當(dāng)我們一提到指紋識別技術(shù)在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用的時候，你會想到什么?沒錯，就是現(xiàn)在幾乎離不開的手機(jī)。如果你的手機(jī)沒有指紋識別系統(tǒng)的話，蘇老濕敢斷定你的手機(jī)還處在5年前的水平!

我們知道，手機(jī)經(jīng)歷了這么多年的變革和進(jìn)化，體積越來越小，屏幕面積越來越大，原本手機(jī)上的天線，也早已經(jīng)消失不見。而當(dāng)前的一些手機(jī)廠商，一直以來都是在追求“全球首款”，就好像這個指紋識別功能，當(dāng)用在手機(jī)上時， 這個名號看起來就很厲害了，在iPhone5s推出后，指紋識別就像瘟疫一樣流傳開來，人們不得不驚嘆于蘋果的技術(shù)實力。

讓他現(xiàn)如今，在汽車圈也有這么一款汽車產(chǎn)品，在赴手機(jī)后塵，開發(fā)出“全球首款”擁有指紋識別技術(shù)的車型，這就 是4月13日，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)在海南?三亞的上市。作為其首次躋身大型SUV市場的旗艦產(chǎn)品，此次上市共推出8款 配置車型，售價區(qū)間為：20.28萬元—27.28萬元。最為關(guān)鍵的是，北京現(xiàn)代成為了第一個“吃螃蟹”的人。

第四代勝達(dá)新增兩個指紋識別模塊，并分別放置于主駕車門把手內(nèi)側(cè)及一鍵啟動按鍵處。錄入指紋后，輕松告別車鑰 匙。走近車邊，利用左手食指輕觸內(nèi)側(cè)指紋識別模塊，拇指按下解鎖鍵方可拉開車門。一系列動作行云流水，不到1 秒快速識別，即刻打開車門。

坐入車內(nèi)，利用右手食指按下一鍵啟動按鈕，車輛啟動后，系統(tǒng)將根據(jù)指紋自動識別車主身份，為用戶自動調(diào)整座椅 、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等設(shè)備至用戶預(yù)設(shè)狀態(tài)，展現(xiàn)出如私人訂制般的尊享感。同時其在安全性和實用性上更是滴水不漏。

通過技術(shù)的革新，第四代勝達(dá)所搭載的指紋識別系統(tǒng)在安全領(lǐng)域?qū)⑦_(dá)到更高水平，擁有優(yōu)于傳統(tǒng)汽車鑰匙5倍的安全性。而在實用性層面，把手內(nèi)側(cè)的凹槽設(shè)計、車內(nèi)與一鍵啟動按鍵的融合，也充分說明了問題。

其實，在汽車界無鑰匙進(jìn)入、鎖車以及一鍵啟動，早已經(jīng)成為當(dāng)今主流車型的必備。有人說加入指紋識別的北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)，其實在應(yīng)用場景上和主流的無鑰匙系統(tǒng)并沒有太大的區(qū)別。

可蘇老濕要告訴你，這就大錯特錯了。無鑰匙啟動，嚴(yán)格意義上來說他是有鑰匙的，只是鑰匙沒有在你手上拿著，而是裝在了你隨身穿戴的衣服口袋里或包包里。而加入指紋識別技術(shù)后，消費者在用車時無需佩戴鑰匙，通過車門把手和發(fā)動機(jī)啟動鍵上的指紋識別功能，僅需1秒即可實現(xiàn)開/鎖車門，以及啟動發(fā)動機(jī)，用戶使用將更加便捷。當(dāng)系統(tǒng)識別車主身份后，將根據(jù)車主喜好設(shè)定，自動調(diào)整座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等設(shè)備，為用戶打造出量身定制 的智慧便捷新體驗。這就是第四代勝達(dá)的與眾不同之處，他可以真正的做到“無鑰匙”啟動。

說回到北京現(xiàn)代第四代途勝本身，首次搭載了全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合科技感十足的全新8速手 自一體變速器，帶來了176.5kW的最大輸出功率和353N?m的最大輸出扭矩。在感受強(qiáng)勁動力之余，駕駛中換擋平順、加速線性的體驗更是不可多得。隨車裝配了曾在現(xiàn)代汽車豪華品牌捷恩斯車型上使用的HTRAC 智能四驅(qū)控制系統(tǒng) ，將根據(jù)不同的駕駛模式自動控制前后輪的動力分配。同時，新車配備使前后輪動力50:50鎖止的功能，將帶領(lǐng)用戶去征服更多的“不可能”。

發(fā)布會上，北京現(xiàn)代第四代途勝還著重講了一下他的安全系統(tǒng)。利用裝載在車身多處的感應(yīng)波雷達(dá)打造出FCA前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)(可識別行人)、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、DRM行車后方影像顯示、 BVM盲區(qū)影像顯示、SVM 360°全景影像等功能，提供幾乎全方位的安全防護(hù)。

在行業(yè)都忽視的駐車安全方面，第四代勝達(dá)也將產(chǎn)品關(guān)懷滲入骨髓。停車、熄火、推門下車一氣呵成，但這一連貫的動作卻忽視了側(cè)后方來車時的危險。而車載SEW乘客安全下車提醒將在乘客開門的瞬間，對側(cè)后方存在的危險隱患進(jìn)行及時的報警提醒。同時世界首次搭載ROA后排乘客提醒通過車內(nèi)超聲波傳感器進(jìn)行車內(nèi)監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)乘客或?qū)櫸镞z留時，通過儀表盤、車輛報警、短信通知等方式警示用戶，避免危險隱患。

最后我們再來看看外觀和內(nèi)飾，第四代勝達(dá)在外觀上采用現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計理念“Sensuous Sportiness(感性 運(yùn)動)”，并針對中國消費者需求進(jìn)行全面升級。超大傾瀑式進(jìn)氣格柵上方添加貫穿式啞光鍍鉻飾條，搭配分體式 LED燈組，塑造出家族式時尚動感前臉。貫穿式腰線和19英寸雙色五幅運(yùn)動輪轂組合，營造出簡單、時尚動感的車身 形象。符合空氣動力學(xué)的鯊魚鰭天線和動感尾翼、時下流行的貫穿式LED尾燈、極具逼格的“SANTA FE”英文標(biāo)識， 加以雙邊單出鍍鉻排氣打造出辨識度極高的尾部造型。

主打大六座的第四代勝達(dá)得益于4930mm*1910mm*1720mm(長*寬*高)的越級車身尺寸，整車呈現(xiàn)出寬敞舒適之感。同 級獨有的“2+2+2”式6座布局將其2865mm的超長軸距發(fā)揮到了極致。第四代勝達(dá)在二排座椅左右兩側(cè)配備了“一鍵 Walk in”按鍵。一鍵座椅折疊并前移，右手扶著椅背，左手抓住后側(cè)圍提供的手扣設(shè)計，輕松進(jìn)入第三排。

第四代勝達(dá)采用10.25英寸同級最大全觸摸懸浮中控大屏，搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，可通過場景化語音交互系統(tǒng)， 實現(xiàn)語音控制導(dǎo)航、多媒體播放、空調(diào)，甚至是車窗、后尾門等功能。所到之處，無不體現(xiàn)第四代勝達(dá)強(qiáng)大的科技魅 力與無微不至的人文關(guān)懷。

在發(fā)布會的最后，第四代勝達(dá)還給出了“摯愛家庭優(yōu)享計劃”，即自上市之日起至6月30日，不僅有“放心?貸“最 高3年0利息、日供低至99元，“安心?換”10000元置換補(bǔ)貼等先享后付金融方案，還提供“貼心??！?年10萬公里、7年7萬公里、3年15萬公里可選質(zhì)保，“隨心?GO”1年期原值回購保障，多項優(yōu)惠助力每個家庭放心購車，無憂駕乘 。在此基礎(chǔ)上還將額外提供3年bluelink免費服務(wù)：涵蓋百度地圖、語音助手、車輛遠(yuǎn)程控制等功能;同時贈送1年 10G免費流量服務(wù)：實現(xiàn)QQ音樂，離線地圖無憂下載，為每位用戶增添更多駕乘。

真正的“無鑰匙”指紋識別車型、超級智能AI、HTRAC四驅(qū)控制系統(tǒng)、全方位主被動安全呵護(hù)，該有的第四代勝達(dá)都有了。歷經(jīng)三代變更，而今煥新登場，以產(chǎn)品和技術(shù)帶動品牌強(qiáng)勢上攻，第四代勝達(dá)將成為國內(nèi)大型SUV的排頭兵。