2019款本田Passport是一款中型SUV,可搭載5名乘客,填補(bǔ)了該公司廣受歡迎的小型CR-V和大型Pilot之間的空白。這款Passport將與雪佛蘭開拓者、福特Edge和吉普大切諾基等競爭對(duì)手展開競爭,它采用的是一種粗獷的、以越野為主題的競爭方式—— 即使Passport的大部分駕駛時(shí)間可能都用于上下班、跑腿以及攜帶行李往返機(jī)場上。
嘿,即使你從來沒有想過要真正越野
至少聽起來這款車還是很有趣的對(duì)吧?
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如果你想在市場上買一款能夠在亂石上行駛的車輛,比如吉普牧馬人或豐田4Runner,那么Passsport不是你的菜。雖然它能夠在有雪、礫石和有些泥濘的道路上行駛,但這并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。然而,這并不是說你應(yīng)該忽視Passport,因?yàn)樵S多SUV買家更感興趣的是該車型的馬力、車內(nèi)舒適度、后備箱空間以及安全性能。對(duì)于后一點(diǎn),Passport配備了許多安全系統(tǒng),這些系統(tǒng)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其直接競爭對(duì)手。
可以說,無論在公路上還是在公路外,這款Passport在很多方面都表現(xiàn)得十分出色,不過它還是有一些地方需要改進(jìn)
那么接下來
我們就來介紹一下
這款車的優(yōu)缺點(diǎn)吧
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Passport與更大的三排本田Pilot共享平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)。這兩輛SUV的軸距都是282厘米,不過Passport的車身比Pilot短了15厘米,這是因?yàn)镻assport的不需要容納第三排座位,把尾部截短了。更小的尺寸使得Passport更加靈活,也更容易在狹窄的空間停車。
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本田在為SUV提供大量載貨空間方面一直表現(xiàn)得很出色。就后備箱容量而言,小型的CR-V已經(jīng)是業(yè)界最好的車型之一了,而較大的Passport則延續(xù)了這一傳統(tǒng)。當(dāng)后排座椅使用時(shí)它的后備箱容量是1000升,當(dāng)把后排座椅折疊后,后備箱容量就被擴(kuò)大到了2200升了。更棒的是,這款車的后備箱開口巨大,十分方便裝卸行李物品。
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本田Passport有一個(gè)秘密空間,即其后貨艙底部有一個(gè)大儲(chǔ)物箱,它被分成兩個(gè)小隔間,這兩個(gè)隔間中較大的那個(gè)可以很容易的裝下背包。這非常適合放置一些您想要避免被窺探的物品,或者可能是那些可能弄臟汽車內(nèi)部和地毯的物品,例如泥濘的登山鞋之類的,你可以把它們放在這個(gè)方便的箱子里! 發(fā)脾氣的孩子們?嗯…這個(gè)就不行了,他們必須呆在正確安裝的兒童安全座椅上哦,但你應(yīng)該明白車叔的意思了吧。
這款車不像吉普牧馬人Unlimited或豐田4Runner那樣,本田Passport在穿越碎石小道和泥濘的車轍方面做得很好,但如果你需要穿越稍微大點(diǎn)的障礙物,那Passport就沒有這種能力了。本田的努力營銷推動(dòng)了SUV的戶外吸引力,但它也有一些不足。而Passport的越野能力主要是受到其相對(duì)缺乏的懸掛能力以及MIA全地形輪胎的限制。
Passport車內(nèi)很舒適,但其儀表板上有一些繁瑣惱人的按鈕,這有時(shí)候會(huì)妨礙駕駛?cè)藛T享受本田SUV提供的車載技術(shù)。
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同樣,根據(jù)你的需要,這個(gè)“弊”也可以是“利”。盡管Passport沒有提供第三排座位,但儲(chǔ)物空間和乘客空間都很充裕。然而,對(duì)于一些SUV買家來說,即使我們?cè)谳^大的Pilot中發(fā)現(xiàn)了一些缺點(diǎn),但這些額外的座位也是必不可少的。
當(dāng)你比較基礎(chǔ)款Pilot和基礎(chǔ)款Passport時(shí),有更多座位的Pilot反而更便宜。Pilot LX的售價(jià)為32,495美元(約合人民幣21.8萬),而Passport運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)為33,035美元(約合人民幣22.2萬)。但是,頂配Pilot的售價(jià)要比頂配Passport高出約4,300美元(約合人民幣2.9萬)。