本想著今年清明假期來(lái)一場(chǎng)踏青之旅，然諸多的雜事阻礙了前行的腳步。不過(guò)，這場(chǎng)踏青之旅的約定也并沒(méi)有被耽擱太久。清明剛過(guò)，我便與全新Jeep指南者踏上了一場(chǎng)露營(yíng)之旅。

清明后的北方，乍暖還寒。除了依然在爭(zhēng)妍斗艷的桃花和梨花，風(fēng)沙的肆虐讓人感到非常不適。而此時(shí)，蘇皖地區(qū)濕潤(rùn)的空氣、青山綠水、黑白屋房，儼然一副水墨丹青畫，這讓我這個(gè)常年居住在北方的人感到心曠神怡。

從北京南站出發(fā)，經(jīng)過(guò)了6個(gè)小時(shí)的高鐵和一個(gè)多小時(shí)的駕車，終于抵達(dá)此次行程的目的地——途居黃山露營(yíng)地。

在從高鐵站到露營(yíng)地的這一個(gè)多小時(shí)車程中，我們經(jīng)歷了高速、城市道路和一小段山路。而油菜花鋪成的黃色海洋、灰頂白墻的村落以及常山白云，成為這一個(gè)多小時(shí)路程的背景。

車外風(fēng)景美，車內(nèi)也非常愜意。頭層小牛皮的座椅不僅包裹性好，還非常舒適。用手機(jī)連接上全系升級(jí)標(biāo)配的CarPlay & CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，放幾首應(yīng)景的音樂(lè)小調(diào)，來(lái)洗去6個(gè)小時(shí)高鐵帶來(lái)的精神疲倦。

在這段風(fēng)景如畫的行程中，全新GSE-T4 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出自己的強(qiáng)悍實(shí)力，127kW的最大功率，在1850轉(zhuǎn)時(shí)便可達(dá)到270N·m的峰值扭矩，并可以一直保持到4000轉(zhuǎn)左右。路途上，車隊(duì)走走停停，與之配合的ZF 9擋自動(dòng)變速器表現(xiàn)出應(yīng)有的水準(zhǔn)，正常城鄉(xiāng)工況下，換擋足夠平順。

至于大眾群體關(guān)心的油耗方面，跑完這段90多公里綜合道路，整個(gè)車隊(duì)的表顯油耗基本都保持在6.8-7.5L/100km之間。在三個(gè)成年人加上一堆行李的滿載狀態(tài)下，全新Jeep指南者的油耗表現(xiàn)還是很令人滿意的。

到達(dá)營(yíng)地后，在經(jīng)歷了篝火晚餐、音樂(lè)燒烤之后，大家鉆進(jìn)自己的露營(yíng)帳篷，Day 1才算是結(jié)束了。

早上從帳篷里爬出來(lái)，Day 2也就開始了。

如果說(shuō)Day 1的活動(dòng)項(xiàng)目只是開胃菜，那Day 2的活動(dòng)項(xiàng)目才是硬菜。整個(gè)Day 2上午的故事，都發(fā)生在這條挖了15天的河道里。

全新Jeep指南者的Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng)，具有AUTO自動(dòng)模式、SNOW雪地模式、SAND沙地模式和MUD泥地模式四種路況模式。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)12項(xiàng)整車控制單元，包括油門靈敏度、換擋邏輯等多項(xiàng)控制單元，讓車輛各系統(tǒng)的匹配調(diào)整到最適合目前路況的狀態(tài)，保證在更加復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。

越野，這是Jeep家族的看家本領(lǐng)。全新Jeep指南者Trailhawk?高性能四驅(qū)旗艦版，在普通版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全方位的優(yōu)化，擁有31°接近角和32°離去角，離地間隙達(dá)到199毫米。

此外，Trailhawk?特別配備的Active Drive Low 功能，具備同級(jí)唯一的低速扭矩放大功能，可以獲得20：1的最大攀爬比，脫困能力更加的出色。在應(yīng)對(duì)越野路況時(shí)，也比同級(jí)的其他車型更為輕松。

下午從露營(yíng)地出發(fā)，駕車去秀麗古鎮(zhèn)。為了更好的體驗(yàn)全新Jeep指南者，我們車上四個(gè)人直接放棄了節(jié)油賽。

4x4=17，這不是一道算錯(cuò)的數(shù)學(xué)題，而是Jeep 4X4 SUV智能科技體系。在去秀里的路上我們遇到了很多突發(fā)情況，間歇性暴雨、濕滑的盤山公路以及雨后的泥洼路。

全新Jeep指南者搭載了Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)4x4=17 的全方位保護(hù)。在17種日常城市駕駛情形下，都可以在0.2秒之內(nèi)，由兩驅(qū)無(wú)縫切換為四驅(qū)。

在盤山公路上，將檔位切換至運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏。同時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在上山下山時(shí)表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，在山路駕駛的時(shí)候指向性非常好。

本以為經(jīng)歷了暴雨、濕滑的山路，后面的路會(huì)順利一些。不過(guò)，在距離秀麗古鎮(zhèn)大約15公里的鄉(xiāng)路上，我們遇到了突發(fā)事件——扎胎。在行駛中，后排突然感到輕微的側(cè)傾，由于路面有砂石粒的原因，也沒(méi)有太多在意。

不過(guò)，好在全新Jeep指南者配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)給出了警報(bào)提醒，從而避免了更嚴(yán)重的情況發(fā)生。在向車隊(duì)報(bào)告了情況之后，Jeep保障團(tuán)隊(duì)及時(shí)抵達(dá)，進(jìn)行了處理。

隨后，我們跟隨保障團(tuán)隊(duì)順利抵達(dá)秀里古鎮(zhèn)。落榻酒店后，等待我們的是豐盛晚宴和精彩的民俗黃梅戲表演。

此次試駕的全新Jeep指南者，除了動(dòng)力系統(tǒng)之外，其他方面并無(wú)太大變化。經(jīng)典的七孔盾式格柵、車頂?shù)牧锉尘€條以及車型特有的硬朗腰線，讓指南者擁有極高的辨識(shí)度和現(xiàn)代感。同時(shí)，在內(nèi)飾做工、選材上也有了明顯的提升。

目前，全新Jeep指南者1.3T車型已經(jīng)正式上市，共推出10款配置車型，售價(jià)15.58-22.98萬(wàn)元。同時(shí)廠家推出包括最高1萬(wàn)元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、價(jià)值1萬(wàn)元的暢游無(wú)憂基金，以及5000元置換基金等優(yōu)惠。

經(jīng)典的外觀元素、全新的內(nèi)飾做工、用材，全新的動(dòng)力組合帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的油耗和強(qiáng)勁的動(dòng)力，這讓全新Jeep指南者在同級(jí)車中，個(gè)性鮮明，競(jìng)爭(zhēng)力十足。對(duì)于那些不甘于平淡生活，在閑暇之余想要走出去的家庭用戶，擁有全路況能力的全新Jeep指南者，應(yīng)該是個(gè)酷酷的選擇。