從去年開始，NEV市場(chǎng)的升溫速度就在不斷翻番，如今新勢(shì)力一方唱罷，是時(shí)候把舞臺(tái)交給傳統(tǒng)強(qiáng)者們了，Polestar 2正是我們所期待的下一針興奮劑。

作為日內(nèi)瓦車展期間的“話題制造機(jī)”，Polestar 2在上海車展前夕的這次中國(guó)首發(fā)，早早就成為了業(yè)內(nèi)爭(zhēng)相關(guān)注的焦點(diǎn)。而就在今晚，這臺(tái)定位中級(jí)豪華電動(dòng)車市場(chǎng)的豪華純電動(dòng)高性能轎跑，也終于宣布了其中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)，除了發(fā)布首年提供售價(jià)為46萬元人民幣的“首發(fā)版”車型，其29.8萬元人民幣的起售價(jià)格，無論對(duì)于特斯拉這樣的電動(dòng)車大鱷，還是一眾造車新勢(shì)力而言，都是一個(gè)極具殺傷力的價(jià)格。

能夠提供如此有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)售價(jià)，Polestar 2 的國(guó)產(chǎn)化背景功不可沒。該車將由路橋工廠進(jìn)行制造，并供應(yīng)全球市場(chǎng)，該工廠由吉利集團(tuán)投資、沃爾沃負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，首批“首發(fā)版“車型預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2020年上半年。

 大膽的圖形與線條、如建筑風(fēng)格般精準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)，Polestar 2毫不妥協(xié)地展現(xiàn)極簡(jiǎn)主義美學(xué)。

極簡(jiǎn)美學(xué)是Polestar 2設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞，以極簡(jiǎn)主義作為設(shè)計(jì)的理念，融合斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格，以極簡(jiǎn)美學(xué)的方式呈現(xiàn)先鋒科技與電動(dòng)化高性能。區(qū)別于沃爾沃品牌，Polestar的設(shè)計(jì)語言更為專屬化、個(gè)性化，從Polestar 1到Polestar 2，Polestar的設(shè)計(jì)語言正在不斷強(qiáng)化與沃爾沃之間差異化特質(zhì)。

視覺化的科技應(yīng)用，極大的強(qiáng)化了Polestar 2的先鋒特質(zhì)。例如點(diǎn)陣式LED前大燈、帶有獨(dú)特點(diǎn)亮順序的LED尾燈、車頂投射的Polestar星標(biāo)、無框一體式后視鏡、帶冷卻功能并高度集成探測(cè)器的前格柵等。而性能套件中金色的剎車卡鉗、金色的避震套筒、金色的安全帶與氣門嘴，則幫助Polestar 2強(qiáng)化著動(dòng)態(tài)性能的視覺展現(xiàn)。

 內(nèi)飾中大量創(chuàng)新材料的應(yīng)用，讓Polestar 2最大程度展現(xiàn)了具有可持續(xù)性的現(xiàn)代豪華。

Polestar 2有著利用不同材質(zhì)精心打造的雙層式中控臺(tái)，多種材質(zhì)組合的U型檔桿區(qū)如同垂直連接中控臺(tái)的一條隧道，配合氛圍燈展現(xiàn)出懸浮式的效果，結(jié)合帶有Polestar星標(biāo)的中空式檔桿、3D圖形裝飾的多媒體旋鈕、讓內(nèi)飾呈現(xiàn)符合現(xiàn)代審美標(biāo)準(zhǔn)的前衛(wèi)質(zhì)感。而數(shù)字儀表盤、門板上隱藏式的哈曼卡頓音響、11英寸高清中控觸摸屏以及專屬化配色的用戶界面設(shè)計(jì)彰顯數(shù)字化時(shí)代的先鋒豪華。

此外大量創(chuàng)新材料的應(yīng)用，讓Polestar 2最大程度展現(xiàn)了具有可持續(xù)性的現(xiàn)代豪華，同時(shí)也帶來了更好的功能屬性，例如來源于潛水服的Weave Tech環(huán)保材質(zhì)，倡導(dǎo)無真皮內(nèi)飾的同時(shí)也為用戶帶來出色的耐久度與卓越的觸感。

 基于安卓開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)，為車內(nèi)功能與應(yīng)用程序之間創(chuàng)建了一個(gè)自由開放且穩(wěn)定的數(shù)字化平臺(tái)。

盡管Polestar 2由內(nèi)而外都透露出一種純凈的北歐生活理念，但為了更好的融入中國(guó)消費(fèi)者的生活，其在互聯(lián)系統(tǒng)方面進(jìn)行了大量本土化的適配。在這臺(tái)車上，Polestar攜手中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先的合作伙伴們，共同打造出了卓越的人機(jī)交互體驗(yàn)。

譬如與高德地圖合作開發(fā)的新能源車型專屬的地圖導(dǎo)航，其具備可視化的當(dāng)前電量行駛里程地圖區(qū)域、沿途充電智能規(guī)劃、充電樁信息集成等功能。而語音識(shí)別方面，來自科大訊飛的產(chǎn)品則具備快速學(xué)習(xí)能力的自然語音識(shí)別技術(shù)，卓越的車內(nèi)復(fù)雜音場(chǎng)識(shí)別能力，實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航、車內(nèi)功能控制，為用戶帶來“解放雙手”的便捷體驗(yàn)。植入阿里人工智能實(shí)驗(yàn)室的天貓精靈，更是讓Polestar 2兼容了遠(yuǎn)程控制、智能家居以及更多阿里生態(tài)體系中的便利生活服務(wù)。通過與曹操出行的深度協(xié)作，消費(fèi)者的充電服務(wù)體驗(yàn)也將更加方便快捷。

 承襲自沃爾沃的絕佳安全性，與前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大而可靠的性能表現(xiàn)完美結(jié)合。

市場(chǎng)上的每一臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品，似乎都有著不俗的性能表現(xiàn)，但有了沃爾沃絕佳的安全性作為背書，Polestar 2對(duì)性能的追求似乎更能放開手腳。Polestar 2配備的前后雙電機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)408馬力，最高扭矩達(dá)到660?！っ?，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于5秒。而容量為72千瓦時(shí)的電池組，則可以提供達(dá)500公里的續(xù)航里程（NEDC工況）。此外27個(gè)獨(dú)立模塊的電池組集成在車身底盤，在提高了底盤的剛性的同時(shí)，也讓車輛有著更卓越的NVH性能，相較于傳統(tǒng)汽油車型的底盤，其道路噪音降低可達(dá)3.7分貝。

很快，第一家Polestar Space就將于第三季度正式開業(yè)，Polestar Space將打造全新零售模式，與線上相結(jié)合，為用戶帶來全方位的品牌與產(chǎn)品體驗(yàn)。預(yù)計(jì)到2020年，將會(huì)有20家Polestar Space在中國(guó)開業(yè)，Polestar新零售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋上海、北京、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、武漢、西安、南京、廈門等11座城市。

不知不覺中，NEV市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了傳統(tǒng)車企所主導(dǎo)的“下半場(chǎng)”，Polestar 2能否成為阻擊特斯拉Model 3的那支尖兵，很快便能見得分曉。

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