2019年開(kāi)年，不同于現(xiàn)代等韓系品牌的銷量喜迎開(kāi)門(mén)紅，美系品牌福特的銷量依舊延續(xù)了去年的“慘淡”表現(xiàn)。其實(shí)去年福特為了提升銷量，推出了新?？怂?，但從今年1月的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，被福特當(dāng)做“翻身之作”的新?？怂怪毁u(mài)了4724輛；面對(duì)各大車系品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，新福克斯顯然應(yīng)付不來(lái)。

由于其上市時(shí)間已近年末，對(duì)提升銷量的作用也不大。一年下來(lái)，新產(chǎn)品不多，面對(duì)對(duì)手們的暴雨般的攻勢(shì)，新?？怂褂悬c(diǎn)弱不禁風(fēng)。所以，今年福特要推出一款能提升銷量，并帶領(lǐng)福翻身的車型—福特領(lǐng)界。

領(lǐng)界所用的名字“territory”，福特歷史上曾出現(xiàn)過(guò)這個(gè)車型，它面向澳洲市場(chǎng)，是一部軸距超過(guò)2.8米的中型SUV，2016年停產(chǎn)；在中國(guó)，福特重新起用了“territory”這個(gè)名字，只不過(guò)車輛由此前的中型SUV變成了軸距2.7米的緊湊級(jí)SUV。領(lǐng)界territory可以說(shuō)是福特的“中國(guó)特供”車型，是江鈴與福特針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)行情聯(lián)合研發(fā)的全新車型，定位在翼虎與翼博之間，補(bǔ)足了福特中國(guó)的SUV版圖；同時(shí)也將與撼路者一起，讓江鈴福特的定位更偏向家用。

福特領(lǐng)界以10.98-16.78萬(wàn)元的低價(jià)上市，幾乎創(chuàng)造了同級(jí)合資SUV的價(jià)格最低記錄，在此之前，同樣的價(jià)格要么買(mǎi)同級(jí)別的自主品牌，比如哈弗H6等；要么只能選一臺(tái)如起亞KX3、現(xiàn)代ix25等合資小型SUV車型。領(lǐng)界的低價(jià)賦予了其得天獨(dú)厚的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，福特也想基于此優(yōu)勢(shì)，讓福特領(lǐng)界成為一款走量的“爆款”車型。

愿景很美好，但福特領(lǐng)界在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)過(guò)的怎么樣呢？從2月份的SUV銷量來(lái)看，領(lǐng)界銷量?jī)H2708輛，排名SUV榜單第64位，1-2月銷量共4224輛。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，月銷兩千余輛的領(lǐng)界并沒(méi)有完成福特交給它的使命，究其原因，大部分原因歸結(jié)于同級(jí)競(jìng)品之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈。

福特領(lǐng)界所面對(duì)的“內(nèi)憂外患”可謂十分棘手，首先在內(nèi)憂上，長(zhǎng)安福特翼虎對(duì)領(lǐng)界的打壓不小。在動(dòng)力方面，領(lǐng)界和翼虎都采用了1.5T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但翼虎可以選擇2.0T車型，領(lǐng)界僅有1.5T；就算是同為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎的功率也高出領(lǐng)界不少，僅馬力就比領(lǐng)界多了41匹。配置方面，翼虎也高出領(lǐng)界不少。

其次在外患上，福特領(lǐng)界更是面臨著被“夾擊之勢(shì)”，前有日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代途勝、現(xiàn)代ix35、本田XR-V等實(shí)力競(jìng)品，紛紛占據(jù)著良好的市場(chǎng)份額，盡管跟它們相比，福特領(lǐng)界在價(jià)格上有著一定的優(yōu)勢(shì)，但由于其長(zhǎng)期形成的良好口碑力及品牌力，福特領(lǐng)界要想撼動(dòng)它們，怕是難度不小。

后有同樣實(shí)力強(qiáng)勁的哈弗H6、吉利博越、寶駿510、長(zhǎng)安CS55等月銷紛紛破萬(wàn)的自主品牌競(jìng)品車型，福特領(lǐng)界引以為傲的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在其面前也瞬間變的優(yōu)勢(shì)全無(wú)了，更何況在配置方面一直是自主品牌SUV的強(qiáng)項(xiàng)，所以福特領(lǐng)界在自主競(jìng)品車型上幾乎撈不到任何便宜。取得這樣的銷量表現(xiàn)，也算是在情理之中了。

此外，還有不少人福特領(lǐng)界備受質(zhì)疑，有不少人說(shuō)福特領(lǐng)界與江鈴馭勝S330很像，在懸浮式車頂、尾部鍍鉻、尾燈以及內(nèi)飾門(mén)把手和車窗按鈕等處，福特領(lǐng)界跟馭勝330幾乎一樣，因此領(lǐng)界也被說(shuō)成是由馭勝330“深度開(kāi)發(fā)”而來(lái)的。這樣的說(shuō)法也跟福特沒(méi)有對(duì)外公開(kāi)宣布領(lǐng)界是由其旗下哪個(gè)平臺(tái)研發(fā)，有關(guān)這款車的相關(guān)信息也不夠多。

【結(jié)語(yǔ)】：新?？怂股鲜小⑷W(wǎng)合一（福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特、江鈴福特）沒(méi)能讓福特經(jīng)歷銷量表現(xiàn)得到大幅提升，押寶SUV市場(chǎng)的福特，也并沒(méi)有因?yàn)楦Ｌ仡I(lǐng)界的到來(lái)得以起死回生。在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的中國(guó)汽車市場(chǎng)，福特未來(lái)的道路究竟在何方？我們不得而知，但從本文不難看出，福特領(lǐng)界能否擔(dān)起重任值得關(guān)注。

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