也許至今還有很多人都不知道寶沃是什么東東？

其實(shí)它就是一個(gè)破產(chǎn)了50多年的德國汽車品牌。如今它被福田收購了，設(shè)計(jì)依然是由寶沃來做，但是生產(chǎn)那些事就交給了福田，所以骨子里還是一款國產(chǎn)車，只是掛上了一德國品牌的Logo罷了。

而這款BX7就是寶沃復(fù)活后的首款車型，價(jià)格區(qū)間為16.98-30.28萬元，而且首任車主還可以享受“整車終身免費(fèi)保修”廠家福利。這個(gè)價(jià)格不少人都表示無法接受，明明是一款國產(chǎn)車，憑啥賣出一個(gè)合資車型的價(jià)格？但是目前的銷量還算不錯(cuò)，至少要比觀致賣的好。

外觀的東西就不多嗶嗶了，采用了寶沃的家族式設(shè)計(jì)，看上去還挺霸氣、時(shí)尚。外觀尺寸長寬高分別為4715/1911/1690mm，軸距為2760mm，定位是中型SUV。內(nèi)飾造型看上去比較有檔次，采用了大面積的皮革包裹，提供5座、6座和7座三種座椅布局可選。

在配置方面還是挺有誠意的，全系標(biāo)配了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、前排雙氣囊、側(cè)氣囊、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、帶自動(dòng)駐車的電子手剎、倒車?yán)走_(dá)、B-Line安全防護(hù)系統(tǒng)等等。此外，還有多功能方向盤、12.3英寸的中控顯示屏、全景天窗等等，基本上能滿足你日常用車的需求。

動(dòng)力方面，寶沃BX7目前只搭載了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為224匹，最大扭矩300?！っ?，匹配6速手自一體變速箱，根據(jù)不同車型還配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

其實(shí)，如果從合資品牌的角度來講，20萬左右的價(jià)格能買到一款這樣的車確實(shí)很值，但是即使有“德國情懷”做掩護(hù)，不少人的心里還是過不了“福田”、“國產(chǎn)”這一道坎。那這款車到底如何？該不該入手？這些就交給車主們告訴你吧。

車主說這些地方確實(shí)做得不錯(cuò)

1.最滿意的地方莫過于內(nèi)飾和它的動(dòng)力，另外大氣的外觀也是吸引我的原因之一。

2.動(dòng)力強(qiáng)勁，超車基本隨意，內(nèi)飾在同價(jià)位中算是不錯(cuò)，最愛12寸的中控大屏，讓人驚喜的是新車內(nèi)部異味很少。

3.買的是5座車型，配置豐富，性價(jià)比高，車載互聯(lián)系統(tǒng)用著很方便，內(nèi)部空間很充足，還有全景天窗！

4.內(nèi)飾全部是真皮，新車開幾天都不覺得有異味，坐著舒服，車內(nèi)空間很大，開起來很扎實(shí)，外觀也霸氣。

這些是需要你去包容它的地方

1.裝配工藝還要繼續(xù)提高，還有系統(tǒng)中的倒車影像經(jīng)常卡住，很是尷尬?。?/p>

2.最不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，也別是剛加速的時(shí)候，那聲音聽著真的特別特別不舒服。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)有呼嚕聲，幾秒后隨著速度提升就會(huì)消失。另外就是人機(jī)交互系統(tǒng)語音識(shí)別不好，不知是我普通話不標(biāo)準(zhǔn)還是什么，說幾次回饋都是沒聽清，還有油耗有點(diǎn)高，比本田CR-V跟日產(chǎn)奇駿要高一些。

4.尾門把手設(shè)計(jì)不合理，粘合不到位，還有些小細(xì)節(jié)處理不太理想，裝配工藝要提高?。?/p>