯的視覺效果，車尾部上翹式的設(shè)計也是符合目前國內(nèi)消費者對于轎車的審美需求，除此之外這款車內(nèi)飾的設(shè)計也算是有著一些比較吸引人的亮點，比如中控臺的那一抹鮮艷的紅色。

車款內(nèi)部受限于成本，雖然采用了大量的黑色硬質(zhì)塑料，但是在中間部位穿插了一條紅色的裝飾條，增強(qiáng)視覺沖擊力的同時也能夠體現(xiàn)出一些運動氣息，車款內(nèi)部的8英寸彩色顯示屏內(nèi)置了獨家的moofun多媒體系統(tǒng)，基礎(chǔ)功能都是比較齊全的，像ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測，電動天窗等功能都會出現(xiàn)在部分車型上，有效的提升了車款的駕駛體驗。全車標(biāo)配四輪獨懸 ，也是對車款場地通過性能的改善有著一定的幫助。

至于車款的動力配置方面就有兩種截然不同的動力組合方案了，一款1.6L自吸式發(fā)動機(jī)搭配上5MT的變速箱，最大馬力為118馬力，峰值扭矩則是156NM，另一款1.5T發(fā)動機(jī)搭配上CVT無級變速箱，最大馬力則是達(dá)到了163馬力，峰值扭矩則是達(dá)到了223NM，綜合油耗則是在7L左右，算是中型轎車之中比較出色的油耗數(shù)據(jù)了。