說起買20萬級緊湊型SUV，說來說去都是那幾個答案，最先脫口而出肯定是CR-V和途觀L，然后就是奇駿、RAV4、翼虎等。對于這些常規(guī)答案，解釋過很多次，已經覺得沒什么意思。其實除了這些主流選擇外，還有些相對二線的選擇。那么這些二線選擇，它們在CR-V、途觀等一線車型壓頂的情況下，能存在的理由是什么？更關鍵在于，它們是否值得我們掏錢去購買？

三菱歐藍德

歐藍德很符合“滄海遺珠”的標準，很容易被人忽略掉。哪怕心血來潮路過三菱4S店，還陰差陽錯走進去了，當看到這臺車很不上檔次的內飾后，估計會婉拒笑面迎來問你試不試駕的銷售。這就是歐藍德的問題所在，需要真正開過后，才知道它到底有多好。發(fā)動機同是2.4L，加速卻比CR-V還要快，CVT平順感倒是CR-V類似。歐藍德底盤寬容度非常高，哪怕走在鄉(xiāng)間爛路，懸掛一點叫苦聲也沒有，關鍵歐藍德公路操控還很強。

如果要問同級哪款緊湊型SUV底盤最強，我覺得答案是歐藍德和森林人，兩者都是能很好兼顧濾震和操控。不過三菱還是存在感的問題，知道歐藍德的人本來就少，知道歐藍德已經國產的人則更少。國產歐藍德的性價比其實非常高，18.98萬就能買到2.4L四驅。再加7000元就能買到7座版本，盡管第三排很局促，這點跟奇駿7座版類似，但叫做聊勝于無。廠家還特意起了個口號叫2047，即20萬內有四驅，也有7座。

歐藍德購買建議：被忽略的好車，哪怕你已經知道它的好，還是很難讓你去接受三菱這個品牌。

斯巴魯森林人

斯巴魯和三菱是對好基友，STI和EVO斗了那么多年，至今SUV也做得如此相似。森林人和歐藍德都是自吸配CVT，底盤都是能很好兼顧濾震和操控，四驅系統(tǒng)都并非擺設。至于缺點，兩者也是一模一樣，內飾都是很對不起這個價位。車迷會對斯巴魯的水平對置發(fā)動機津津樂道，不過老實說句，森林人發(fā)動機在NVH方面，不見得比歐藍德、RAV4等直列四缸有什么優(yōu)勢。至于水平對置帶來的重心優(yōu)勢，在森林人這臺SUV身上也是體現(xiàn)不出。

相對來說，森林人由于進口身份，比歐藍德賣得貴很多。不過斯巴魯在中國，形象要比三菱高端，多出來的價錢就當買個形象。再者，對于有進口車潔癖的人來說，森林人是難得能觸及的好選擇。跟Jeep有點類似，斯巴魯在中國算是個“偽豪華”品牌，但內在表現(xiàn)卻比Jeep更經得起推敲。

森林人購買建議：適合注重機械品牌，但嫌歐藍德形象不好的買家，又或者有進口潔癖的人。

Jeep自由光

上面說到進口情結，但對于自由光這臺車而言，國產版比進口版要做得更好。9AT在國產版上終于被調順，內飾比進口版豐富，隔音也相較進口版有進步。這個真不奇怪，美國工廠出來的汽車，往往會比較粗糙。別說Jeep，哪怕去到寶馬X5、謳歌MDX等產于美國的車型，做工也是比較粗枝大葉。再加上廣汽工廠標榜日式管理，估計這是Jeep全球最靠譜的工廠。

不過自由光2.4L發(fā)動機的動力依然很弱，明顯差于CR-V，或說本文提到的歐藍德2.4L。自由光在其余方面也不見得有什么突出，濾震和操控都是很平淡。至于Jeep最能喚起情懷的越野，國產版只有簡配版四驅，減掉陡坡緩降和低速四驅。不過自由光的四驅還是有可取處，就是保留全地形反饋系統(tǒng)?？偟膩碚f，自由光真的只是賣品牌和設計，對于喜歡的人，我勸他一百句，他還是會買，這是我身邊的真人真事。就拿做工來說，看到國產版變得精致，死忠粉們或許還會不開心，不粗獷還能叫Jeep？

自由光購買建議：從理性層面出發(fā)，實在不值得買?？墒琴IJeep的人，哪個會跟你談理性？

雪佛蘭探界者

將探界者放在緊湊型SUV范疇討論，其實有點不恰當。畢竟這臺車的尺寸，介于緊湊型和中型之間，我們姑且叫它做準中型。不過由于探界者售價直接跟緊湊型SUV競爭，于是我們也把它放到本文中。同樣價位買更大尺寸的車，可惜天下是沒有免費午餐，探界者的內飾有比較強的塑料感。不過探界者的入門動力相當靠譜，1.5T已經能有很輕快的加速，從容感甚至強于尺寸較小的翼虎1.5T。畢竟對于CR-V、RAV4等車型來說，入門的2.0L開起來比較肉，選購建議都是直接上大排量版本。難得20萬級SUV中，有一臺車的入門動力開著一點都不屈就。

至于2.0T版本，多花的錢也不冤枉，加速在1.5T本就很好的基礎上，還明顯強了一截，甚至快得有點暴力。搭配的9AT動作雖瑣碎，但平順性沒問題。探界者濾震沒有昂科威那種高級感，做得比較生硬，但還是比RAV4要好。硬懸掛并非只有壞處，堅實的支撐讓探界者開起來很大，但開起來并不會覺得有任何壓力。

探界者購買建議：同樣價位，卻能買到一臺更大的車，性價比很高的一款車，值得考慮。

標致4008

在汽車同質化嚴重的今天，難得有款車，讓我們上車后童心大發(fā)。4008不僅設計得天馬行空，開起來有很有玩具感，這點主要源于那個小得猶如開卡丁車的方向盤。Sport模式下，還會用音響模仿大V8的聲調。論好玩程度，我覺得4008一點都不輸給MINI和Smart，讓人興奮的細節(jié)更多，而且4008要比它們實用太多。對于4008這臺車，我覺得各方面都做得很好，動力強、底盤舒適、內飾科幻，空間還不差。不過PSA的車，看著和開著都很喜歡，讓人滿口稱贊?？墒钦嬉ヌ湾X買的時候，考慮到標致的質量和售后，就會讓人望而卻步。

4008購買建議：市面上難得有臺車，能給到人那么多新鮮感。如果你喜歡臺個性的SUV，除了4008外，別無其它選擇。