“亞洲龍的目標(biāo)就是要讓那些‘家里沒有礦’的精英人群，都有機會擁有更好的汽車生活。既要拯救中高級車的‘佛系’人群，還要征服中高級車的‘杠精’人群?！?/span>

看完亞洲龍上市時發(fā)出的這個小目標(biāo)，你也許覺得它的確是一款很有想法的車，這說明亞洲龍已經(jīng)get到了如何突圍和領(lǐng)銜中高級車市場的點。不止如此，它還希望實現(xiàn)下面的目標(biāo)，那就是：

想要極致駕控，又想要舒適節(jié)能

想要大氣豪邁，又想要精致細(xì)節(jié)

當(dāng)然，能夠把矛盾融合為一個共同體，是一種能力，而這種能力，來自TNGA全新構(gòu)架的豐巢概念。

脫胎于TNGA豐巢概念的首款B+級轎車，也是首款旗艦級轎車——一汽豐田亞洲龍，就是典型的“矛盾融合體”。

3月22日，一汽豐田旗艦座駕亞洲龍，就是當(dāng)晚的明星——這款觸動了豪華與中高級兩大陣營的全球車型，分2.5L雙擎版4款、2.5L汽油版2款共計6款新車，正式在天津宣布上市，除了20.88萬元至28.98萬元的誘惑價格，一汽豐田還為亞洲龍汽油版車型提供了4年10萬公里、雙擎版8年20萬公里的免費保修及基礎(chǔ)保養(yǎng)。

免費保修及基礎(chǔ)保養(yǎng)，等同于雷克薩斯的售后服務(wù)政策。顯然，對于亞洲龍這款呼聲極高的全新旗艦，一汽豐田下了重注！

亞洲龍上市發(fā)布會的開場，核心介紹了一汽豐田全新TNGA豐巢概念工廠，從高度自動化智能化的設(shè)備工藝，到精益求精的品質(zhì)追求，一汽豐田對于首款全新旗艦座駕的打造可謂秉持了豪華車的標(biāo)準(zhǔn)和原則。

而對于消費者來說，亞洲龍除了前臉彪悍的大嘴中網(wǎng)和雙透鏡三眼LED大燈之外，車身雙折線的塑形，使之將大氣典雅與運動潮流融合在了一起——亞洲龍的造型屬于典型的“兩眼不同型”模式，即第一眼看會覺得亞洲龍夸張的大嘴格柵與立體感造型曲線，顯得格外時尚睿智，而第二眼細(xì)品則會發(fā)現(xiàn)亞洲龍修長和寬闊的車身，也飽含了行政級座駕的大氣典雅。

換句話說，亞洲龍在造型方面與雷克薩斯ES系列有著許多神似之處，唯一的不同就是車標(biāo)。

而一汽豐田在為亞洲龍車主畫像中，也提到了幾個關(guān)鍵詞：理智、拒絕奢侈、中堅力量、務(wù)實進(jìn)取、新銳中產(chǎn)、不妥協(xié)……

在B級與C級之間，突然就有了亞洲龍這個B+級車系。

整場發(fā)布會上，很少提及亞洲龍的產(chǎn)品技術(shù)細(xì)節(jié)，這是因為從2018年廣州車展亮相以后，亞洲龍已通過多次試駕、品鑒會充分展示了其產(chǎn)品魅力。

軸距2870mm，整車尺寸4975×1850×1450mm的亞洲龍，實際已經(jīng)與C級轎車等同，而最低起配2.5L動力的價值水平，也已經(jīng)超過了B級車的配置標(biāo)準(zhǔn)。因此，亞洲龍的出現(xiàn)，實際是在B-C之間開辟了一個全新細(xì)分市場，而這個市場當(dāng)下唯一的車型，就是亞洲龍！

獨樹一幟的亞洲龍，官方總結(jié)的優(yōu)勢總共有六個：一是大膽顛覆的外觀造型及大量采用真材實料的高級感內(nèi)飾，彰顯亞洲龍獨有的“雙極設(shè)計”之魅；

二是既保持全尺寸長軸距的大車身，又實現(xiàn)驚人的低油耗，是亞洲龍的“雙極效率”；

三是“動如獵豹，靜若幽境”，給人帶來上佳駕乘喜悅，是亞洲龍想要帶給人們的“雙極行駛”感受；

四是既有最先進(jìn)的主動安全體系，又有可靠的被動安全配置，帶給用戶防患于未然的“雙極安全”；

五：它不僅讓人提前享受未來，還給予用戶更人性的關(guān)懷，亞洲龍的“雙極科技”讓人隨處可感；

最后，亞洲龍作為豐田TNGA全球旗艦車型，不僅擁有諸多高一級別的豪華配置，更是豐田工藝品質(zhì)的最高代表，針對中國市場全新升級的尊享后排空間、專屬行車舒適度，出色的靜謐性等等。

在這六大優(yōu)勢之外，亞洲龍上市發(fā)布會上，一汽豐田正式宣布成立“雙極人生粉絲團(tuán)”，這支粉絲團(tuán)由張梓琳、喬振宇、潘曉婷、葉詩文等明星大咖引領(lǐng)，一汽豐田表示凡“入團(tuán)”粉絲，都可享有亞洲龍?zhí)峁┑母噘N心專屬福利。

亞洲龍的上市，無論是制造體系、產(chǎn)品自身、還是周邊福利，一汽豐田都做到了史無前例的三個“第一”，而一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久則說：“憑借自身卓越性能吸引消費者，只是亞洲龍的階段目標(biāo)，通過更具吸引力的極致價值打動消費者，才是亞洲龍的終極追求?！?/span>

End.