消除里程焦慮？理想ONE售32.8萬元
近日，國內(nèi)造車新勢力理想汽車旗下首款車型——理想ONE正式上市，全系僅有一款配置車型，補貼后的全國統(tǒng)一售價為32.8萬元。新車定位于中大型SUV，并采用了增程式動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺發(fā)動機和3臺電機組成，其中一臺發(fā)動機帶動一臺電機發(fā)電，另外兩臺電機則負責驅(qū)動，綜合續(xù)航里程達到700km以上。
此外，理想ONE還提供整車質(zhì)保4年8萬公里，三電系統(tǒng)質(zhì)保8年12萬公里，2019年5月31日前預定用戶享受首任車主終身質(zhì)保。用戶還將享有理想提供的三項免費用戶權益，包括免費道路救援，全國范圍內(nèi)免費家用充電樁及安裝服務，三年流量無憂方案（每月20GB免費流量）。
外觀方面，理想ONE的整體設計比較方正，看上去比較穩(wěn)重，也很符合國內(nèi)大多數(shù)消費者的審美。前臉最大的亮點在較大尺寸的圓角矩形中網(wǎng)以及一個貫穿式LED日間行車燈，辨識度很高。車身側(cè)面同樣以穩(wěn)重為主，門板上方隆起的車身腰線，提高了整車的力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm。
內(nèi)飾的設計比較簡約，整個中控臺幾乎由四塊屏幕組成，特別是上方的三塊相連的屏幕組成了整個儀表臺，視覺效果很不錯。此外，在空間方面，理想ONE提供了6座和7座的布局方式。
說完了外觀內(nèi)飾，其實理想ONE最大的亮點還是在于它的動力系統(tǒng)，增程式的動力區(qū)別于市面上絕大多數(shù)的新能源車型，相比較于我們?nèi)粘５募冸妱悠?，它能夠很好的解決里程焦慮問題。那么它的工作原理有事什么呢？
其實也很好理解，這套增程式動力系統(tǒng)由1臺發(fā)動機和3臺電機構成。在3臺電機當中，1臺是發(fā)電機，另外2臺是驅(qū)動電機。其中1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機與發(fā)電機組成了增程器，它們的作用僅僅是發(fā)電，并且在任何工況下都不會直接參與驅(qū)動；而驅(qū)動則由兩臺分別位于前后軸的驅(qū)動電機來完成，車輛的動力100%來自電機。
理想ONE的2臺驅(qū)動電機的最大輸出功率為240kW，最大扭矩530Nm，0-100m/h加速時間為6.5s。電池則采用了寧德時代的三元鋰電池組，容量40.5kWh，位于底盤下方，可以使該車以純電模式行駛180km。
在電池電量充足的情況下，增程器都不會工作，直到電池電量消耗到一定程度之后，增程器才會啟動發(fā)電。值得一提的是，新車擁有180公里的純電池續(xù)航能力，并可支持快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補給形式，其中40kW直流快充0-80%需30分鐘，家用7kW慢充0-100%需6小時。
作為車和家旗下品牌——理想，其英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”。目前，車和家已經(jīng)獲得了新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)，常州工廠也已完工，并且理想的首批直營零售中心也正在建設之中，將于5月份開始陸續(xù)開業(yè)，覆蓋全國13個主要城市。不過值得一提的是，雖說新車一經(jīng)正式開啟預售，但是距離車輛交付則需要等到今年底4季度。
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