最后和銷售顧問交流得知，享域的試駕車在10天左右會到店，而如果現(xiàn)在直接購買，提車時間會在兩個星期左右?？傮w來說，享域在銷售方面的動作還是非常積極的，看得出來東本對享域的市場前景挺有想法。

顏值還行，空間很大，是家用好手

相信大家對享域的外觀設計已經(jīng)多有了解，現(xiàn)在我們就只說重點。享域的顏值主要體現(xiàn)在前臉上，向后拉伸的大燈加上中央比較狹窄的進氣格柵，增加了不少年輕運動的氣息。筆者還簡單和旁邊的思域比了比，就前臉而言，享域的顏值并不比思域差。另外，享域貫穿式尾燈的設計是其顏值的另一個加分點?？傮w來說，享域在頂配15萬以內的A級車型中，顏值算非常高的了。

來到車內，會發(fā)現(xiàn)享域的內飾布局和凌派相差無幾，享域只是把副駕駛中控下方的黑色鋼琴烤漆板變成了金屬拉絲面板。作為一款經(jīng)濟型的A級家轎，享域內飾上的用料并沒有讓人感到驚訝的地方，沒有亮點，也沒有槽點。不過，享域的空間是真的大。前排調到合適位置后，175cm的個子，坐在里面蹺個二郎腿不成問題，而后排地臺的凸起幅度也不怎么大，目測在8cm以下。

由于沒有試駕車，且展車暫時還不能通電，配置方面不能進行親身實測。不過從享域的配置表來看，和軒逸、朗逸、英朗等主流的合資A級車相比，依然有一定的競爭力。再加上空間表現(xiàn)優(yōu)于同級別大多數(shù)車型，享域配得上“家用好手”這一稱號。

價格還好，金融方案很贊

說到金融方案，銷售顧問表示目前具體的實施政策還沒有下來，就只有在上市發(fā)布會上公布的5年免息金融方案。筆者看來，有了這一方案，其它的金融方案都不用去了解，因為這的確是一個非常大的便宜。

就按常規(guī)的4%-6%的利率來算，如果選擇零元購車，手續(xù)費加上總利率也得上萬元。而5年免息的方案就只有手續(xù)費這一項附加費用，一下省了不少錢。如果沒有針對5年免息的政策來制定相應的保險方案，即便是能夠全款購車，筆者也寧愿選擇5年免息。畢竟手里的錢寬裕點，辦啥事情都不愁。所以在筆者看來，享域的5年免息購車的金融方案，其實是這款車的賣點之一。

寫在最后

回顧整個探店過程，從消費者購車的角度出發(fā)，本田享域的優(yōu)勢就在于顏值不錯、空間大、金融方案有誘惑力；而配置方面，價位相近的合資A級車都是半斤八兩。但享域的劣勢在于三缸機的天生缺陷問題，畢竟享域價格比凌派要低，隔音效果是否有所差異，還得消費者自己在試駕中去對比。