在SUV吸引了大部分消費(fèi)者購車注意力的今天，想要從SUV之外的細(xì)分車型中獲得消費(fèi)者的關(guān)注，的確難上加難。不過有一款車卻是例外。從去年廣州車展首次正式亮相開始，AVALON這款車型可以說是收獲了十足的關(guān)注度，也吊足了大家的胃口。苦苦等待了近一年，這款被一汽豐田寄予厚望的豪華中高級(jí)車終于正式上市了，隨之一起發(fā)布的還有一個(gè)響亮又飽含東方元素的名字——亞洲龍。

目前國(guó)內(nèi)上市的一汽豐田亞洲龍AVALON是這款車型的第五代產(chǎn)品。AVALON與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更熟悉的皇冠不同，這款與雷克薩斯ES同平臺(tái)的產(chǎn)品之前一直主攻北美市場(chǎng)，并且在北美的豪華中級(jí)車領(lǐng)域表現(xiàn)不俗?，F(xiàn)在一汽豐田亞洲龍AVALON想要在強(qiáng)手如林的中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)取得成績(jī)，沒點(diǎn)硬功夫肯定是不行。

亞洲龍滿滿的自信，來自于豐田TNGA架構(gòu)給它帶來的優(yōu)勢(shì)。同級(jí)別中獨(dú)一無二的“雙極Premium”也是亮點(diǎn)滿滿，這一次亞洲龍展現(xiàn)出來的內(nèi)外兼修的雙極魅力，你能招架的住么?

“高配”政策+超高性價(jià)比 亞洲龍搭載同級(jí)最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

在去年廣州車展亮相后，亞洲龍帶給了消費(fèi)者極強(qiáng)的沖擊力和吸引力，大家在期待新車上市之余也一直在猜測(cè)這款TNGA架構(gòu)主力車型的價(jià)格區(qū)間。隨著亞洲龍的正式上市，這款綜合實(shí)力對(duì)標(biāo)30-40萬檔的豪華轎車，卻定價(jià)在20.88萬~28.98萬元，讓人十分驚喜。

在本就極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)基礎(chǔ)上，亞洲龍還提供了多重優(yōu)惠政策。首先是0利率金融方案，消費(fèi)者只需首付50%，就可以享受1年0利率的優(yōu)惠金融政策，付一半的錢開走新車，購車毫無壓力;同時(shí)舊車還能享受置換禮遇，至高享受8000元補(bǔ)貼，這對(duì)于想要舊車升級(jí)的消費(fèi)者非常合適;如果您是豐田的老客戶和老車主，亞洲龍還準(zhǔn)備了增購禮遇，專享3000元補(bǔ)貼，讓亞洲龍的性價(jià)比進(jìn)一步提升。

驚喜的不止是價(jià)格，還有亞洲龍“高配”的售后服務(wù)保障政策。除了最基礎(chǔ)的4年10萬公里免費(fèi)保修和基礎(chǔ)保養(yǎng)之外，選購雙擎版車型的消費(fèi)者還將享受動(dòng)力電池8年20萬公里免費(fèi)保修。對(duì)比同級(jí)別的其他車型，亞洲龍的維保政策可以為車主節(jié)省超過萬元的養(yǎng)車費(fèi)用，按照4年10萬公里做9次基礎(chǔ)保養(yǎng)算，每次保養(yǎng)零件是812元，計(jì)7308元;每次工時(shí)費(fèi)256元，計(jì)2303元，再加一年整車延長(zhǎng)保修，參考行業(yè)基準(zhǔn)約為3000元，合計(jì)為12611元，這些都是節(jié)省下來實(shí)實(shí)在在的養(yǎng)車費(fèi)用。

雙極設(shè)計(jì)，一秒傾心 感受外在的穿透力和內(nèi)在的誘惑力

豪華中高級(jí)車的造型設(shè)計(jì)一直以來都以沉穩(wěn)、商務(wù)、內(nèi)斂的風(fēng)格為主，不過隨著審美觀念的進(jìn)步，即便是地道的商務(wù)人士，也開始樂于選擇更具有年輕氣息和運(yùn)動(dòng)感的豪華中高級(jí)車。如何平衡好豪華感和時(shí)尚感，就成為擺在豐田設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)面前的難題之一。

見招拆招，豐田全新的TNGA架構(gòu)為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供了巨大的想象空間。工程師將大氣、質(zhì)感、豪華、運(yùn)動(dòng)、科技、時(shí)尚等關(guān)鍵詞進(jìn)行了元素提取與重組，為亞洲龍確立了獨(dú)具魅力的“雙極設(shè)計(jì)”風(fēng)格。整車看起來新穎動(dòng)感，精致優(yōu)雅，卻又不失豪華氣質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了B級(jí)車中非常出色的內(nèi)外兼修。

從外觀上看，亞洲龍融合了豐田最新的家族風(fēng)格和雷克薩斯的部分線條元素，最為醒目的就是碩大的中網(wǎng)造型，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋延續(xù)到下唇的一體式進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻橫格設(shè)計(jì)，拉伸了橫向的視覺寬度，搭配精致犀利的多眼式前大燈，車頭的造型力量感表達(dá)的非常到位。側(cè)面的腰線采用了上下呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，兩條立體式線條讓亞洲龍的側(cè)面看起來層次豐富。車尾微微翹起的鴨尾式尾翼，搭配和頭燈呼應(yīng)的立體尾燈，保持了整體車輛的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。整體設(shè)計(jì)非常和諧，體現(xiàn)著一種同級(jí)別罕見的力量美學(xué)，這種風(fēng)格不論是年輕人還是中年人，應(yīng)該都會(huì)喜歡。

基于TNGA架構(gòu)之下，來自GA-K平臺(tái)的亞洲龍長(zhǎng)寬高分別為4975 mm /1850 mm /1450mm，軸距達(dá)2870mm，整車采用了“更低、更寬”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因此也擁有了0.27的低風(fēng)阻系數(shù)，這不僅僅能夠展現(xiàn)出車輛更多的運(yùn)動(dòng)感和活力，而且最大程度地減少了空氣阻力，提升了車輛性能。

看過車外，再看車內(nèi)，也是驚喜不斷。首先要重點(diǎn)表揚(yáng)的是內(nèi)飾材質(zhì)和布局所帶來的高級(jí)感。不論設(shè)計(jì)風(fēng)格如何向著年輕化發(fā)展，一臺(tái)優(yōu)秀的豪華中高級(jí)車必須要具備足夠的質(zhì)感和氣場(chǎng)，這是評(píng)判優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。亞洲龍將日系品牌在空間利用以及氛圍營(yíng)造上的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)得淋漓盡致，大量高品質(zhì)材質(zhì)所帶來高級(jí)感充斥著車內(nèi)空間。比如在真皮座椅的表層，亞洲龍加入了細(xì)致的花紋，增加摩擦力的同時(shí)讓皮質(zhì)顯得更具有層次感;而在門飾板中，又很有格調(diào)的加入了雅馬哈在高端樂器、家具上使用的Sapele 實(shí)木裝飾，讓整車的視覺效果和觸覺效果上了一個(gè)層次。當(dāng)然，遍布全車的 14 個(gè) JBL 音響、超大高通透度全景天窗等也是必要配置，這些綜合起來，營(yíng)造出了亞洲龍細(xì)膩而優(yōu)雅的車內(nèi)空間。

從外到內(nèi)，TNGA架構(gòu)帶給亞洲龍的提升非常明顯，既年輕又高級(jí)的風(fēng)格，讓亞洲龍有著獨(dú)一無二的雙極設(shè)計(jì)，展露出很有吸引力的外在穿透力和內(nèi)在誘惑力。

雙極科技，智慧高效 將便捷與安全融入智能出行生活

亞洲龍不僅顏值高，在配置上也是很有說道?？萍寂渲脧?qiáng)悍、安全配置豐富，讓亞洲龍的車主完全能夠享受智能出行生活帶來的便捷和舒適。

另外，在您非常在乎的行車安全方面，亞洲龍?zhí)峁┝素S富的主被動(dòng)安全配置。主副駕駛座安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊提供了碰撞發(fā)生時(shí)最大限度的人身保護(hù)，而大量先進(jìn)科技的加入，更是為開車提供了隱形的守護(hù)，搭載豐田智行安全系統(tǒng)Toyota Safety Sense-P，讓亞洲龍的安全配置更加完善，PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)、BSM 并線盲點(diǎn)監(jiān)視器、RCTA 倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、車道保持輔助、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)駐車等各項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，無論為駕駛者還是乘坐者，都帶來安全的保障。

同時(shí)，亞洲龍?jiān)诘椭匦牡幕A(chǔ)上，車身采用高強(qiáng)度和熱壓材料，抗扭剛性強(qiáng)度提升到同級(jí)車中的頂尖水平，無論剎車還是轉(zhuǎn)彎，車身的晃動(dòng)幅度都降到了最小。此外搭載的AVS自適應(yīng)可變懸架，能夠抑制側(cè)傾，減少車輛上下振幅，讓車主可以輕松駕駛、享受旅途的愉快。

如果您對(duì)生活品質(zhì)要求高，或者是一位科技迷，那亞洲龍同樣會(huì)令您滿意。這臺(tái)車提供了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、主副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、超大屏車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等豐富科技配置。而且針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者后排空間利用率高的習(xí)慣，特地優(yōu)化了后排功能。出于實(shí)用性考慮，擴(kuò)大了中央扶手面積，該扶手采用電容感應(yīng)觸控設(shè)計(jì)，可從后座遙控操作空調(diào)和音頻系統(tǒng)，加強(qiáng)了便利性。這些配置大部分都是更高級(jí)別車型才會(huì)有的，而在亞洲龍上也能享受到，這確實(shí)讓消費(fèi)者真真正正體會(huì)到這款車的超高性價(jià)比。

雙極行駛，縱享暢爽 先進(jìn)動(dòng)力總成確保加速與油耗完美融合

除了造型設(shè)計(jì)和科技配置上的亮點(diǎn)，亞洲龍?jiān)鷮?shí)有力的動(dòng)力性能和出色的操控也是此次TNGA帶來的重大升級(jí)之一。在TNGA架構(gòu)下，亞洲龍的引擎設(shè)計(jì)，從零開始重新研發(fā)。這種零，不僅僅是從零部件開始，而是從燃料燃燒這一步就已經(jīng)開始，提高燃油的燃燒效率，優(yōu)化性能和油耗的平衡，這是亞洲龍技術(shù)上最大的亮點(diǎn)。

全新設(shè)計(jì)的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)不僅采用了高速燃燒技術(shù)和可變控制系統(tǒng)，而且通過減少排氣、冷卻、機(jī)器工作等各個(gè)流程中的能量流失，來提高熱效率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過技術(shù)優(yōu)化，熱效率達(dá)到了世界頂級(jí)的41%，這個(gè)數(shù)值甚至超過了豐田混動(dòng)明星車型普銳斯。

(亞洲龍汽油動(dòng)力版)

搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的亞洲龍，整車的動(dòng)力最大功率達(dá)到154千瓦，最大扭矩達(dá)到250牛·米，與其同步搭檔的是Direct Shift 8AT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力的輸出非常迅捷，8個(gè)檔位也保證了換擋的舒適度以及動(dòng)力的連續(xù)性。不僅提供汽油動(dòng)力版，亞洲龍同樣提供雙擎版車型，搭載豐田全新一代混動(dòng)系統(tǒng)，在動(dòng)力充沛的2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了電機(jī)的動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁高反應(yīng)的行駛感受，大概1秒就達(dá)到了最大加速度，僅僅是此前同類車型的1/3。

動(dòng)力上的表現(xiàn)毋庸置疑，而令人驚喜的還有超低的油耗表現(xiàn)。汽油動(dòng)力版車型達(dá)到6.2L/100km，雙擎版車型達(dá)到4.3L/100km?！半p極動(dòng)力總成”完美實(shí)現(xiàn)了流暢加速和低油耗的兩極融合，賦予亞洲龍駕控和油耗完美融合的完美標(biāo)簽。

總結(jié)：客觀的說，這一次全新的TNGA架構(gòu)為亞洲龍帶來的提升令人印象深刻。不同于很多“海歸”車型的水土不服，亞洲龍更像是將中、美、日三種不同風(fēng)格巧妙地融合在了一臺(tái)車上，中國(guó)消費(fèi)者喜歡的高配置、美國(guó)市場(chǎng)偏愛的動(dòng)力操控以及日系車一貫擅長(zhǎng)的節(jié)油和空間利用，都能在亞洲龍身上得到體現(xiàn)。

在中高級(jí)車市場(chǎng)兩極化越來越明顯的時(shí)代，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是堅(jiān)守穩(wěn)重商務(wù)路線，成了擺在每一款產(chǎn)品面前的難題。既然難選，不如不選。TNGA架構(gòu)為亞洲龍帶來了“雙極Premium”設(shè)計(jì)思路，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外表下有著媲美豪華車的品質(zhì)和舒適，不論是外觀造型還是動(dòng)力操控，都能滿足不同消費(fèi)者的喜好。擁有獨(dú)具特色的雙極魅力，相信亞洲龍上市后的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)令人驚喜。