基于大眾MEB平臺(tái)打造

采用后輪驅(qū)動(dòng)，最大馬力為204匹

未來將推出全輪驅(qū)動(dòng)版本，最大馬力提升到306匹

上月初的2019年日內(nèi)瓦車展，斯柯達(dá)亮相了全新概念車VISION iV，而在今天上海車展開幕前夕，斯柯達(dá)在品牌日活動(dòng)上將全新概念車VISION iV帶到國(guó)內(nèi)首發(fā)，這款全新概念車VISION iV是一款純電動(dòng)車，基于大眾MEB平臺(tái)打造，與此概念車同一亮相還有一款叫克萊門特的兩輪電動(dòng)概念車。

我們來看看全新概念車VISION iV，從外觀上來說，它是一款四門轎跑概念車，看起來非常跨界，車頭很明顯的貫穿式大燈讓拉長(zhǎng)整個(gè)前臉，搭配車頭凌厲的線條和兇悍的造型看起來十分的銳利時(shí)尚，據(jù)悉未來斯柯達(dá)電動(dòng)車的生產(chǎn)方向也會(huì)參考這種造型。

側(cè)面的22寸的大尺寸輪圈非常搶眼，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和侵略性大有提升，并且還配備了電動(dòng)嵌入式門把手和當(dāng)下非常流行的流媒體后視鏡，整體尺寸長(zhǎng)寬高分別為4665/1926/1613mm，軸距為2765mm。

從尾部來看，寬大的擾流器和上翹的擾流板勢(shì)必要將運(yùn)動(dòng)氣息發(fā)揮極致，與其他車不同的是貫穿式尾燈放在尾燈組下方，好不好看另外一說，辨識(shí)度已經(jīng)很足了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，整體設(shè)計(jì)采用了Dinamica的材質(zhì)，檔次感有一定提升，同樣這種材質(zhì)未來也將運(yùn)用在斯柯達(dá)其他的量產(chǎn)車型上，液晶儀表盤和中控屏都采用了懸浮式設(shè)計(jì)，兩幅式方向盤帶有駕駛模式調(diào)整和定速巡航功能，中控臺(tái)還有可以為手機(jī)無線充電裝置，整車內(nèi)飾看起來就是兩字：前衛(wèi)！

做一款純電車型，新車配備一組后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力為204匹，最大綜合續(xù)航里程為500km，最高時(shí)速為160km/h，百公里加速9秒，而提供這套動(dòng)力系統(tǒng)儲(chǔ)能的是一整個(gè)容量為83kWh的鋰電池系統(tǒng)，另外官方表示，未來將會(huì)推出全輪驅(qū)動(dòng)版本，馬力進(jìn)一步將提升到306匹，所以百公里加速也提升至5.9秒，充電時(shí)間也僅僅需要30分鐘。

除了亮相新車，斯柯達(dá)也同時(shí)宣布將在2022年底之前推出10款電動(dòng)車型，包括其他車型總共有30款，并且接下來四年斯柯達(dá)將投資20億在新能源技術(shù)和新的出行服務(wù)上做研發(fā)，大力推動(dòng)下新能源發(fā)展的進(jìn)程。

網(wǎng)友評(píng)論

@中國(guó)愛車者：前臉設(shè)計(jì)太復(fù)雜，看起來有點(diǎn)丑，其他的看起來很帥氣！

@超酷的：整體協(xié)調(diào)，車身再拍扁一點(diǎn)就好了。

@wuxiwanhui：這個(gè)是下一代柯迪亞克？？？