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作為豪華品牌中級(jí)車的代表車型奧迪A4L在市場(chǎng)上一直都有著非常高的關(guān)注度,和奔馳C級(jí)、寶馬3系比起來,奧迪A4L的優(yōu)惠幅度也一直都比較大,不過雖然優(yōu)惠幅度比較大但買一輛2.0T的全新A4L目前辦齊了還是要差不多30萬,對(duì)于不少年輕車友來說還是只能望價(jià)格而興嘆。但是誰又沒有一個(gè)豪車夢(mèng)呢?很多年輕人也曾幻想過一夜暴富的黃粱美夢(mèng),大餅小時(shí)候還幼稚的想做未來的世界首富。“逆襲”這個(gè)詞在網(wǎng)上很火,雖然買車以實(shí)用為先,但中國(guó)人好面子那是毫無疑問的,開豪車對(duì)于彰顯身份的作用自然不必大餅多言。
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最近二手車市場(chǎng)里就來了一輛2013年的奧迪A4L,當(dāng)年的指導(dǎo)價(jià)30來萬,現(xiàn)在車商也就開價(jià)12萬而已,那么對(duì)于一款只賣12萬的二手奧迪A4L,又是否能夠成為逆襲神器呢?大餅今天就來和大家聊一聊這個(gè)話題。
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首先我們還是先來看看這輛二手奧迪A4L的車況。
雖說是2013年的車,但可惜的卻是2012款的,這也是最后一代直接用用排量做尾標(biāo)的A4L。我們先來看看這輛二手豪車的外形,是否符合逆襲的潛質(zhì)要求。
奧迪的外觀尤其是車燈的設(shè)計(jì)在業(yè)內(nèi)一直都是獲得較高的評(píng)價(jià)的,不過這輛二手A4L用現(xiàn)在的審美眼光去看的話還是略顯老氣了一些。而且前包圍上掉的漆原車主也懶得去大理,雖然很影響視覺效果,但對(duì)于買家來說卻可以憑借這一點(diǎn)還掉幾百塊錢的價(jià)格。
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這個(gè)造型的前大燈在2013年的時(shí)候還算不錯(cuò),但用現(xiàn)在的眼光去看顯然沒有全LED的燈組來的靚麗,當(dāng)然外觀的審美是基于時(shí)代背景而來的,這也沒有辦法,畢竟車齡在那擺著的。
車身側(cè)面的線條簡(jiǎn)潔,一條腰線貫穿全車前后算是點(diǎn)睛之筆。輪轂無論是樣式還是尺寸都小氣了一些,不是很喜歡。
車尾除了有一個(gè)小小的翹臀外沒有什么太大的亮點(diǎn),尾燈的設(shè)計(jì)采用LED光源是亮點(diǎn),但大顆粒的led燈組顯然不如LED的燈帶來的討人喜歡。
所以總結(jié)外觀就是——很容易看出這是一輛二手車。
下面我們?cè)賮砜纯磧?nèi)飾和乘坐空間的表現(xiàn)。
內(nèi)飾一貫是豪華品牌比較有優(yōu)勢(shì)的地方,這輛奧迪A4L當(dāng)然也不例外,只不過由于歲月的侵蝕,內(nèi)飾每個(gè)角落都留下了比較濃重的包漿,顯得是油光錚亮的,對(duì)于買主大餅的建議是一定要先去做一個(gè)全面的內(nèi)飾清理。
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A4L在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上已經(jīng)比較領(lǐng)先,不過受限于當(dāng)時(shí)的電子設(shè)備能力,中控屏幕的尺寸依舊偏小,而實(shí)體按鍵則是明顯的偏多,甚至顯得有些凌亂,中控的設(shè)計(jì)明顯偏向于駕駛員,四幅式的方向盤有多功能按鍵,實(shí)用性沒話說但樣式丑了點(diǎn),對(duì)于整套內(nèi)飾大餅用現(xiàn)在的眼光去看勉強(qiáng)打一個(gè)70分吧。
第二排沒有空調(diào)出風(fēng)口確實(shí)令大餅大失所望,空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,可以說內(nèi)飾沒有給到什么亮點(diǎn)。
最后還是來聊一聊這款A(yù)4L能否成為年輕消費(fèi)者逆襲神器的話題。首先由于是豪華品牌,所以面子上自然相比于12萬的新車要好了不少,但這輛A4L對(duì)于稍微懂點(diǎn)車的人可能就能看出是輛二手車,而且上了年級(jí)的奧迪,其質(zhì)量可靠性還是有待商榷,當(dāng)然車況好的A4L還是可以的。大餅的建議還是裝13有風(fēng)險(xiǎn),如果抱著要面子的心態(tài),大餅覺得買這輛A4L肯定是得不償失的。