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美女研究生購奔馳汽車漏油事件持續(xù)發(fā)酵，原本在經(jīng)銷商環(huán)節(jié)就可以解決的事，逼得奔馳廠商展開調(diào)查。4月13日奔馳發(fā)出官方聲明，稱對(duì)于此次顧客的不愉快事件高度重視，立即展開深入調(diào)查，并派專門工作小組前往西安，預(yù)約顧客溝通。然而這份聲明中，“力求在合理的基礎(chǔ)上達(dá)成多方面滿意的解決方案”的措辭還是引來公眾猜測(cè)，這就不得不說說西安利之星的來頭。

當(dāng)美女研究生車主坐在汽車前車蓋上哭泣的視頻傳遍網(wǎng)絡(luò)時(shí)，輿論發(fā)酵如此之猛，可西安利之星4S店竟然還在對(duì)外宣傳，說已與女車主達(dá)成協(xié)議。誰給了西安利之星這般底氣？

事件回放：漏油的奔馳新車

4月11日，“奔馳女車主哭訴維權(quán)”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳。視頻中，一女子表示，她在西安利之星奔馳4S店首付20多萬，購買了一輛奔馳車。豈料，新車還沒開出4S店院子，就發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏油問題。

該女子表示發(fā)現(xiàn)問題后，4S店先是要求自己給4S店3天時(shí)間解決此事，結(jié)果拖了15天，處理方式也從剛開始的退款改成換車，最后變成了“根據(jù)國家三包法規(guī)定進(jìn)行換發(fā)動(dòng)機(jī)維修”。對(duì)此結(jié)果她表示不能接受，“這個(gè)車我連一公里都沒開，現(xiàn)在卻要換發(fā)動(dòng)機(jī)”。

此事并非個(gè)案或孤立事件。道哥發(fā)現(xiàn)，近幾年來，西安利之星頻曝問題，與車主的訴訟案件多達(dá)二十余起。

道哥說車通過天眼查軟件發(fā)現(xiàn)，西安利之星有兩大股東，一家是在中國大陸擁有眾多數(shù)量奔馳4S店的利星行大公司，另一家是具有國企背景的西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)天鼎有限公司，此公司屬于中航集團(tuán)旗下企業(yè)。最大股東利星行，就是馬來西亞拿督顏健生名下產(chǎn)業(yè)。

追根溯源：利之星背景驚人

西安利之星在陜西有三家分公司：高新分公司、渭南分公司和碑林分公司，這次涉事人員的名片顯示是高新分公司。西安利之星全稱為西安利之星汽車有限公司（以下簡稱西安利之星），法人代表也為顏健生。

西安利之星具有外資背景，大股東中星集團(tuán)早在1993年就成立了。道哥通過進(jìn)一步查詢發(fā)現(xiàn)，中星集團(tuán)旗下并非只有西安利之星一家汽車銷售公司，在中國大陸，中星集團(tuán)旗下共有43家分公司，全部為汽車銷售公司，地區(qū)幾乎遍布國內(nèi)各省。

另一個(gè)股東是西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)天鼎有限公司，一共持股25%，這家公司是中國最大的軍工企業(yè)集團(tuán)中航工業(yè)的下屬企業(yè)。

而無論是利之星還是中星集團(tuán)，都與馬來西亞富商顏健生的中國奔馳業(yè)務(wù)密不可分。顏健生是奔馳中國的董事之一，對(duì)奔馳中國的日常決策有很強(qiáng)的話語權(quán)。

所以利之星跟奔馳的關(guān)系，不只是奔馳廠商與經(jīng)銷商那么簡單。利星行在上世紀(jì)80年代拿到奔馳大陸的經(jīng)銷權(quán)后，一直是奔馳最大的經(jīng)銷商，全國一半以上的奔馳銷售網(wǎng)絡(luò)都是它家的，除了可左右經(jīng)銷商渠道之外，利之星本身也手握大量奔馳股份。

此前就有報(bào)道稱，北京奔馳想組建新銷售公司，因受到利之星阻撓沒實(shí)現(xiàn)。

如真是如此，西安利之星有足夠硬的“后臺(tái)”，敢肆無忌憚地?zé)o視消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益，也就說得通了。

奔馳發(fā)聲，能否給個(gè)理？

4月12日下午，有媒體致電奔馳官方客服核實(shí)事件最新進(jìn)展，客服表示，經(jīng)銷商已經(jīng)與奔馳車主協(xié)商處理完畢，雙方已經(jīng)達(dá)成一致。然而，4月13日早些時(shí)候，奔馳女車主再次公開對(duì)外表示，沒有收到任何奔馳官方和4S店官方的正式回復(fù)，事情還沒有解決，自己已經(jīng)幾夜沒睡！

對(duì)此，西安利之星奔馳4S店未出面做任何回應(yīng)。直到4月13日下午，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司（以下簡稱“奔馳公司”）發(fā)布聲明稱，“公司已派專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預(yù)約時(shí)間以直接溝通，力求在合理的基礎(chǔ)上達(dá)成多方滿意的解決方案。”不過，這份聲明并沒有加蓋公司印章。

就事論事，我們暫不考慮奔馳此前是否收到西安利之星方面的車輛問題報(bào)告，奔馳是否知情。但可以肯定的是，西安利之星敷衍消費(fèi)者，欺騙公眾的不擔(dān)當(dāng)行為。當(dāng)越來越多經(jīng)銷商在服務(wù)上下功夫提高消費(fèi)者滿意度時(shí)，西安利之星的做法實(shí)是背道而馳，于消費(fèi)者不利，于奔馳品牌不利，于己更不利。至于事件結(jié)果，就有待奔馳的調(diào)查處理，乃至有關(guān)部門的介入。相信，消費(fèi)者要的不過是個(gè)說法，是個(gè)合理的解決之法。

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