上個禮拜天，在車商朋友那坐了坐，碰巧朋友正好收了一款車，跟成哥吹牛說不出三天保準賣出去！要說現(xiàn)在二手車行業(yè)真是火，在三四線小城市，朋友這樣中等的二手車商，一周基本可以成交3-5輛車。今天收的是這款車是2011年的1.6L騏達，收過來的價格很美麗，朋友底價5.68萬準備賣出去，大家一起來看一下到底值不值？

首先，我們看一下外觀。

日產的外觀在日系品牌里算比較差的了，妥妥地一副油膩大叔的感覺。這輛騏達也不例外，要不是橙黃色的車身比較罕見，完全就沒有欲望多看兩眼。尤其是這個梯形的中網，太中庸了。

當然了，2011年的車，車燈就別想著有LED燈了，全鹵素，也沒有日行燈。不過車身尺寸上還是比較給力的，長寬高達到了4295*1760*1520，軸距是2700mm，在當時是標桿級別的存在了。

接下來，咱們看一下內飾

還是一股濃濃的日產居家風格。寬大厚實的座椅在乘坐體驗上非常棒，有移動沙發(fā)的美譽。而內飾布局雖然簡陋，但是恰到好處的鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆處理讓它在視覺上有意思精致感。至于方向盤和中控部分，沒有多功能按鍵，也沒有大屏，稍顯遺憾。但是儀表盤的顯示還是非常清晰明了，多媒體按鍵的做工也保留了一線合資品牌應有的水準，阻尼非常得棒。

這輛騏達是1.6L CVT車型，配備了一個普通面積的天窗，其實在日常使用上已經足夠了，而后排除了寬大厚實的座椅外，其實配置比較一般，只是在中央扶手后方挖出來一個手機大小的儲物格，并沒有空調出風口。

然后，我們再看下這車的動力

5.68萬其實在自主品牌里已經能有一些選擇的車型了。但是要有2700mm的軸距和自動擋車型就比較少的，即使有市場保有量也有很大的差距。所以說這輛二手騏達賣5.68萬確實不算貴，后期開了兩三年賣出去的話相信也不會虧掉多少。

綜上所述，5.68萬買一輛空間大，動力平順，油耗低的日產騏達還是非常值得推薦的。如果你身邊有這樣的車，千萬不要錯過了！