2019年4月12日晚，黃浦江畔仍有些許涼意，威馬汽車品牌之夜在此舉行。步入活動展館，想象中的暖意并沒有出現(xiàn)，只剩眼中的冰雪和耳中的風(fēng)聲。伴著《權(quán)力的游戲》（以下簡稱權(quán)游）片頭曲的響起，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉站上了冰雪講臺。

“Winter is Coming！”Freeman（沈暉的英文名）說到。

的確，不管是今年開播的權(quán)游第8季，還是國內(nèi)的造車新勢，2019年可以說是真正的“凜冬將至”！幾年前，造車新勢力們或許還能憑借互聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)勢，在新能源汽車領(lǐng)域爭得部分先機(jī)。而到了2019年，不但自主車企在新能源領(lǐng)域有了快速發(fā)展，國外車企也紛紛推出新產(chǎn)品加入這場混戰(zhàn)。

凜冬將至，威馬準(zhǔn)備如何破局？或許我們可以從權(quán)游中北境之王的崛起之路來窺探一二。

01

擁有上牌桌的資格

在權(quán)游中，出身是非常重要的，決定了一個(gè)人是否有游戲權(quán)力的資格。比如大家最熟悉的龍母，出場必說“坦格利安家族的‘風(fēng)暴降生’丹妮莉絲，鐵王座的合法繼承人……（此處省略一萬字）”?？v使稱號越來越長，但曾為維斯特洛大陸統(tǒng)治者的坦格利安家族，是龍母不會漏掉的稱呼。瓊恩·雪諾之所以能被擁為北境之王，在于他來自史塔克家族，而他的真實(shí)的身份更是坦格利安家族的王子。

汽車，其實(shí)也講出身，因?yàn)槠囮P(guān)乎我們生命安全，創(chuàng)始人懂不懂車，對消費(fèi)者來說很重要。威馬汽車創(chuàng)始人沈暉，曾任職于知名供應(yīng)商博格華納集團(tuán)、汽車巨頭菲亞特集團(tuán)，創(chuàng)立威馬之前，他是吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃汽車中國區(qū)董事長。所以，雖說威馬屬于造車新勢力，但至少創(chuàng)始人在汽車領(lǐng)域有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，比起跨界造車的其他新勢力，沈暉的威馬無疑更值得信賴。

此外，威馬汽車的前身，是聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO杜立剛創(chuàng)立的一家三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)。也就是說電動汽車最核心的三電系統(tǒng)，威馬起步要比大部分造車新勢力都早，甚至早于一些傳統(tǒng)車企。威馬的“出身”，為其推出令消費(fèi)者滿意的新能源產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)，也算是有資格在未來殘酷的市場中拼殺的造車新勢力之一。

02

可靠的伙伴不能少

要想在電視劇里走得長，可靠的伙伴是必不可少的。比如瓊恩·雪諾，出個(gè)長城（非中國長城）被抓，有前輩擋刀；殺死異鬼的方式，是他好朋友山姆發(fā)現(xiàn)的；幫助山姆實(shí)現(xiàn)做學(xué)者的愿望，反而發(fā)現(xiàn)了龍晶的儲藏地；一不小心被人暗算，甚至還有女巫跑過來幫他復(fù)活；更重要的是，他背后站著史塔克的幾兄妹和整個(gè)北境。

威馬汽車的伙伴同樣不少。作為少數(shù)能夠自建工廠的造車新勢力之一，威馬汽車與多家國際知名供應(yīng)商都簽署了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，比如博世、西門子、華為、百度等等?；谂c博世、百度的深度合作，威馬汽車在自動駕駛領(lǐng)域已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

當(dāng)天上市的智行2.0版威馬EX5，就全系全系標(biāo)配了Living Pilot智行輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)是針對中國路況與用戶駕駛習(xí)慣，基于長達(dá)10萬小時(shí)、800萬公里路試數(shù)據(jù)定制開發(fā)，是同級功能最齊全的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)?？梢哉f威馬依托可靠的合作伙伴，為消費(fèi)者打造出了安全可靠的新能源汽車產(chǎn)品。

03

能打很重要，但更重要的是抗打

權(quán)游中誰最能打？大家可能會想起艾莉亞·史塔克、馬王、多恩親王等名字。但正如艾莉亞·史塔克學(xué)到的那句名言——“Valar Morghulis（凡人皆有一死）”，強(qiáng)如馬王這種高手也有命喪黃泉的時(shí)候。而北境之王瓊恩·雪諾，經(jīng)歷的大大小小的戰(zhàn)役不比任何人少，卻一直活到了第7季，所以能打很重要，但更重要的是抗打。

智行2.0版威馬EX5就采用了博格華納的高集成一體化電驅(qū)動系統(tǒng)、英飛凌的核心電控部件IGBT和寧德時(shí)代的三元鋰電池。威馬汽車自身在三電領(lǐng)域的技術(shù)積累與全球頂級供應(yīng)商的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組成了威馬汽車強(qiáng)大的Living Motion三電動能系統(tǒng)。使其產(chǎn)品的電能轉(zhuǎn)化效率高達(dá)93%，高于市場平均水平90%，更遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車不足40%的熱效率。

而得益于全天候、全地域的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，威馬汽車的電池在-30℃~+50℃如此大的溫差內(nèi)，都能保持最佳的工作狀態(tài)。優(yōu)秀的溫控，也使得電池的壽命大幅延長。以行業(yè)另一家知名新能源車企特斯拉為例，其電池大約行駛10萬公里后衰減5%，而威馬汽車可以做到行駛16萬公里才衰減5%。除此之外，威馬還將在2021年推出續(xù)航600公里的車型，而且這是基于最嚴(yán)苛的WLTP工況測試的里程。

04

智慧不能少

光有武力還不行，有智慧才能走得更遠(yuǎn)。如馬王、多恩親王等高手相繼喪命，而手無縛雞之力的“八爪蜘蛛”瓦里斯反而一直活得好好的。與瑟曦的陰險(xiǎn)狡詐不同，瓊恩·雪諾的智慧往往體現(xiàn)在戰(zhàn)略上和戰(zhàn)術(shù)上，在數(shù)次大戰(zhàn)中，瓊恩·雪諾的指揮起到了非常關(guān)鍵的作用。

現(xiàn)階段不管是傳統(tǒng)燃油車，還是新能源汽車，智能化已經(jīng)成為消費(fèi)者非常重視的一項(xiàng)衡量標(biāo)準(zhǔn)?；谕晟频?/span>Living ID體系，威馬與百度、騰訊、小米等生態(tài)合作伙伴，打通賬號與服務(wù)體系之間的連接，跨平臺整合了信息娛樂、車輛服務(wù)、衣食住行等主流應(yīng)用的海量數(shù)據(jù)。

底層應(yīng)用生態(tài)很重要，車內(nèi)的AI語音助手也不能少。智行2.0版威馬EX5不但給用戶提供了豐富的生態(tài)應(yīng)用，還推出了具備3種以上性格可選的車載語音助手，實(shí)現(xiàn)更個(gè)性化的人機(jī)交流方式。而且這個(gè)小威還可以不斷學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)“今天聽不懂，明天就知道”，出色的Living Engine全車交互系統(tǒng)，令人機(jī)交互過程更流暢、自然。

05

最重要的還是民心

龍母的崛起，靠的是美貌與三條巨龍的武力震懾；瑟曦自立為王，靠的是心狠手辣；而北境之王瓊恩·雪諾，靠的則是民心。抵抗異鬼需要野人的力量？瓊恩只身前往野人營地談判。和平需要有證據(jù)來說服瑟曦？瓊恩立馬深入險(xiǎn)境，活抓一只活死人帶到瑟曦面前。正因?yàn)檫@種為時(shí)刻為他人著想的大愛，瓊恩才能被擁為北境之王。

而威馬汽車也是一直秉持著“用戶為本”的造車?yán)砟?，才能受到越來越多的用戶喜愛，如今威馬汽車的粉絲會員已經(jīng)突破了78萬人。曾有用戶計(jì)劃結(jié)婚時(shí)用威馬EX5做婚車，希望早點(diǎn)交付。沈暉收到消息后，立馬組織領(lǐng)導(dǎo)班子溝通，并與生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)，優(yōu)化生產(chǎn)進(jìn)度。最后不但按時(shí)交付車輛，還為那對新人提供了威馬EX5迎親車隊(duì)。正是一件件這種“小事”，才能使威馬汽車的用戶口碑越來越好。

寫在最后：兼顧智慧與實(shí)力，且把用戶放在真正最核心的位置，這或許正是威馬之道。但正如沈暉所說，凜冬將至，威馬面對的挑戰(zhàn)仍然不小。

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