2019款本田Passport是一款中型SUV，可搭載5名乘客，填補(bǔ)了該公司廣受歡迎的小型CR-V和大型Pilot之間的空白。這款Passport將與雪佛蘭開拓者、福特Edge和吉普大切諾基等競爭對(duì)手展開競爭，它采用的是一種粗獷的、以越野為主題的競爭方式—— 即使Passport的大部分駕駛時(shí)間可能都用于上下班、跑腿以及攜帶行李往返機(jī)場上。

嘿，即使你從來沒有想過要真正越野

至少聽起來這款車還是很有趣的對(duì)吧?

如果你想在市場上買一款能夠在亂石上行駛的車輛，比如吉普牧馬人或豐田4Runner，那么Passsport不是你的菜。雖然它能夠在有雪、礫石和有些泥濘的道路上行駛，但這并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。然而，這并不是說你應(yīng)該忽視Passport，因?yàn)樵S多SUV買家更感興趣的是該車型的馬力、車內(nèi)舒適度、后備箱空間以及安全性能。對(duì)于后一點(diǎn)，Passport配備了許多安全系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其直接競爭對(duì)手。

可以說，無論在公路上還是在公路外，這款Passport在很多方面都表現(xiàn)得十分出色，不過它還是有一些地方需要改進(jìn)

那么接下來

我們就來介紹一下

這款車的優(yōu)缺點(diǎn)吧

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Passport與更大的三排本田Pilot共享平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)。這兩輛SUV的軸距都是282厘米，不過Passport的車身比Pilot短了15厘米，這是因?yàn)镻assport的不需要容納第三排座位，把尾部截短了。更小的尺寸使得Passport更加靈活，也更容易在狹窄的空間停車。

本田在為SUV提供大量載貨空間方面一直表現(xiàn)得很出色。就后備箱容量而言，小型的CR-V已經(jīng)是業(yè)界最好的車型之一了，而較大的Passport則延續(xù)了這一傳統(tǒng)。當(dāng)后排座椅使用時(shí)它的后備箱容量是1000升，當(dāng)把后排座椅折疊后，后備箱容量就被擴(kuò)大到了2200升了。更棒的是，這款車的后備箱開口巨大，十分方便裝卸行李物品。

本田Passport有一個(gè)秘密空間，即其后貨艙底部有一個(gè)大儲(chǔ)物箱，它被分成兩個(gè)小隔間，這兩個(gè)隔間中較大的那個(gè)可以很容易的裝下背包。這非常適合放置一些您想要避免被窺探的物品，或者可能是那些可能弄臟汽車內(nèi)部和地毯的物品，例如泥濘的登山鞋之類的，你可以把它們放在這個(gè)方便的箱子里！ 發(fā)脾氣的孩子們？嗯…這個(gè)就不行了，他們必須呆在正確安裝的兒童安全座椅上哦，但你應(yīng)該明白車叔的意思了吧。

這款車不像吉普牧馬人Unlimited或豐田4Runner那樣，本田Passport在穿越碎石小道和泥濘的車轍方面做得很好，但如果你需要穿越稍微大點(diǎn)的障礙物，那Passport就沒有這種能力了。本田的努力營銷推動(dòng)了SUV的戶外吸引力，但它也有一些不足。而Passport的越野能力主要是受到其相對(duì)缺乏的懸掛能力以及MIA全地形輪胎的限制。

Passport車內(nèi)很舒適，但其儀表板上有一些繁瑣惱人的按鈕，這有時(shí)候會(huì)妨礙駕駛?cè)藛T享受本田SUV提供的車載技術(shù)。

同樣，根據(jù)你的需要，這個(gè)“弊”也可以是“利”。盡管Passport沒有提供第三排座位，但儲(chǔ)物空間和乘客空間都很充裕。然而，對(duì)于一些SUV買家來說，即使我們?cè)谳^大的Pilot中發(fā)現(xiàn)了一些缺點(diǎn)，但這些額外的座位也是必不可少的。

當(dāng)你比較基礎(chǔ)款Pilot和基礎(chǔ)款Passport時(shí)，有更多座位的Pilot反而更便宜。Pilot LX的售價(jià)為32,495美元(約合人民幣21.8萬)，而Passport運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)為33,035美元(約合人民幣22.2萬)。但是，頂配Pilot的售價(jià)要比頂配Passport高出約4,300美元（約合人民幣2.9萬）。