2019年4月14號晚上，"捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體之夜"在上海舉行。

當(dāng)晚，路虎品牌旗下的明星車型——全新一代路虎攬勝極光盛大亮相。憑借一大升級換代、兩大技術(shù)平臺、三大創(chuàng)新黑科技，詮釋"智能高科技全地形SUV”概念"，新車預(yù)計將于下半年上市發(fā)售。

新車借鑒了攬勝星脈的設(shè)計語言，富有科技感的前臉加上車身側(cè)面的隱藏式門把，儼然就像是臺小一號的星脈，該車軸距為2681毫米，比現(xiàn)款車型加長21毫米,而極光標(biāo)志性設(shè)計的懸浮式車頂則繼續(xù)保留。此外,車頭處換用尺寸較小的進氣格柵，更顯精致。在車頭兩側(cè)，配有LED日間行車燈，夜間點亮后辨識度更高。

內(nèi)飾部分，新車依舊延續(xù)家族化設(shè)計。圓形方向盤中央的LOGO還是原來的味道，兩側(cè)為多功能按鍵，在黑色鋼琴烤漆工藝的加持下，兩字：精致！另外，在中控臺部分，還采用了大尺寸液晶顯示屏幕，科技感十足。

之前富有儀式感的旋鈕式換擋，換成了握感更舒服的電子檔桿，這個設(shè)計的變更，可以說有人歡喜有人憂，你更喜歡哪個？

全新極光是首款采用捷豹路虎最新PTA橫置發(fā)動機平臺的車型，2.0T發(fā)動機搭配48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)。其中，全新一代路虎攬勝極光搭載2.0T發(fā)動機最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米，傳動系統(tǒng)方面將匹配9速自動變速箱。

由捷豹路虎自主設(shè)計、研發(fā)并制造的 Ingenium發(fā)動機家族正式公布其中文命名——“英杰力”。英杰力發(fā)動機家族采用模塊化設(shè)計，擁有靈活的適配特性，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地也第一時間將英杰力發(fā)動機家族引入中國，這一系列發(fā)動機涵蓋1.5T輕混、2.0T輕混及3.0T輕混。

捷豹路虎發(fā)動機家族公布中文命名：“英杰力”

捷豹透露2019年將舉行超過200場“捷豹賽道日”活動，希望將來有機會小志能帶大家全方位、立體化的體驗一番，讓你們也感受感受捷豹特有的賽道基因和賽事傳承。

捷豹I-PACE，捷豹I-TYPE 3電動方程式賽車，

捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車

值得一提的是國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽Formula E第七站比賽于昨日在歷史古城——意大利羅馬展開激戰(zhàn)。本場比賽中，捷豹車隊20號車手Mitch Evans在緊張激烈的爭奪中殺出重圍，摘得羅馬站桂冠，他的隊友3號車手Alex Lynn則上演了回歸捷豹車隊以來的賽道首秀。

這座來之不易的獎杯意義重大——不僅是捷豹車隊自2016年參與Formula E以來奪得的首個分站冠軍，也以實力證明了捷豹車隊與I-TYPE 3電動方程式賽車的實力。

本次活動中，捷豹F-TYPE賽旗版首次在中國亮相，全新車型將通過“方格賽旗”元素和“豹力”性能展現(xiàn)其賽道傳承以及捷豹“以賽促研”的品牌理念。除捷豹F-TYPE和F-PACE之外，2019年捷豹還會推出第三款賽旗版車型。捷豹F-PACE賽旗版車型，也將會在上海車展期間亮相。

路虎品牌體驗活動——"發(fā)現(xiàn)無止境"將深入新疆，開拓全新路虎自駕評級星級線路，"ATRS全地形科技學(xué)院"將為不同需求、駕駛水平的體驗者提供豐富多彩的課程路線，讓車迷朋友去深度感受路虎ATRS全地形科技。

話說小志真想再自駕走一遍新疆，特別是那條連接南北疆的獨庫公路(中國最美最危險的公路)， 一路有四季，一日游四季，如果有機會的話，小志想把那兒的人文風(fēng)景都分享給你們，特別是新疆姑娘們的萬種風(fēng)情。

部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

? 撰稿人 | 梁位鈞

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