我是一名來(lái)自廣東茂名的80后!時(shí)光飛逝,歲月如梭!奔三的我們,總感覺(jué)自己已經(jīng)不再年輕!曾經(jīng)的花樣年華,年少輕狂,都已經(jīng)蕩然無(wú)存!喜歡老的味道,喜歡經(jīng)典,喜歡它……
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這是一款產(chǎn)自豐田的皇冠2.5L Royal特別版。
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在1964年,豐田皇冠正式開始進(jìn)口到中國(guó),而在40年后的2005年,豐田皇冠進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化。時(shí)至今日,它的完美被老車愛(ài)好者追捧為經(jīng)典而不可復(fù)制的車型 —— 十二代皇冠!
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車身參數(shù):
長(zhǎng)*寬*高(mm)
4855*1780*1480
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無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)或是機(jī)械搭配上,這都是一款難以讓人挑出毛病的車型!國(guó)內(nèi)外興起的改裝浪潮里,也有很多關(guān)于十二代的改裝方案,它有著“高級(jí)”代名詞的大氣沉穩(wěn),也被稱為時(shí)髦狂暴的潮流魅力。
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2007年末出廠,2008年初落戶,時(shí)光荏苒而不留,十年的行駛里程15.5萬(wàn)公里,不能說(shuō)使用率頻繁,只能說(shuō):還行,不算多!內(nèi)外的原裝度都很高。
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原裝的皮層,十年如一日的華麗魅力。
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豐田皇冠國(guó)產(chǎn)化后,該車型搭配過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 5GR-FEV6和3.0L 3GR-FE V6 !版本也有幾種,如:Royal、Royal E、Royal Saloon、Royal Saloon G、Royal Saloon G VIP!不過(guò)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)只有Royal系列才有。
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老車配老歌,經(jīng)典旋律也是一種藝術(shù)結(jié)合。
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駕駛模式的切換設(shè)計(jì)。
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不是所有的十二代都有天窗,要懂得這個(gè)小常識(shí),好作區(qū)分。
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老板鍵,一個(gè)品牌的價(jià)值并非是金額數(shù)目能體現(xiàn)出來(lái)的,人性化的設(shè)計(jì),才是一個(gè)產(chǎn)物的靈魂。
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干凈整潔的煙灰缸,就是喜歡充當(dāng)好裝飾的角色,靜靜地不被世俗影響。
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能看得出來(lái),這輛十二代皇冠,沒(méi)有多少乘人載物的歷史經(jīng)歷!紋路等方面,看上去都很舒心。
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整潔的室內(nèi)。
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您如果是一名駕駛員,您能感受到它猶如巧克力般絲滑的換擋平順,但同樣也能體驗(yàn)到它給您輸送如猛獸出籠的狂躁動(dòng)力!
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您如果是一名乘客,您能感受到寧?kù)o舒適的氛圍體驗(yàn),絕對(duì)的穩(wěn)重及安全感,是最實(shí)在的享受!
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后排的空間,關(guān)系功能的老板鍵的貼心設(shè)施,對(duì)開門80°的設(shè)計(jì)理念等等,深諳人性的功能設(shè)計(jì),成為了當(dāng)年家喻戶曉的官車、老板車,得到了客戶很高的認(rèn)知度及辨識(shí)度!
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扶手設(shè)計(jì),不是裝飾,而是小豐田怕一些像我開車這么狂躁不安的人,突破剎車漂移,給乘客帶來(lái)心理陰影的影響,所以設(shè)計(jì)了這玩意。(純粹開玩笑,其實(shí)這真是一個(gè)出于安全考慮的人性化設(shè)計(jì)。)
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多功能記憶方向盤,多碟CD,恒溫空調(diào),空調(diào)方向自動(dòng)搖擺裝置……
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看到這皺褶紋路,相信很多人都有同感:高檔軟熟不算太張揚(yáng),但很大氣!
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座椅當(dāng)你坐上去的時(shí)候,總感覺(jué)它要將你裹住的感覺(jué),很貼心!
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靚麗的擋把。
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負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng),它的存在,仿佛是一名貼身的管家,考慮到所有存在的細(xì)節(jié)!不愧為:最美皇冠。
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唯一讓我覺(jué)得惋惜的,就是這款2.5L Royal特別版沒(méi)有通風(fēng)座椅系統(tǒng)!炎炎夏日,總讓我有那么一絲的不涼快……
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輪轂會(huì)隨著版本不同而搭配不同的款式和尺寸。
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左側(cè)半身
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右側(cè)半身
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像一位有故事的老者,我在靜靜地等待著它發(fā)音……
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一個(gè)產(chǎn)物的徽章,一個(gè)時(shí)代的記憶。
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良心產(chǎn)品,經(jīng)典之作,一件時(shí)代印記的藝術(shù)品!
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其實(shí),我對(duì)車的要求很簡(jiǎn)單!乘坐:舒適,安靜,安全,就足夠了。不需要太多的奢華非凡,實(shí)用不浮躁就行。輕松駕馭,如行云流水般靜逸沉穩(wěn)。我同意一些車友的說(shuō)法:駕馭它就是一種生活態(tài)度!
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我叫“發(fā)明”
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