4月14日，VISION iV純電動(dòng)概念車(chē)在斯柯達(dá)品牌日活動(dòng)上驚艷亮相，在上海車(chē)展開(kāi)幕前完成其中國(guó)首秀。作為斯柯達(dá)首款誕生于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)的全新概念車(chē)，VISION iV采用了水晶切割與極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)理念，續(xù)航里程高達(dá)500公里，展示了斯柯達(dá)未來(lái)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展方向。

同時(shí)出現(xiàn)在品牌日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的還有近日在中國(guó)下線的斯柯達(dá)品牌的全球第2,200萬(wàn)輛汽車(chē)——它是一輛魅夜紅柯迪亞克GT，隨著這輛柯迪亞克GT的下線，一方面彰顯斯柯達(dá)汽車(chē)全球產(chǎn)量刷新了一個(gè)非常值得自豪的紀(jì)錄，同時(shí)也預(yù)示著斯柯達(dá)品牌即將開(kāi)創(chuàng)更為輝煌的新篇章。

SUV戰(zhàn)略進(jìn)一步推進(jìn)

2017年，斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟了SUV戰(zhàn)略，在短短兩年不到的時(shí)間內(nèi)，接連推出柯迪亞克、柯珞克、柯米克以及柯迪亞克GT四款全新SUV。四款SUV的家族陣容也使中國(guó)市場(chǎng)成為斯柯達(dá)提供SUV車(chē)型數(shù)量最多的單一市場(chǎng)。

現(xiàn)場(chǎng)展出的斯柯達(dá)第2,200萬(wàn)輛汽車(chē)——柯迪亞克GT正是斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略下的最新力作。作為斯柯達(dá)旗艦SUV，柯迪亞克GT兼具極富運(yùn)動(dòng)氣息的美學(xué)設(shè)計(jì)與出色的駕控體驗(yàn)，已于2018廣州車(chē)展中上市，官方指導(dǎo)價(jià)為18.99萬(wàn)-26.99萬(wàn)元，作為斯柯達(dá)旗下的旗艦級(jí)轎跑SUV，柯迪亞克 GT也會(huì)在2019上海車(chē)展中亮相?？碌蟻喛?nbsp;GT是科迪亞克的衍生車(chē)型，因此兩款車(chē)型幾乎采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但作為轎跑SUV，柯迪亞克 GT的車(chē)頂為溜背式設(shè)計(jì)，整體線條也更加流暢，且非常具有個(gè)性。內(nèi)飾中，柯迪亞克 GT相比于柯迪亞克，升級(jí)了更加運(yùn)動(dòng)化的座椅以及多種顏色的內(nèi)飾氛圍燈。

身為一輛GT車(chē)型，柯迪亞克 GT的動(dòng)力單元和駕控表現(xiàn)是其突出優(yōu)勢(shì)，有搭載1.4T和2.0T兩種不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型可供消費(fèi)者選擇。其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種版本，低功率版最大輸出186馬力，峰值扭矩320?！っ住８吖β拾孀畲筝敵?62馬力，峰值扭矩350牛·米，均匹配7速雙離合變速箱。

此外，斯柯達(dá)還公布了全新運(yùn)動(dòng)型SUV概念車(chē)VISION GT的設(shè)計(jì)草圖。精準(zhǔn)凝練的線條、見(jiàn)棱見(jiàn)角的型面勾勒出其 Coupé式的動(dòng)感造型，展示出對(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的前瞻性探索。其量產(chǎn)車(chē)型柯米克GT將于今年與消費(fèi)者見(jiàn)面，為斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略注入新的活力。

VISION iV指明未來(lái)方向

代表品牌電動(dòng)車(chē)型發(fā)展方向的VISION iV概念車(chē)是斯柯達(dá)品牌日活動(dòng)上的又一大亮點(diǎn)。VISION iV概念車(chē)的造型設(shè)計(jì)極富視覺(jué)沖擊力，并搭載了諸多高科技裝備，如懸浮式的中控屏和儀表盤(pán)。同時(shí)，VISION iV概念車(chē)配備了斯柯達(dá)最新一代的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音命令、手勢(shì)或智能手機(jī)進(jìn)行操作。VISION iV概念車(chē)配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠在特定情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車(chē)。

當(dāng)然，作為一輛針對(duì)未來(lái)的概念車(chē)，VISION iV不僅科技配置先進(jìn)，其內(nèi)外設(shè)計(jì)也同樣極其前衛(wèi)，前臉貫穿式的橫向LED燈帶連接著兩端矩陣式大燈，有著令人過(guò)目難忘的視覺(jué)效果。從側(cè)面看，Coupé樣式的輪廓運(yùn)動(dòng)氣息十足。VISION iV概念車(chē)還取消了傳統(tǒng)的門(mén)把手，只需輕輕一觸即可開(kāi)門(mén)，帶來(lái)了非常特殊且驚艷的體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)則使用了淺灰色搭配米色的旋轉(zhuǎn)式座椅。外后視鏡亦被攝像頭所取代，既簡(jiǎn)潔，又充滿科技感。尾部同樣大膽而前衛(wèi)，斯柯達(dá)標(biāo)志性C型尾燈再度進(jìn)化，棱角更加分明。?KODA立體尾標(biāo)還可以點(diǎn)亮，效果別具一格。

VISION iV概念車(chē)長(zhǎng)4665毫米、寬1926毫米、高1613毫米、軸距2765毫米，可以預(yù)見(jiàn)其正式量產(chǎn)上市后的定位級(jí)別在明銳與速派之間。

作為斯柯達(dá)在大眾集團(tuán)MEB電動(dòng)車(chē)平臺(tái)基礎(chǔ)上打造的首款車(chē)型，在本次品牌日亮相的VISION iV概念車(chē)搭載了一臺(tái)輸出功率為150千瓦的電動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)零排放行駛。其鋰電池安裝在車(chē)身底部前后軸之間，容量為83千瓦時(shí)，在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下（即：世界統(tǒng)一輕型汽車(chē)測(cè)試程序標(biāo)準(zhǔn)），最高續(xù)航里程達(dá)到500公里。同時(shí)，電池被安裝在概念車(chē)車(chē)身底部的前后軸之間。這款車(chē)為后輪驅(qū)動(dòng)，搭載的電動(dòng)機(jī)輸出功率為150千瓦，百公里加速9秒，最高車(chē)速為160公里/小時(shí)。而基于VISION iV概念車(chē)打造的量產(chǎn)車(chē)型，還將有搭載雙電機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)版本，其雙電機(jī)的總輸出功率為225千瓦，最高車(chē)速180公里/小時(shí)，百公里加速5.9秒，續(xù)航里程同樣為500公里。

品牌形象建設(shè)加大投入

除了從產(chǎn)品端發(fā)力，斯柯達(dá)在品牌形象建設(shè)方面也持續(xù)加大投入。品牌三年提升計(jì)劃將讓更多國(guó)內(nèi)用戶認(rèn)識(shí)和了解這個(gè)源自1895年、擁有深厚人文積淀的百年汽車(chē)品牌。今年斯柯達(dá)與江蘇衛(wèi)視再度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，特約贊助重量級(jí)綜藝節(jié)目《百變達(dá)人》，鼓勵(lì)人們以天馬行空的想象力和顛覆感官的創(chuàng)造力去挑戰(zhàn)百變創(chuàng)意生活。而這份創(chuàng)造求新的精神同樣深深根植在斯柯達(dá)的基因里。在過(guò)去124年的征程中，斯柯達(dá)以源源不斷的創(chuàng)造力，通過(guò)鼓舞人心的設(shè)計(jì)，賦予了汽車(chē)更多的溫情與美好，成就了無(wú)數(shù)讓人贊嘆的經(jīng)典之作。