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據(jù)外媒報道，知情人士透露，大眾汽車正考慮收購其中國合資伙伴江淮汽車的大量股份，并已聘請高盛集團擔(dān)任該計劃的顧問。大眾汽車若入股江淮汽車，將是自去年中國開放外資股比限制以后，外國汽車制造商增持其在中國合資伙伴或合資企業(yè)中股權(quán)的最新舉措。

去年十月份，大眾競爭對手寶馬集團表示，計劃花費36億歐元（合40.8億美元）收購華晨寶馬25%的股份，其在華晨寶馬的股比也因此將增至75%。寶馬是首家利用中國外資股比限制放寬的公司；此外，戴姆勒也計劃增持其在中國合資伙伴北京汽車的股份。

此前在我國成立的汽車合資企業(yè)，按照規(guī)定，外資企業(yè)最多占50%的股份，中方企業(yè)最少占50%，這一外資股比上限原本是為了防止海外汽車制造商控制中國車企，是對國內(nèi)汽車行業(yè)的“保護(hù)政策”。然而去年，國家對生產(chǎn)純電動以及插電式混合動力汽車的合資車企取消了這一限制，到2020年，國家也將取消對卡車和公交車等商用車輛制造商的股比限制。到2022年，外資股比開放將在更廣泛的汽車市場實現(xiàn)。

根據(jù)Refinitiv 的數(shù)據(jù)，市值約750億歐元的大眾，目前還不是江淮汽車的股東，江淮汽車當(dāng)前的市值約為17億美元。

三位知情人士表示，大眾汽車的計劃尚處于早期階段，但該公司將尋求通過江淮汽車的主要股東（大多是國有企業(yè)，持股比例超過40%）收購江淮汽車大量股份。江淮汽車母公司安徽江淮汽車集團控股有限公司持有其24%的股份，并完全由當(dāng)?shù)卣刂啤?/p>

在接受路透社采訪時，大眾表示，“我們正密切關(guān)注此事對我們的業(yè)務(wù)以及合資伙伴的影響。為此，我們將與各方共同探討一切可能的選擇，確保在中國取得長期成功?！苯雌嚰捌淠腹静⑽椿貞?yīng)置評請求。高盛也拒絕置評。來源：蓋世汽車訊

感人！假如你那一位是從事新能源汽車行業(yè)的······

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