近期，鴻海精密在臺(tái)灣證交所發(fā)布公告稱，處分廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司股權(quán)，交易總金額約3億元。據(jù)了解，廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司是小鵬汽車的母公司。

就此，近日有媒體報(bào)道稱，有接近富士康退出小鵬汽車股權(quán)的交易人士表示，富士康之所以退出小鵬汽車股權(quán)是避免影響小鵬汽車重組的時(shí)間表和確定性。4月12日，富士康內(nèi)部人士向《中國經(jīng)營報(bào)》記者透露：“富士康退出小鵬是為幫助小鵬在美國上市。”

而就小鵬汽車的上市計(jì)劃，小鵬汽車內(nèi)部人士表示，目前暫未有消息。不久前，就小鵬汽車是否會(huì)在科創(chuàng)板上市，記者曾聯(lián)系另一位小鵬汽車內(nèi)部人士，對(duì)方僅表示“我這里沒有消息”。

上市傳聞不斷

4月4日，鴻海精密在臺(tái)灣證交所發(fā)布公告稱，處分廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司股權(quán)，交易總金額約3億元。據(jù)了解，2018年2月，來自臺(tái)灣證交所的公告顯示，鴻海精密通過子公司投資廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司3億元人民幣，并獲得后者2.94%股份。據(jù)悉，該筆投資為策略投資。

就此事件，有富士康內(nèi)部人士提到，富士康退出小鵬汽車是幫助小鵬汽車在美國上市?！爸跋钠盏暮廊A辦公室有一大部分騰挪出來是給做車聯(lián)網(wǎng)用的?！痹撊耸咳缡钦f。

此外，該人士還提到，“富士康并購格力電器”。

4月8日傍晚，格力電器方面?zhèn)鞒龅南⒎Q，格力集團(tuán)擬通過公開征集受讓方的方式，協(xié)議轉(zhuǎn)讓格力電器15%股份，最終轉(zhuǎn)讓價(jià)格以公開征集并經(jīng)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門批復(fù)的結(jié)果為準(zhǔn)。市場(chǎng)曾猜測(cè)富士康為潛在收購者，當(dāng)時(shí)富士康方面回復(fù)媒體稱：“不評(píng)論媒體及市場(chǎng)流言?！?/p>

近期，富士康由于種種市場(chǎng)傳聞被推上風(fēng)口浪尖。關(guān)于小鵬汽車上市計(jì)劃的傳聞也偶有傳出，但無論是富士康還是小鵬均未對(duì)外公開，小鵬汽車官方多次提到暫無具體進(jìn)展消息。

3月27日，據(jù)CNBC報(bào)道，小鵬汽車CEO何小鵬透露，小鵬汽車尋求融資至少5億美元，并可能嘗試在美國IPO。隨后，何小鵬回應(yīng)稱，CNBC斷章取義了他的話?！澳壳?，小鵬汽車對(duì)于IPO的時(shí)間和地點(diǎn)都沒有計(jì)劃表?！焙涡※i表示，他受訪時(shí)所說的是：“所有科技創(chuàng)新公司從趨勢(shì)來看，都需要IPO，小鵬汽車自然也在其中?！?/p>

同樣在3月，財(cái)聯(lián)社報(bào)道稱，有知情人士表示，小鵬汽車的體量比較大，目前還是比較慎重。他們預(yù)計(jì)會(huì)登陸科創(chuàng)板，但并不會(huì)申請(qǐng)第一批。就小鵬汽車登陸科創(chuàng)板的具體進(jìn)展，記者當(dāng)時(shí)曾聯(lián)系另一位小鵬汽車內(nèi)部人士，對(duì)方僅表示“我這里沒有消息”。

行業(yè)陷入“錢荒”

從融資情況來看，小鵬汽車目前已獲得140億元的融資，不乏阿里巴巴、高瓴資本、GGV紀(jì)源資本、IDG資本等知名投資機(jī)構(gòu)加持。據(jù)了解，2017年5月，小鵬汽車A輪獲得了由神州優(yōu)車公司發(fā)起成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投22億元。

2018年以來，小鵬汽車已完成B輪和B+輪兩輪融資，以及兩輪戰(zhàn)略投資。2018年1月完成22億元B輪融資，阿里巴巴、富士康、IDG聯(lián)合領(lǐng)投；2018年8月獲得春華資本、晨興資本以及何小鵬本人總額40億元B+輪融資。小鵬汽車高層曾提到，計(jì)劃爭取到2019年底累計(jì)獲得約300億元融資。

截至目前，據(jù)公開資料整理發(fā)現(xiàn)，中國造車新勢(shì)力的融資規(guī)模已經(jīng)超過1700億元。不過，目前整體融資環(huán)境與此前相比顯得略為冷清。踏入2019年，威馬汽車3月完成總額30億元人民幣的C輪融資，極少再傳出其他造車新勢(shì)力的確切融資進(jìn)展。

日前，基石資本董事長張維公開表示，在中國并沒有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資，2019年將是造車新勢(shì)力的倒閉年。對(duì)此，何小鵬在微博原文轉(zhuǎn)發(fā)并公開回應(yīng)：“謝謝，也無須您投資?！?/p>

何小鵬認(rèn)為，做批評(píng)者容易，做建設(shè)者難。無論吉利長城還是特斯拉等都值得欽佩。當(dāng)年他們面對(duì)的嘲諷比今天更多，但再苦再難都熬過來了。今天新造車企業(yè)只是在重復(fù)他們當(dāng)年的故事。

其實(shí)，就造車新勢(shì)力的融資環(huán)境，有業(yè)內(nèi)人士表示，最近新造車勢(shì)力的融資環(huán)境已經(jīng)很差了，融資市場(chǎng)處于錢緊的狀態(tài)。汽車分析師任萬付也提到，隨著造車新勢(shì)力逐個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，各企業(yè)的真實(shí)實(shí)力也開始顯現(xiàn)，資本的目光也將會(huì)更多地投向頭部企業(yè)。

2019年以來，小鵬汽車也加速了其布局，并且大量招募人才。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2月14日至3月22日，小鵬汽車先后宣布了6項(xiàng)高層人事任命，涉及品牌、自動(dòng)駕駛、銷售、售后、生產(chǎn)質(zhì)量管理、外造型設(shè)計(jì)等。小鵬汽車內(nèi)部人士表示，大量招募人才是為了業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)充。

此外在3月初，小鵬汽車在北京、上海等五座城市投入運(yùn)營了30座超充站。3月26日，小鵬汽車宣布上海、北京、廣州、深圳、南京和東莞六城服務(wù)中心同時(shí)開業(yè)。據(jù)了解，小鵬汽車計(jì)劃在7月底前將完成1萬輛交付，全年交付規(guī)模計(jì)劃實(shí)現(xiàn)4萬輛。此前在2018年12月，在小鵬G3上市發(fā)布會(huì)上，何小鵬現(xiàn)場(chǎng)向24位車主交付了車輛?！澳壳霸燔囆聞?shì)力中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的并不多，很多企業(yè)是因?yàn)橘Y金鏈問題遲遲無法量產(chǎn)?！比稳f付如是說。

據(jù)了解，美國紐約時(shí)間2018年9月12日上午10∶30，蔚來汽車正式在紐交所掛牌上市，成為繼特斯拉之后第二個(gè)在美國IPO的電動(dòng)汽車制造商，并因此成為中國新能源汽車企業(yè)赴美上市的第一股。

任萬付提到，在已量產(chǎn)的企業(yè)中，蔚來汽車已經(jīng)完成上市，從目前來看，確實(shí)解決了資金的后顧之憂。對(duì)于其他企業(yè)來講，上市可以有效解決資金問題，這也是大家關(guān)注小鵬汽車何時(shí)上市的原因。