在昨天的捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體之夜上，再次看到了傳統(tǒng)車(chē)企進(jìn)軍新能源的決心和目標(biāo)，因?yàn)榻荼坊⒁矊?duì)外公布了“Destination Zero”的企業(yè)愿景。

 

這一愿景的落定意味著捷豹路虎未來(lái)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)更加快速的帶來(lái)更多的新能源車(chē)型，其實(shí)像捷豹目前在新能源上已經(jīng)有不少?lài)L試和作品了，捷豹I-PACE、捷豹I-TYPE 3電動(dòng)方程式賽車(chē)，捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車(chē)都是能夠被我們看到的車(chē)型，而更多能夠量產(chǎn)化，能夠被消費(fèi)者所消費(fèi)到的綠色出行，捷豹路虎表示他們正在發(fā)力。

當(dāng)然，除了這個(gè)大愿景外，這次品牌之夜還有幾個(gè)非常重要信息點(diǎn)，下面要敲黑板了。

 

全新一代極光國(guó)內(nèi)首秀，這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是很多人的心頭愛(ài)，當(dāng)年剛在國(guó)內(nèi)推出來(lái)的時(shí)候加價(jià)十幾萬(wàn)的事情也沒(méi)過(guò)去多久。雖然現(xiàn)在極光的熱度不比當(dāng)年，但極光是同級(jí)別SUV里具備時(shí)尚感的車(chē)型，能夠?qū)?biāo)極光的競(jìng)品真不好找。那么新一代極光這次帶來(lái)的看點(diǎn)，提煉出來(lái)看這三個(gè)就夠了。

第一個(gè)是國(guó)產(chǎn)速度，因?yàn)樾乱淮鷺O光海外發(fā)布也沒(méi)多久，這次上海車(chē)展就已經(jīng)能把國(guó)產(chǎn)版本帶來(lái)，速度之快值得稱(chēng)贊，上市時(shí)間也是在今年，這種同步全球化的節(jié)奏毫無(wú)疑問(wèn)是捷豹路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)極其重視的體現(xiàn)。

第二個(gè)是造型，新一代極光用了一些星脈的設(shè)計(jì)元素，比如大燈、尾燈之類(lèi)，但整個(gè)車(chē)身的尺寸和其他方面的造型和老款差別并不大，鑒于星脈上市也有段時(shí)間了，所以從造型來(lái)說(shuō)，新一代極光在造型上帶來(lái)的新鮮感并不多。

 

第三點(diǎn)是動(dòng)力總成，這也算是新一代極光和同級(jí)相比的一大亮點(diǎn)，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了48V混動(dòng)系統(tǒng)，這意味著在駕控表現(xiàn)上將會(huì)有著更好的表現(xiàn)，據(jù)官方表示，時(shí)速低于17km/h時(shí)，可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)滑行，毫無(wú)疑問(wèn)新一代極光也會(huì)有著更經(jīng)濟(jì)的燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，新一代極光這次還是集團(tuán)下最新PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的首款車(chē)型。

 

除了新一代極光的首秀，捷豹也帶來(lái)了F-Type Chequered Flag Edition特別版的亮相，這個(gè)版本車(chē)身上出現(xiàn)了不少黑白旗的徽章，暗示著這是一款更加傾向性能的版本，而在動(dòng)力上則是3.0T V6機(jī)械增壓動(dòng)力，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

說(shuō)完兩款車(chē)型，動(dòng)力也有必要提一下，因?yàn)樵谄放浦股希?/span>捷豹路虎的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)家族正式公布中文命名：“英杰力”。這個(gè)中文名其實(shí)很有必要，因?yàn)榻荼坊⒌陌l(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)英文字是真的不好念，不管能不能讓別人記得，首先你得讓別人能夠說(shuō)起你。

最后這次品牌之夜上還對(duì)外表示了兩個(gè)品牌在2019年的市場(chǎng)活動(dòng)主題，分別為“捷豹賽道年”和“路虎全地形年”，從各自主題可以看出捷豹在品牌形象上會(huì)希望多一些性能、賽道的標(biāo)簽，而路虎則是繼續(xù)強(qiáng)化其擅長(zhǎng)的越野特點(diǎn)。

對(duì)于捷豹路虎來(lái)說(shuō)，2019年是重要的一年，2018年整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境都不景氣，而捷豹路虎去年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)也并不算滿(mǎn)意，中國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)一定程度上也拖了捷豹路虎的后腿，新一代極光的到來(lái)，是沖擊更高銷(xiāo)量的籌碼，盡快趕上新能源大潮，也是捷豹路虎更早搶占市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

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