SUV駕到原創(chuàng)稿件歡迎分享，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

雖然現(xiàn)在大多開著SUV在城市走走停停，但是條漢子都?jí)粝胫刑炷軌蜷_著越野車翻山越嶺、沖向險(xiǎn)灘。因此“四驅(qū)”、“非承載式車身”、動(dòng)力等等開始成為一些向往自由的人買SUV的首要條件。

帕杰羅·勁暢

▼

對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)，嫌帕杰羅·勁暢的車型外觀有些老舊，內(nèi)飾都是硬塑料。不過(guò)在麻哥看來(lái)，這些都是為了實(shí)用作考慮的。外形簡(jiǎn)單粗獷，便于沖洗；內(nèi)飾在越野環(huán)境下如果用真皮的話，很容易沾上細(xì)小灰塵很難打理。

帕杰羅·勁暢原來(lái)叫帕杰羅速跑，由L200皮卡改造而來(lái)，加強(qiáng)了公路行駛性能和注重多功能性。2003年進(jìn)口的車型也就是上一代車型基于第二代帕杰羅（V31）的底盤打造，目前廣汽三菱生產(chǎn)的是第三代。

搭載V型6缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)6B31，最大功率185kW、最大扭矩310N·m。采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架為帶有副車架獨(dú)立架構(gòu)、后懸架為螺旋彈簧+拖曳臂+硬軸非獨(dú)立架構(gòu)。搭載超選四驅(qū)、擁有中、后差速鎖，而且頂配30萬(wàn)元出頭的價(jià)格實(shí)在了不少。

撼路者

▼

上個(gè)月初，江鈴福特在這里做了場(chǎng)海拔最高的新車發(fā)布會(huì)——新撼路者放在了海拔5485米的珠峰大本營(yíng)上市。新車主要對(duì)配置方面進(jìn)行了升級(jí)，并增加了五座版。同樣是在皮卡車型的基礎(chǔ)上打造的，出自福特Ranger的撼路者是福特專為亞太市場(chǎng)打造的車型。

它有著大梁式非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并搭載了TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，可以征服各種極限路況。

同時(shí)，新款撼路者在原七座版軸距不變的基礎(chǔ)上，推出五座版車型。繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大馬力分別為245Ps和160Ps；峰值扭矩分別為360N·m和385N·m。

普拉多

▼

在很多車迷心中，豐田普拉多幾乎就是“越野”的代名詞。而且無(wú)疑是豐田家族最成功、銷量最好的硬派越野車。

普拉多3.5L車型全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，含LSD限滑差速器，搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為280Ps，峰值扭矩為365N·m。頂配3.5L VX NAVI車型還配備了KDSS動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校，兼顧平坦道路上的穩(wěn)定性以及越野路段的通過(guò)性，控制懸架伸展起到穩(wěn)定作用。

五十鈴mu-X

▼

可能是由于柴油機(jī)的緣故，江西五十鈴mu-X與其他的車型比起來(lái)確實(shí)小眾了些。但對(duì)于有硬派越野需求的用戶來(lái)說(shuō)，它其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。外觀霸氣，隱藏的C柱設(shè)計(jì)看上去也有特色，標(biāo)配黑色隱私玻璃增添神秘感，只是內(nèi)飾偏老舊，有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。

采用與自家皮卡D-MAX一樣的帶有大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)實(shí)的大梁能夠勝任各種復(fù)雜路況。2.5T與3.0T渦輪增壓超壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、開放式差數(shù)器、分時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式在低速四驅(qū)下扭矩可放大2.48倍。3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，最大馬力為177Ps，峰值扭矩為430N·m?？梢哉f(shuō)在越野性能上各方面都很皮實(shí)耐用。

哈弗H9

▼

雖然神車H6光芒無(wú)限，但作為哈弗品牌的旗艦車型，H9被官方定義為“豪華全地形越野車”，非承載式車身的設(shè)計(jì)也是哈弗品牌的“硬漢”。

哈弗H9全系僅提供一臺(tái)2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力和峰值扭矩分別為218Ps和324N·m。新款H9將在本月中旬上市，還將推出2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油版最大馬力達(dá)到251Ps，柴油版為190Ps，傳動(dòng)方面均匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。而且全新設(shè)計(jì)的電子擋桿很有逼格。

由于硬派SUV受眾面小、油耗高、使用頻率低的特點(diǎn)，所以整體銷量肯定比不上城市SUV，即便是最熱銷豐田普拉多，整個(gè)2016年也只銷售了37090輛車排名第75（不過(guò)有中東版霸道攪局）。但是它們也永遠(yuǎn)不缺受眾，因?yàn)槊咳诵睦锒加幸粋€(gè)越野夢(mèng)。