年初，蘭博基尼Huracan Performante在紐北刷出了6分52秒1的圈速，坐上“紐北最速量產(chǎn)車”的寶座。可是意大利人顯然不能嘚瑟太久，因為紐北向來是保時捷的后花園。這不，你們肯定已經(jīng)知道了，蠻牛的“紐北最速”寶座還沒坐熱，便被保時捷911 GT2 RS奪走了！

近日，保時捷正式公布911 GT2 RS的紐北圈速——6分47秒3，這個成績足足比小?？炝?秒！其實，早前已經(jīng)有911 GT2 RS將血刃小牛登上紐北最速寶座的小道消息，我們之前也已經(jīng)報道過。保時捷再次刷新紐北量產(chǎn)圈速，似乎是大家意料之中的事?！?a target="_blank" data-linktype="2">蘭博基尼紐北最速的寶座還沒坐熱，911 GT2 RS就要來踢館了……》

畢竟，這里是保時捷再熟悉不過的紐北，保時捷曾多次再次刷新紐北紀錄，屠一頭牛能有多困難？這次駕駛911 GT2 RS刷圈的是兩位資深車手：德國人Lars Kern和英國人Nick Tandy。早在他們上車后跑的第一圈，蘭博基尼Huracan Performante的6分52秒的最速記錄便已作廢，而且在隨后的5圈中兩位車手的圈速都不低于6分50秒。

最終，保時捷911 GT2 RS的紐北圈速定格在6分47秒3。這個成績逼近可合法上路的邁凱倫P1 LM的6分43秒2和Nio EP9的6分45秒9。只是嘛，這兩輛車能不能稱得上“量產(chǎn)車”還存在一定爭議，因邁凱倫P1 LM只限量5輛，Nio EP9只生產(chǎn)了16輛（6輛提供給投資人，10輛投資給顧客）。

相比之下，保時捷911 GT2 RS估計將最終生產(chǎn)1000輛，450萬人民幣起售，絕對對得起“紐北最速量產(chǎn)車”的稱號。保時捷在紐北顯然已成為霸主般的存在，不知道下一次紐北量產(chǎn)最速記錄被刷新，會是誰做出的呢？或者還是保時捷自己？