后生可畏這句話同樣適用于汽車界，再說細一點就是SUV界。因為在國外知名汽車媒體最美SUV的評選中，有兩個品牌的第一款SUV就成功打榜，簡直就是黑馬一般的存在。先透露一點這兩個品牌都來自于意大利，不得不佩服意大利人的審美能力。

接下來，情報局就帶著大家來看看都有哪些車型，說不定你的車型也包含在內(nèi)。

阿爾法·羅密歐 Stelvio

在奔馳的GLC 63S COUPE誕生之前，Stelvio絕對是百公里加速最快的SUV，3.9秒的百公里加速時間讓它笑傲群雄。阿爾法羅密歐就是阿爾法羅密歐，就連SUV的速度都如此之快。當然外觀也維持了意大利車一貫的高水準，延續(xù)了幾十年的倒三角進氣格柵得以保留，只是變得更加夸張，整臺車都充滿了戰(zhàn)斗氣息。

謳歌 MDX

謳歌作為本田旗下的高端品牌還是有者自己的堅守的，那就是堅決不使用渦輪增壓發(fā)動機（CDX除外）。大排量自然進氣發(fā)動機的平順性是渦輪增壓發(fā)動機所沒法發(fā)相比的，謳歌的這一堅持很不容易，因為排量稅也在里面包含著。全新MDX還換裝了全新ZF的9速變速箱，結合地球夢發(fā)動機，駕駛感受比老款更上了一個臺階。

捷豹 F-Pace

這款車不用多說，請問捷豹哪款車丑過，畢竟是英國品牌。頭可斷、血可流，外面不能丑。F-Pace也是捷豹的首款SUV，這款車也非常強勢，一舉奪得了2017年年度汽車大獎中的兩個獎項：“世界年度車”以及“年度最佳設計車”的稱號，足見捷豹在設計上的實力。

馬自達 CX-9

這款車就個人來說非常喜歡，其實就是被顏值打動了，不得不說魂動設計確實有一手，以后誰再說日系車丑，馬自達首先就不答應。除此之外，馬自達可不僅僅是只有外觀，創(chuàng)馳藍天技術的2.5T發(fā)動機也是一大亮點，節(jié)油的同時兼顧了動力。

路虎攬勝運動版

曾經(jīng)試駕過這款車柴油混動版，那動力簡直杠杠的，并且還非常節(jié)油。路虎攬勝從誕生以來，作為硬派越野車的時候外觀設計就沒的話說。在經(jīng)過幾十年的發(fā)展，逐漸向豪華靠攏之后更是如此，粗獷而又豪華能夠同時出現(xiàn)在一輛車上。

瑪莎拉蒂 Levante

Levante也是瑪莎拉蒂的首款SUV，并且定位直接就是中大型，相比于阿爾法羅密歐可要強勢多了，超豪華品牌就是不一樣。面對 Ghibli平庸的銷量和SUV風潮持續(xù)火熱，瑪莎拉蒂不得不放下身架，用Levante重新贏回市場。外觀也繼承了瑪莎拉蒂的風格，前臉犀利而有前衛(wèi)，內(nèi)飾則一改老舊風格。

奔馳 AMG GLC 63

這就是文章開頭所說的搶過阿爾法羅密歐 Stelvio高性能版最快SUV寶座的競爭對手，只不過還要在63后面加上一個S，3.7秒的百公里加速時間直接超過了自家的跑車AMG GT S，要知道這是一臺兩噸重的中型SUV。 AMG不發(fā)威，你還真拿它當病貓呢。

豐田 C-HR

這款車出現(xiàn)之時，很多人不相信它是豐田，因為外觀與豐田所有的現(xiàn)有車型差別實在是太大，感覺更像是一臺概念。C-HR表現(xiàn)出一種和豐田其他更穩(wěn)重的兄弟姐妹不同的態(tài)度。其車身金屬板交錯的曲線，讓它看起來不像一部量產(chǎn)車。

沃爾沃 XC90

上一代XC90的外觀放到現(xiàn)在其實都不算過時，要知道那已經(jīng)是12年前的設計了。而新款XC90則讓人眼前一亮，特別是夸張而又非常有氣場的“雷神之錘”大燈完全是點睛之筆。除此之外，全系2.0T發(fā)動機也備受爭議，但是沃爾沃將其動力發(fā)揮到了主流3.0T發(fā)動機的水平，也讓不少人閉上了嘴。

英菲尼迪 QX70

這款車已經(jīng)誕生了接近十年了，期間的每一次改款只是對外觀進行微微的改動，到現(xiàn)在看來依然非常前衛(wèi)。同時那臺著名的VQ37發(fā)動機也讓這臺車加分不少，可以說是一臺沒有什么缺點的車。所以才能在發(fā)布9年后依然排進前十名的榜單。

在情報局的心目中，馬自達 CX-9、奔馳 AMG GLC 63的外觀是其中最好看的，你們怎么認為呢？