近些年，跨界美妝已經(jīng)是大勢所趨，Supreme聯(lián)名、故宮周邊，甚至娃哈哈、周黑鴨等品牌紛紛試水。3月31日，汽車圈也迎來了自己的“美妝達(dá)人”——歐拉R1女神版，推出了珊瑚橙、草莓紅兩款專屬配色，率先將美妝界的大熱顏色變成女神版的專屬色。

將跨界、女性這些詞融合在一起，歐拉R1瞬間成為了汽車圈內(nèi)的時尚潮品。從去年12月上市后僅僅過了三個月，歐拉率先開創(chuàng)了“產(chǎn)品版本化”營銷模式，這是其充分洞悉消費市場的體現(xiàn)，更體現(xiàn)出歐拉R1強大的技術(shù)背書。

敏銳的“洞察者”

紅利褪去，方知誰在裸奔。

3月26日，新能源補貼新政的落地，“國補”平均退坡50%，“地補”取消，一場持久的行業(yè)淘汰賽由此拉開。根據(jù)續(xù)航里程不同，純電動乘用車的補貼由“三檔”縮減為“兩檔”，補貼規(guī)模也大幅度減少。純電動續(xù)航里程在250-400公里與400公里以上的兩檔進(jìn)行補貼，補貼金額分別為每輛1.8萬元與每輛2.5萬元。

政策紅利見頂、外資品牌涌入、合資車企入局，當(dāng)前新能源汽車市場洗牌之際，電動小車最為脆弱，但精品小車或?qū)⒊蔀橹袊履茉雌囀袌銎凭值年P(guān)鍵所在。而在新能源汽車A00級的細(xì)分市場，歐拉的表現(xiàn)展現(xiàn)出了其對于市場趨勢的敏銳洞察力。

根據(jù)長城汽車官方數(shù)據(jù)，3月份，歐拉品牌兩款車型總計銷售7031臺，整體銷量環(huán)比增長114%；其中，歐拉R13月銷量為4002輛，較1月1749輛的銷量，增速高達(dá)56%。

市場不會辜負(fù)真正的造車者，增速數(shù)據(jù)就是歐拉R1最真實的一張名片，也是其品質(zhì)感的代名詞。

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹凹夹g(shù)控”

不同于“油改電”車型，歐拉R1基于國內(nèi)首個電動車專屬平臺-ME平臺打造。ME平臺圍繞三電核心組件（動力電池、驅(qū)動電機(jī)、整車電控）設(shè)計，在設(shè)計之初就很好的將三電系統(tǒng)與整車融合一體，它讓車身重心高度比燃油車降低15%，有效地控制了駕駛可靠度，實現(xiàn)安全、空間、續(xù)航等關(guān)鍵指標(biāo)的完美集合。

安全性能素來是小車被關(guān)注的焦點，歐拉R1大量使用了高強度鋼架的車身，整車強度得到了提升同時降低了碰撞時對底盤和電池包的沖擊，駕駛安全性能得到了有效改善，簡單來說，歐拉R1的“抗打擊”能力更為卓越。

雖然定位為一款A(yù)00級的車型，但歐拉R1的實際內(nèi)部空間并不狹小。ME平臺通過短前后懸、長軸距的設(shè)計為其打造了媲美A0級車的空間，加上小型輕量高效的新能源組件，乘坐更為舒適。

結(jié)實耐用易操控只是基礎(chǔ)，歐拉R1能走多遠(yuǎn)？結(jié)合更高效的三電系統(tǒng)，系統(tǒng)能量密160瓦時/千克，系統(tǒng)效率97%，其綜合續(xù)航里程351公里，這相當(dāng)于什么呢？開著歐拉R1可以在五環(huán)上跑三圈。其同級對手可就沒那么優(yōu)秀，301-310公里左右是普遍的續(xù)航里程，歐拉R1在同樣的電量至少可比其他品牌車型多行駛30-50km。歐拉R1充電也不墨跡，在直流快充條件下，其電池從5%充至80%僅要40分鐘。總的來看，應(yīng)付城市出行歐拉R1富富有余。

在電器架構(gòu)上，ME平臺設(shè)立自動駕駛、影音、車身、動力4個域，以此在安全行駛的同時，滿足消費者日趨多樣的出行需求。最有趣的是，駕駛結(jié)束時歐拉小可愛還可化身私人定制師，為你的駕駛評分與規(guī)劃，提供了私人定制式的開車體驗。

當(dāng)然，歐拉R1在設(shè)計上同樣嚴(yán)謹(jǐn)，鑄就了歐拉R1的“高顏值”。方方的車身搭配前臉兩雙圓圓的大眼睛，誰說嚴(yán)謹(jǐn)技術(shù)控就要像款“大叔車”，歐拉R1就實力詮釋了“內(nèi)核硬朗，外表軟妹”的反差萌，簡約的撞色設(shè)計清新淡雅，尾部設(shè)計簡潔明了，絲毫不矯揉造作，頗像“我可愛，但不矯情；我個性，但很高貴”的精致小公舉。這同如今都市中獨立自信又靈動可愛的女神們?nèi)绯鲆晦H，國內(nèi)首款女性專屬車型-歐拉R1女神版的推出也正是印證了這一點。

未來的“掌控者”

特斯拉是未來，歐拉也是。但不同的是，特斯拉玩的是高端豪華范，歐拉走的是親民時尚范。

馬斯克不同于馬丁艾伯哈德，他更像個商人。特斯拉今天的布局更像是一場龐大且杰出的資本運作，未來總會有踏實造車的后生來接棒。

歐拉或許可以挑起重?fù)?dān)。首先，歐拉更懂國人的出行需求。歐拉專注于打造新一代電動小車，借助于純電動化優(yōu)勢，充分發(fā)揮小車好開好停好用等多重優(yōu)勢，給消費者帶來全新出行體驗，并以實惠的價格，造福更多百姓。其次，歐拉還擁有前瞻的技術(shù)。ME平臺的一大先進(jìn)之處就是將自動駕駛作為未來潛在開發(fā)方向，歐拉出行已經(jīng)將智能駕駛作為主攻方向，依托智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、車載人機(jī)交互系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)以車輛數(shù)據(jù)通信、高精度定位和環(huán)境感知技術(shù)為基礎(chǔ)的自動駕駛，利用車控系統(tǒng)，進(jìn)行車輛狀態(tài)采集、區(qū)塊鏈和遠(yuǎn)程控制，并通過V2X通信技術(shù)、云平臺與大數(shù)據(jù)，以及5G通訊網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)人臉識別、攝像采集等生物識別。

未來是屬于開拓者的，這款大眼萌會向市場持續(xù)“放電”，如今新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新態(tài)勢已清晰可見，時尚親民、技術(shù)可靠、高性價比是行業(yè)的發(fā)展規(guī)律也是歐拉品牌的生長路徑。

歐拉定位于城市精品小車系列，為了給國人帶來便捷的出行體驗，歐拉也早已開啟了在自動駕駛領(lǐng)域的布局，并將在上海車展公布未來規(guī)劃，這是歐拉的智慧也代表著歐拉的踏實。未來的歐拉不僅是長城集團(tuán)新能源的“重磅炸彈”，更是改變未來城市出行、年輕人生活方式的加速器。

歐拉即將在上海車展發(fā)布的電動小車自動駕駛規(guī)劃，是否能引發(fā)汽車行業(yè)的“蝴蝶效應(yīng)”、掀起自動駕駛的領(lǐng)域的新一輪熱潮？這值得我們所有人期待。

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