作為大眾旗下極具知名度的兩廂A0級(jí)車(chē)型Polo，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有十分優(yōu)異的銷(xiāo)量成績(jī)，即便是已接近生命末期的現(xiàn)款車(chē)型，也能常年維持在小型車(chē)銷(xiāo)量排行榜前三的位置，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)于Polo本身品質(zhì)的高度認(rèn)可。

但面對(duì)本田飛度連續(xù)數(shù)月在小型車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)霸榜行為，大眾自然不甘心落入“千年老二”的位置，而現(xiàn)款Polo在產(chǎn)品力上又終歸是廉頗老矣，因此全新一代Polo的到來(lái)，就頗有些千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的味道在里面了。

事實(shí)上，早在去年年初，全新一代Polo就于海外市場(chǎng)正式上市，而國(guó)內(nèi)關(guān)于新車(chē)同步的消息卻遲遲未曾透露，直到半年后才確認(rèn)將導(dǎo)入全新車(chē)型，不過(guò)何時(shí)能與消費(fèi)者見(jiàn)面依然是未知數(shù)。而在今年春節(jié)檔期上映的電影《飛馳人生》中，車(chē)手張馳駕駛一臺(tái)爆改的全新Polo跑贏整場(chǎng)拉力賽，也讓車(chē)迷們對(duì)全新Polo再次充滿了關(guān)注。

或許是從朗逸上嘗到了甜頭，全新一代車(chē)型將更名為Polo Plus，從命名上不難看出未來(lái)Polo Plus很可能會(huì)和現(xiàn)款車(chē)型實(shí)行同臺(tái)銷(xiāo)售的情況，借此鞏固大眾在小型車(chē)市場(chǎng)份額。

雖說(shuō)全新Polo Plus在外觀上已經(jīng)不會(huì)給人太多“驚喜”，但值得一說(shuō)的是，國(guó)產(chǎn)車(chē)型依然延續(xù)了海外版的犀利設(shè)計(jì)，大燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，細(xì)看之下還能發(fā)現(xiàn)“Y”字型的設(shè)計(jì)元素，前臉造型年輕十足且無(wú)明顯套娃痕跡，比飛度更精致好看。

不可否認(rèn)，全新Polo Plus很大一部分原因是為“干掉”本田飛度而來(lái)的，畢竟這個(gè)外號(hào)超跑GK5的飛度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)在猖狂，而這次大眾也要給飛度來(lái)個(gè)下馬威。全新Polo Plus較海外版車(chē)型進(jìn)行了加長(zhǎng)，其長(zhǎng)寬高來(lái)到4053/1740/1449mm，軸距更是有2564mm，整車(chē)尺寸更修長(zhǎng)低趴，軸距也暴增94mm。算上全新MQB平臺(tái)優(yōu)化，空間上會(huì)有更好提升。而現(xiàn)款飛度的長(zhǎng)寬高為4096/1695/1525mm，軸距2530mm，在軸距上相較Polo Plus處于劣勢(shì)。

此外，在全新Polo Plus的B柱上還能看到一塊讓人高潮的b字樣，這也意味著新車(chē)會(huì)搭載Beats音響系統(tǒng)，當(dāng)屬一個(gè)十分個(gè)性的配置。內(nèi)飾方面基本可參考海外車(chē)型設(shè)計(jì)，略微偏置的設(shè)計(jì)能給四平八穩(wěn)的中控臺(tái)稍微增添一絲個(gè)性，好在大量彩色飾板的運(yùn)用對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)還是具備足夠的吸引力，視覺(jué)上比飛度的中控臺(tái)精致不少。

動(dòng)力上將會(huì)搭載1.5L、1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，且匹配5MT、6AT和7DCT變速器，后軸石錘為非獨(dú)立懸架。

全新Polo Plus已確認(rèn)將在上海車(chē)展上與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，更炫的設(shè)計(jì)、更好的平臺(tái)再配上更潮的配置，就憑這幾點(diǎn)，全新Polo Plus在小型車(chē)領(lǐng)域也十分具備競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟這類(lèi)車(chē)型的消費(fèi)者大多為女性和年輕人群，他們更注重個(gè)人用車(chē)感受而非空間?，F(xiàn)在唯一關(guān)心的就是價(jià)格了，屆時(shí)倘若能有合理的定價(jià)，Polo Plus吊打神車(chē)飛度也是指日可待的。你說(shuō)呢？