近期，60萬奔馳漏油視頻成為汽車圈的熱門事件：一名女子60萬元購買一輛奔馳汽車，僅僅行駛一公里，發(fā)動(dòng)機(jī)卻出現(xiàn)漏油的問題，在幾次交涉之后，4S給出更換發(fā)動(dòng)機(jī)的解決方式。這樣的方式讓該女士情緒徹底崩潰，雙腿盤坐在車上抒發(fā)自己的訴求，隨著該女士抽泣的聲音。這條視頻在網(wǎng)絡(luò)引起廣泛的傳播，最終成為汽車圈的熱點(diǎn)新聞。

其實(shí)這僅是眾多汽車維權(quán)事件的其中一個(gè)案例，但此次事件能引起大范圍的傳播，漫哥認(rèn)為原因是:

1.講道理的解決方式對(duì)于汽車維權(quán)并不容易，撒潑拉橫幅仿佛才是“正確”的處理方式，車主合理訴求得不到保障，壓抑的緒在此次事件集中爆發(fā)；

2.為何百年奔馳，近期頻出店大欺客、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱頓挫等問題，為何快速增長(zhǎng)的豪華汽車市場(chǎng)，質(zhì)量卻不如以往？

3.“我是受過文化教育的人，但是這件事讓我?guī)资甑慕逃艿搅似鎼u大辱！”這句話更是激起廣大消費(fèi)者心中的共鳴，連中產(chǎn)階級(jí)人士都不能維護(hù)權(quán)益，那普通消費(fèi)者維權(quán)之路將更加艱難。

說到汽車質(zhì)量，從中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的2018年汽車產(chǎn)品投訴情況看，其中收到投訴最多的為比亞迪汽車，但讓人沒有想到的是，奔馳、寶馬“緊隨其后”位列2.3名。

我們?cè)賮砜纯创舜问录闹鹘?，梅賽德?奔馳，從汽車投訴處理平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的投訴信息來看，奔馳減震器斷裂、變速箱故障、發(fā)動(dòng)機(jī)異響漏油……而讓人凌亂的是奔馳官網(wǎng)寫著，為廣大中國消費(fèi)者獻(xiàn)上出眾的產(chǎn)品、服務(wù)以及品牌體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。

難道這就是“心所向、馳以恒”的品牌精神？

無獨(dú)有偶，前段時(shí)間漫哥就收到一位奔馳車主，試圖曝光其車輛故障頻發(fā)、4s店不予合理解決的訴求。從這位車主給出的信息來看，他的奔馳C級(jí)也出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油情況，并且還未上牌，車輛就出現(xiàn)：車窗升降按鈕損壞、車頂sos按鍵失靈、副駕駛座椅縫線斷裂、電瓶點(diǎn)火故障、輪胎鼓包等問題。而4S店對(duì)點(diǎn)火問題的回復(fù)為正常，按鈕故障為人為損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)漏油幾次維修并未處理好，4S店甚至將該車主列為高危客戶。

車主說到:奔馳的質(zhì)量還不如國產(chǎn)，車子的質(zhì)量問題太多了，質(zhì)保期內(nèi)車輛出現(xiàn)任何問題，不給予說法，不如國產(chǎn)的售后處理，我的另一臺(tái)現(xiàn)在開了三年多 ，從來沒有出現(xiàn)這么多小問題，一點(diǎn)問題去4s店馬上給你更換了，車買了不到一個(gè)月，不是這里有問題，就是那里有問題，從來沒有給我們客戶一個(gè)合理的解釋，動(dòng)不動(dòng)就說是人為的，我的車買過來不到一個(gè)月發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，處理了幾次都沒有處理好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別大。

說實(shí)話，小編本人就是4年多的奔馳車主，對(duì)奔馳車的質(zhì)量一直很信任，看到車主反饋的信息，真心替奔馳惋惜，但我的車是平行進(jìn)口的，不具有代表性。我們且退一步，把合資奔馳的質(zhì)量問題當(dāng)成偶發(fā)現(xiàn)象，那售后服務(wù)總要跟得上吧。就拿這次視頻中的4S店西安利之星來說，為何從開業(yè)至今頻登熱搜。以下是漫哥在微博搜索的關(guān)于此家店鋪的集中性問題。

這家號(hào)稱西安市最大的奔馳4S店，出現(xiàn)如此多的問題，其它地方的奔馳4S又會(huì)出現(xiàn)怎樣的問題呢。試問奔馳4S店的準(zhǔn)入資格是什么，為何經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度售前售后差異如此之大？

截止發(fā)稿，多數(shù)汽車媒體、汽車界大V、汽車界KOL，仍未對(duì)此事發(fā)聲，反而是傳統(tǒng)官媒看不下去了，出來為消費(fèi)者維權(quán)。盡管奔馳隨后發(fā)出如下聲明，但該聲明并未蓋有公章，這就只有兩種可能了，要么是假聲明，要么就是不打算負(fù)責(zé)的。

同時(shí)，漫哥在梅賽德斯-奔馳微博聲明評(píng)論區(qū)發(fā)現(xiàn)，一輛17年底購買的奔馳車，18年2月在行駛途中自燃，而奔馳與4S店一拖再拖，遲遲未給出解決方案。嚴(yán)重危及車主生命安全的自燃事件，奔馳不及時(shí)查明原因給予解決，反而一次又一次的拖延。漫哥想說，呵呵。

以下為陜視新聞報(bào)道，66萬奔馳漏油事件的女車主訴求。

我們?cè)谠V求中可以看見，該車主并沒有趁著輿論高漲，從而要求奔馳給予較高的賠償，依然在繼續(xù)保持自己的合法訴求，要求奔馳官方給予正式道歉和情況說明。

最后一條，要求對(duì)汽車行業(yè)銷售亂象進(jìn)行整治，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。該車主在這樣的情況下依舊在為廣大車主發(fā)聲，我們相信不是被逼無奈，她也不會(huì)選擇這樣的解決方式。

漫哥并不針對(duì)奔馳，因?yàn)椴⒉皇侵挥斜捡Y發(fā)生過類似事件。而是希望通過此事件，促進(jìn)汽車行業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量。漫哥雖人微言輕，但仍愿以微薄之力去維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益！

順便問問那些依舊保持沉默的同行汽車媒體，是否忘了做號(hào)的初衷，說好的為消費(fèi)者評(píng)車、選車，現(xiàn)在連消費(fèi)者的合法權(quán)益都不去維護(hù)了嗎？

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