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（圖片來(lái)源：大眾汽車(chē)官網(wǎng)）

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，大眾汽車(chē)正考慮收購(gòu)其中國(guó)合資伙伴江淮汽車(chē)的大量股份，并已聘請(qǐng)高盛集團(tuán)擔(dān)任該計(jì)劃的顧問(wèn)。大眾汽車(chē)若入股江淮汽車(chē)，將是自去年中國(guó)開(kāi)放外資股比限制以后，外國(guó)汽車(chē)制造商增持其在中國(guó)合資伙伴或合資企業(yè)中股權(quán)的最新舉措。

去年十月份，大眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬集團(tuán)表示，計(jì)劃花費(fèi)36億歐元（合40.8億美元）收購(gòu)華晨寶馬25%的股份，其在華晨寶馬的股比也因此將增至75%。寶馬是首家利用中國(guó)外資股比限制放寬的公司；此外，戴姆勒也計(jì)劃增持其在中國(guó)合資伙伴北京汽車(chē)的股份。

此前在我國(guó)成立的汽車(chē)合資企業(yè)，按照規(guī)定，外資企業(yè)最多占50%的股份，中方企業(yè)最少占50%，這一外資股比上限原本是為了防止海外汽車(chē)制造商控制中國(guó)車(chē)企，是對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的“保護(hù)政策”。然而去年，國(guó)家對(duì)生產(chǎn)純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的合資車(chē)企取消了這一限制，到2020年，國(guó)家也將取消對(duì)卡車(chē)和公交車(chē)等商用車(chē)輛制造商的股比限制。到2022年，外資股比開(kāi)放將在更廣泛的汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)Refinitiv 的數(shù)據(jù)，市值約750億歐元的大眾，目前還不是江淮汽車(chē)的股東，江淮汽車(chē)當(dāng)前的市值約為17億美元。

三位知情人士表示，大眾汽車(chē)的計(jì)劃尚處于早期階段，但該公司將尋求通過(guò)江淮汽車(chē)的主要股東（大多是國(guó)有企業(yè)，持股比例超過(guò)40%）收購(gòu)江淮汽車(chē)大量股份。江淮汽車(chē)母公司安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司持有其24%的股份，并完全由當(dāng)?shù)卣刂啤?br>
在接受路透社采訪時(shí)，大眾表示，“我們正密切關(guān)注此事對(duì)我們的業(yè)務(wù)以及合資伙伴的影響。為此，我們將與各方共同探討一切可能的選擇，確保在中國(guó)取得長(zhǎng)期成功?！苯雌?chē)及其母公司并未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。高盛也拒絕置評(píng)。

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