4月3日，福特同步在中美兩大市場(chǎng)，推出了旗下全新中型SUV——福特Escape。自從福特去年把中國(guó)市場(chǎng)作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元分離出來(lái)后，福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度達(dá)到了前所未有的高度。

“領(lǐng)界的成功給予了福特中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)更大的信心，讓我們接下來(lái)能夠?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者研發(fā)和設(shè)計(jì)更多本土化車(chē)型?！?nbsp;福特中國(guó)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)執(zhí)行總監(jiān)斯萊特（Tim Slatter）在最近舉行的“福特中國(guó)戰(zhàn)略2.0”發(fā)布會(huì)上說(shuō)道。

若仔細(xì)對(duì)比福特本次同時(shí)發(fā)布的中美兩個(gè)版本的Escape車(chē)型（北美是稱(chēng)2020款Escape），你會(huì)發(fā)現(xiàn)福特特別為該車(chē)型賦予了一個(gè)全新的“中式面譜”，而且在車(chē)身其他細(xì)節(jié)也有不少為中國(guó)消費(fèi)者的審美“量身定做”的細(xì)節(jié)。

“更中國(guó)”的口號(hào)，讓消費(fèi)者對(duì)福特的新產(chǎn)品增加了一重期待。如何進(jìn)一步把中國(guó)消費(fèi)者的喜好與福特全球設(shè)計(jì)DNA融合，也是福特中國(guó)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)思考最多的地方。Escape就是一份“答卷”。

中美兩版車(chē)型前臉（上為北美版，下為中國(guó)版）

首先，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是中美兩版差異最為明顯的地方。福特直接把LOGO移到了中網(wǎng)之中，如此一來(lái)中網(wǎng)的面積得到加大，使得前臉看起來(lái)更大氣，也能符合中國(guó)消費(fèi)者的審美。

其次，鍍鉻條在中網(wǎng)上采取了類(lèi)似高光與鍍鉻混合的表面處理手法，打造出這個(gè)被福特喻為“星穹”的格柵，含蓄又動(dòng)感。

中國(guó)版Escape特地在霧燈周邊也配以鍍鉻飾條，整體看上去被美版更為精致大氣（上為北美版，下為中國(guó)版）

在斯萊特看來(lái)，中國(guó)人的口味與喜好，將會(huì)在全球產(chǎn)生很大影響。這對(duì)幾乎把未來(lái)押寶在中國(guó)市場(chǎng)的福特來(lái)說(shuō)，如何深刻理解并消化顯得尤為重要。

作為一個(gè)擁有百年歷史的美國(guó)品牌，福特如何在堅(jiān)守“美系血統(tǒng)”的基礎(chǔ)上，加上更為符合中國(guó)消費(fèi)者口味的元素，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在Escape身上作出了一番摸索。

遠(yuǎn)看福特全新Escape，除了一眼看到那個(gè)極具辨識(shí)度的前臉外，福特家族極具時(shí)尚和動(dòng)感的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，遍布車(chē)身的每個(gè)角落。

從前臉設(shè)計(jì)，到獨(dú)特的格柵，再到前大燈，加長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，俯沖的A、B柱設(shè)計(jì)，頂部的設(shè)計(jì)讓車(chē)的整體姿態(tài)如雕塑般的矯健，這是福特認(rèn)為區(qū)別于其他中型SUV不同的關(guān)鍵。

于是，在整車(chē)外觀上，福特在營(yíng)造俯沖動(dòng)感的姿態(tài)上下了不少功夫，貫穿的腰線雖然有力量感，但也不會(huì)太過(guò)陽(yáng)剛，跟我們印象中的“美系肌肉車(chē)”有所不同。

從外觀上來(lái)看，中美兩版的Escape并沒(méi)有太大差別（上為北美版，下為中國(guó)版）

在車(chē)尾的設(shè)計(jì)上，我們發(fā)現(xiàn)，福特中國(guó)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)把美版Escape車(chē)尾位置的尾蓋把手給去掉了，這樣看來(lái)尾部的設(shè)計(jì)顯得更為整體與大氣。

北美2020款的福特Escape在車(chē)尾上有一個(gè)把手位置

同時(shí)，尾部排氣管的設(shè)計(jì)福特在中國(guó)版車(chē)型上也作出調(diào)整，排氣口變成了方形，讓車(chē)尾部在整體效果上更為時(shí)尚，也更符合中國(guó)消費(fèi)者的口味。

中國(guó)版Escape的排氣口較美版換成了方形（上為北美版，下為中國(guó)版）

按照規(guī)劃，全新福特Escape入華后，定位將介于福特翼虎與福特銳界之間。無(wú)疑，福特要重新找回翼虎那時(shí)的“風(fēng)光”，Escape將是一個(gè)新的起點(diǎn)。

事實(shí)上，如今中國(guó)市場(chǎng)的中型SUV市場(chǎng)基本上被大眾、通用和豐田的產(chǎn)品所把控著。福特要在此競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)上突圍，后續(xù)必然需要拿出更具誠(chéng)意和競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和產(chǎn)品力。

為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，福特在中國(guó)啟動(dòng)了第一個(gè)創(chuàng)新中心，標(biāo)致著中國(guó)研發(fā)的開(kāi)始，同時(shí)也能以求更快速地響應(yīng)市場(chǎng)，更好利用“家門(mén)口”的資源，不用再舍近求遠(yuǎn)地等待技術(shù)從海外引進(jìn)中國(guó)。

福特預(yù)計(jì)，創(chuàng)新中心會(huì)從根本上改變福特在華的經(jīng)營(yíng)方式，并允許用“中國(guó)速度”和雄心去開(kāi)發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。

在福特中國(guó)發(fā)布會(huì)上，Escape首秀引發(fā)極大關(guān)注，贏得網(wǎng)絡(luò)上滿(mǎn)堂彩。與海外版本對(duì)比起來(lái)，穿上“唐裝”的Escape將更受?chē)?guó)人青睞，更具市場(chǎng)魅力。