今晚，Polestar 2在上海正式完成中國(guó)首秀，并同時(shí)公布了預(yù)售價(jià)，價(jià)格為29.8萬(wàn)元。在較早之前Polestar 2全球首發(fā)時(shí)，關(guān)于這款車(chē)和Model 3比拼的文章充斥在網(wǎng)絡(luò)上，對(duì)此車(chē)云菌也進(jìn)行了詳盡報(bào)道，了解詳情請(qǐng)戳：《Model 3的世界，多了一個(gè)Polestar 2》。

關(guān)于這款備受關(guān)注的車(chē)型，我們首先再次明確幾個(gè)重點(diǎn)：

車(chē)身尺寸：長(zhǎng)寬高分別為4607/1800/1478mm，軸距為2735mm；

電池容量：78千瓦時(shí)（中國(guó)版本72千瓦時(shí)），NEDC綜合工況500公里；

性能：前后軸雙電機(jī)，最大輸出功率300千瓦，百公里加速4.7秒；

人機(jī)交互：搭載Google最新的Android HMI車(chē)機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)將采用高德地圖和科大訊飛定制的服務(wù)；

自動(dòng)駕駛：搭載Pilot assist系統(tǒng)，硬件上配備了 1 顆攝像頭 + 3 個(gè)毫米波雷達(dá)（1 個(gè)前置 2 個(gè)后置）；

銷(xiāo)售模式：采用直營(yíng)銷(xiāo)售模式，預(yù)計(jì)到2020年在全球落地60個(gè)Polestar Spaces。此外，Polestar 2同樣支持租賃服務(wù)。

對(duì)于即將進(jìn)入國(guó)內(nèi)的Polestar 2，本文將重點(diǎn)著墨于這款車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的沖擊。并試圖說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題：1、與其他品牌相比Polestar 2的贏點(diǎn)在哪？2、Polestar 2在國(guó)內(nèi)前景幾何？

殺手锏：安全性！

創(chuàng)新性有余或能提高產(chǎn)品的上限，但安全性卻是決定產(chǎn)品至關(guān)重要的下限。

Polestar 2的“安全網(wǎng)”

比如隱藏式門(mén)把手這個(gè)設(shè)計(jì)，特斯拉為了降低風(fēng)阻開(kāi)創(chuàng)性的采用了此設(shè)計(jì)，引來(lái)眾多廠商紛紛效仿。但在Polestar 2上，出于安全考慮其一開(kāi)始就扼殺了這個(gè)設(shè)計(jì)。同樣是降低風(fēng)阻，Polestar 2采用了創(chuàng)新性的無(wú)邊框外后視鏡設(shè)計(jì)，其整個(gè)后視鏡的體積較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)減少了30%，更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。

同樣的問(wèn)題也體現(xiàn)在電池安全上，奔馳EQC為了加強(qiáng)對(duì)電池組的保護(hù)，復(fù)雜、強(qiáng)大的整體框架結(jié)構(gòu)將其重量增加到2.425噸。要知道尺寸僅比EQC略小的捷豹I-PACE，整備質(zhì)量“僅”2.1噸。無(wú)獨(dú)有偶，Polestar 2在電池安全問(wèn)題上也付出了很大的努力。一方面體現(xiàn)在電池的布局上，另一方面則體現(xiàn)在對(duì)電池組的保護(hù)上。

Polestar 2上78千瓦時(shí)（中國(guó)為72千瓦時(shí)）的動(dòng)力電池組，由324塊軟包電池組成的27個(gè)模塊排列而成。在電池布局上，由于Polestar 2使用的方形電芯（108mm）比Model 3使用的2170圓柱形電芯（70mm）高了不少，且同為緊湊級(jí)車(chē)型卻整個(gè)比Model 3“小了一圈”。在這種情況下，如何保證電池密度提升續(xù)航又不影響車(chē)內(nèi)空間就成了工程師最大的難題。

好在Polestar工程師通過(guò)巧妙的排布，將電池組排列成雙層不規(guī)則的形狀（如下圖），不僅沒(méi)有犧牲車(chē)內(nèi)空間，還保證了500公里的綜合續(xù)航里程。而且，Polestar 2又將整個(gè)電池包與車(chē)身結(jié)構(gòu)“融為一體”，減少了整車(chē)重量還將車(chē)身的扭轉(zhuǎn)剛度提升了35%。

為了使電池包更加安全，Polestar 2電池組采用了鋁制底座以及鋼殼封閉的方式。即使車(chē)身發(fā)生嚴(yán)重的扭曲時(shí)，電池組也能夠巋然不動(dòng)。

除此之外，Polestar 2全新高精度點(diǎn)陣式led前大燈技術(shù)同樣值得一提。通過(guò)該技術(shù)，Polestar 2能自動(dòng)識(shí)別行車(chē)和行人，在保證己方照明需求的前提下，切斷照射到它們臉上的光源。也就是說(shuō)，Polestar 2可以一直保持遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟。

點(diǎn)陣式led前大燈技術(shù)也是Polestar基于安全性基礎(chǔ)上，通過(guò)創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)而完成的。

說(shuō)完整車(chē)安全，再來(lái)談?wù)凱olestar 2的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

我們都知道，沃爾沃以安全性見(jiàn)長(zhǎng)，很大一個(gè)由來(lái)就是其主動(dòng)行車(chē)安全系統(tǒng)，也就是后來(lái)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。但沃爾沃并不是單打獨(dú)斗，在當(dāng)年如今的ADAS巨頭Mobileye為其提供了先進(jìn)的毫米波雷達(dá)技術(shù)。

沃爾沃XC60在碰撞測(cè)試中獲得五星

遺憾的是，盡管沃爾沃很早就與Mobileye牽手，但在Polestar 2上卻并沒(méi)有看到“令人驚艷”的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。硬件上，Polestar 2僅搭載了1個(gè)攝像頭和3個(gè)雷達(dá)，可見(jiàn)其天花板之低。如果與激進(jìn)的馬斯克相比，Polestar 2存在不小的差距。但與其他造車(chē)新勢(shì)力或是傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)比，Polestar 2是絲毫不遜色的。

我們猜測(cè)Polestar 2僅僅具備L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，與特斯拉年底要實(shí)現(xiàn)的完全自動(dòng)駕駛差距不小

其實(shí)這也是Polestar（中文名為“極星”）脫胎自傳統(tǒng)造車(chē)體系中的一個(gè)顯著性標(biāo)志——把安全設(shè)計(jì)當(dāng)做產(chǎn)品的底線，而非幫助產(chǎn)品在營(yíng)銷(xiāo)層面宣傳的亮點(diǎn)。就像EQC、IX3、E-TRON一樣，單看續(xù)航、百公里加速等數(shù)據(jù)都無(wú)法匹敵特斯拉，但他們更看重的是車(chē)的品質(zhì)、安全和持久性。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，他們對(duì)于電動(dòng)車(chē)最大的顧慮除了續(xù)航就是安全，所以polestar2骨子里自帶的沃爾沃安全基因讓其更能獲得消費(fèi)者的肯定。

加分項(xiàng)：智能化，好玩！

有別于Polestar 1上那套XC90的中控系統(tǒng)，Polestar 2的11英寸高清觸控屏經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，一以貫之了北歐性冷淡風(fēng)格的同時(shí)，達(dá)到了沃爾沃、Polestar、吉利中控的顏值巔峰。值得一提的是，這塊屏跟新款ipad還有幾分相似。不僅大小一樣，而且都采用了全面屏的設(shè)計(jì)。

在軟件層，Polestar 2搭載了Google最新的Android HMI車(chē)機(jī)系統(tǒng)?？梢院?jiǎn)單理解為，“盡管用的是蘋(píng)果機(jī)子的硬件，裝的卻是安卓的系統(tǒng)”。同時(shí)，作為「首批搭載標(biāo)準(zhǔn)化安卓系統(tǒng)」的車(chē)型，谷歌也無(wú)遺余力的將諸如谷歌語(yǔ)音助手、谷歌地圖等服務(wù)賦予了Polestar 2。

至于本土化的問(wèn)題，Polestar中國(guó)區(qū)總裁吳震皓在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，將和高德地圖、天貓精靈、阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室以及科大訊飛等供應(yīng)商合作，為用戶提供定制的地圖導(dǎo)航和車(chē)內(nèi)自然語(yǔ)音交互等服務(wù)。除此之外，Polestar 2還將為用戶提供豐富的應(yīng)用程序下載市場(chǎng)，進(jìn)一步消息將在上海車(chē)展上公布。

谷歌對(duì)于Polestar 2整車(chē)智能化的提升自然不用多說(shuō)，在試過(guò)了國(guó)內(nèi)外眾多的車(chē)機(jī)系統(tǒng)后，車(chē)云菌很期待這套娛樂(lè)信息系統(tǒng)的體驗(yàn)。再來(lái)，我們聊一聊Polestar對(duì)于未來(lái)出行的看法，也就是其租賃模式。

道理其實(shí)很簡(jiǎn)單，租賃模式讓擁有車(chē)的人變少，車(chē)變少讓環(huán)境得到緩解。那么Polestar 2是如何實(shí)現(xiàn)的呢？有兩個(gè)關(guān)鍵元素，手機(jī)和訪客模式。Polestar 2用手機(jī)代替了傳統(tǒng)實(shí)體鑰匙，通過(guò)藍(lán)牙進(jìn)行人車(chē)之間的身份認(rèn)證，并通過(guò)訪客模式將車(chē)內(nèi)各種設(shè)置調(diào)節(jié)到該用戶此前保存的樣子。

試想一下未來(lái)提車(chē)的畫(huà)面，只要在工作人員的指引下，將手機(jī)和車(chē)機(jī)進(jìn)行識(shí)別就能直接開(kāi)走了。盡管你沒(méi)有擁有一車(chē)，但每次坐上Polestar 2都有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。

據(jù)了解，Polestar國(guó)內(nèi)第一家體驗(yàn)店將在第三季開(kāi)業(yè)，在2020年覆蓋全國(guó)大部分主要城市。此外，Polestar在充電方面將和曹操出行合作，為用戶提供快捷、方便的充電服務(wù)。

值得一提的是，Polestar 2將一鍵啟動(dòng)功能集成在了座椅下方的傳感器上，這也意味著當(dāng)駕駛員一屁股坐進(jìn)座位，就可以實(shí)現(xiàn)掛擋即走的效果，這是電動(dòng)車(chē)從功能本質(zhì)上有別于燃油車(chē)時(shí)應(yīng)有的樣子。

至此我們已經(jīng)解決了第一個(gè)問(wèn)題。與其他品牌相比Polestar 2的贏點(diǎn)在哪？第一，安全性。盡管電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量近幾年增量迅猛，但還是有一大部分人“不信任”電動(dòng)車(chē)。在這一點(diǎn)上，背靠沃爾沃的Polestar 2相比其他品牌，能給用戶更多的信心，這是至關(guān)重要的。第二，智能化體驗(yàn)。谷歌的娛樂(lè)系統(tǒng)在操作邏輯、服務(wù)體驗(yàn)上要比其他品牌的車(chē)機(jī)系統(tǒng)靠譜的多。

那么，Polestar 2在國(guó)內(nèi)前景幾何？

如果說(shuō)Polestar 1作為第一款產(chǎn)品，是為了給Polestar品牌定基調(diào)的，那么，Polestar 2就是真正意義上第一款走量的車(chē)型。與Model 3之于特斯拉的意義一樣，Polestar 2將直接決定成敗。但坦白地講，特斯拉擁有眾多馬斯克的信徒，Polestar 2想在短時(shí)間追上Model 3的銷(xiāo)量還是很困難的。

那么，Polestar 2進(jìn)入中國(guó)直面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？沒(méi)錯(cuò)，答案是ABB。但就目前來(lái)看，奧迪e-tron GT、寶馬i4以及奔馳EQS都尚處搖籃之中。而相比同級(jí)別的奧迪A4、寶馬3系以及奔馳C，Polestar 2的產(chǎn)品力明顯不弱于它們?？梢灶A(yù)見(jiàn)的未來(lái)是，隨著Polestar 2的出現(xiàn)，傳統(tǒng)車(chē)企在豪華車(chē)市場(chǎng)的份額將被進(jìn)一步蠶食。

至于國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力們，以蔚來(lái)、小鵬、威馬為代表的頭部企業(yè)都是以SUV市場(chǎng)為起點(diǎn)，與Polestar 2轎車(chē)的定位不符。所以Polestar 2的定位使其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手屈指可數(shù)，但這也并不完全是一個(gè)好消息。

在國(guó)內(nèi)，特斯拉已經(jīng)擁有了可觀的粉絲數(shù)和品牌號(hào)召力，而看中空間的消費(fèi)者將全部擁抱ABB或是國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的SUV車(chē)型，在這種情況下，作為后來(lái)者的Polestar 2難免處境尷尬。所以，對(duì)于Polestar 2來(lái)說(shuō)，如何在上市之初打出差異化，收割自己的一波兒用戶群體顯得至關(guān)重要。

那么，Polestar 2該如何講述自己的故事？就目前來(lái)看，我們能給這款車(chē)貼上“安全”、“高性能”的標(biāo)簽，但對(duì)于這款車(chē)的定位或者說(shuō)是特點(diǎn)還是不夠明確，所以這就要看上市之前的營(yíng)銷(xiāo)手段了。吉利通過(guò)多輪傳播，成功賦予領(lǐng)克個(gè)性、新潮的標(biāo)簽。對(duì)于Polestar2，吉利將怎樣講述，我們共同期待吧。