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都說機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液,選對機(jī)油能延長發(fā)動機(jī)壽命,提高發(fā)動機(jī)工作效率,從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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發(fā)動機(jī)零件的磨損絕大部分源自發(fā)動機(jī)剛啟動的一瞬間,金屬零件之間的摩擦還是硬碰硬,啟動后機(jī)油逐漸流到每一處需要潤滑的地方,發(fā)動機(jī)才能進(jìn)入正常的潤滑工作狀態(tài)。機(jī)油除了起到潤滑作用,還有輔助散熱、密封、防銹腐蝕和發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔等作用。
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每次保養(yǎng),大家都會被機(jī)油桶上面密密麻麻的英文搞暈,其實(shí)里面大部分內(nèi)容跟我們都沒啥關(guān)系,學(xué)會看機(jī)油標(biāo)號就夠了。我把需要了解的信息在下面這張照片標(biāo)紅出來,大家可以看看這三組英文都是什么意思?
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①跟②的內(nèi)容是重疊的,合起來是SAE 0W-20。其中"W"是Winter的縮寫,W前面的數(shù)字越低,低溫流動性越好,車輛能在更低的溫度順利啟動并減少磨損。后面的“20”代表高溫(100℃)時機(jī)油粘度,數(shù)值越大粘度越高,對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更好的保護(hù),但相對油耗會升高;相反,數(shù)值越低粘度越低,行駛時噪音更小油耗也更低。
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③橫線上的API SN,API是美國石油協(xié)會的簡稱,SN是機(jī)油級別。其中S開頭代表僅供汽油發(fā)動機(jī)使用,級別從 SA一直到SN ,SI 和 SK 被去除用在其他行業(yè),字母越靠后,機(jī)油級別也就越高,但并不代表潤滑性能更好,更好級別的機(jī)油只能帶來更好的發(fā)動機(jī)排放;C代表僅供柴油發(fā)動機(jī)使用,級別有CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4;同時出現(xiàn)S和C比如SN/CF,表示汽、柴油發(fā)動機(jī)通用型機(jī)油。
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看完上面的科普,有些同學(xué)會想:你給我看這么多我也記不住,你就告訴我我的車該用什么機(jī)油,多省事。我選了三個氣候比較有代表性的城市,采訪當(dāng)?shù)剀囉讯技邮裁礃?biāo)號的機(jī)油,來給大家做參考。
日常通勤奧迪A6L
城市冬季平均溫度:-25℃~-14℃
城市夏季平均溫度:9℃~23℃
海拉爾那么冷,入冬保養(yǎng)你用什么機(jī)油?
我家有暖庫,冬天早上著車時候沒那么冷。我同事家沒暖庫,他的A4L就加0W的機(jī)油
日常通勤馬自達(dá)阿特茲
城市冬季平均溫度:-1℃~8℃
城市夏季平均溫度:18℃~30℃
必須換了,馬自達(dá)阿特茲![]()
我一年保兩次,開春了加5W-30,入冬時候換成0W-20
日常通勤馬自達(dá)昂克賽拉、本田雅閣
城市冬季平均溫度:13℃~21℃
城市夏季平均溫度:24℃~31℃
雅閣這次最新?lián)Q的是0W-30,噪音小了一點(diǎn),其他沒什么變化
選購機(jī)油,不能一味的追求高標(biāo)號,要根據(jù)自己所在的地區(qū)、用車習(xí)慣和隨車附帶的保養(yǎng)手冊來選擇合適的機(jī)油。比如你在東北地區(qū),冬天氣溫都在零下二十多度甚至達(dá)更低,就要選擇0W-20或0W-30標(biāo)號的機(jī)油,盡量減少冷車啟動時發(fā)動機(jī)磨損;那如果你的駕駛習(xí)慣比較猛,總想2擋7300轉(zhuǎn)的話,尤其是渦輪增壓車型,建議你選5W-40或高溫粘度更高的機(jī)油,來確保發(fā)動機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時的散熱性;如果你是一位老車粉,一定知道老車發(fā)動機(jī)活塞和缸體之間摩擦間隙比較大,那一定要為你的愛車選一款粘度高的機(jī)油,盡可能避免燒機(jī)油或者竄氣的情況。
關(guān)于機(jī)油你還有什么問題,或者機(jī)油干貨,都可以在下面留言,我會精選一些放到下一期推送里。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
實(shí)習(xí)編輯:張悌嘉
關(guān)于機(jī)油,你還知道哪些知識呢?
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"改車志"正式改名為"汽車志"
但小志還是原來的那個小志
小志也換了新頭像,
為了不錯過每晚與小志相約,
3秒教你置頂《汽車志》!
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看懂機(jī)油標(biāo)號的老司機(jī)這里集合