日產(chǎn)逍客最早在2008年就引入國內(nèi)，作為一臺入門級的合資緊湊型SUV，逍客憑借著較為親民的價格以及優(yōu)良的用戶口碑一直維持著不錯的銷量成績。在第二代車型上市3年多后，日產(chǎn)逍客的中期改款車型終于在4月8日正式上市，廠商指導價15.49萬-18.59萬元，目前僅推出了3款2.0L車型。相較老款逍客，新車的外觀及內(nèi)飾設計均有小幅改進，更能吸引年輕消費者的目光。從定價上來看，新款逍客的售價與老款2.0L車型售價基本保持同一水平，但配置有所升級，性價比有所提升。

作為國內(nèi)合資SUV歷史上的重磅車型之一，途觀一經(jīng)推出便受到消費者熱捧，一度需要加價才能提車，大眾之后推出的途觀L、途昂等車型也取得了不俗的銷量表現(xiàn)。去年大眾又推出了多款SUV車型，其中途岳與經(jīng)典途觀（途觀絲綢之路版）一樣定位于緊湊型SUV，上市后首月銷量就突破了一萬臺，它也被很多人視為經(jīng)典途觀的繼任者。

途岳的廠商指導價為16.58萬-22.38萬元，主銷的1.4T車型售價區(qū)間為16.58萬-20.48萬元，與新款日產(chǎn)逍客有一定的重疊區(qū)間。同樣是熱門合資品牌價格較為親民的入門緊湊型SUV，新款日產(chǎn)逍客和大眾途岳誰更值得購買呢？今天小智就將對這兩款車進行一場對比，看看誰的產(chǎn)品力更強。

新款日產(chǎn)逍客作為中期改款車型，外觀與海外版車型保持高度一致。新車采用了日產(chǎn)最新的“V-Motion”設計語言，進氣格柵的面積更大，全新的前燈組造型更顯凌厲，保險杠兩側(cè)的進氣口還加以啞光銀色飾板進行點綴，前臉較老款車型增添了不少精致感。新車側(cè)面及尾部造型變化并不大，尾燈樣式與老款車型相似，但內(nèi)部燈腔細節(jié)的改進令尾燈立體感顯得更強，兩塊銀色的底護板也進一步為整車的時尚氣息增光添彩。

大眾途岳同樣采用了典型的大眾家族式設計語言，兩條鍍鉻橫式前格柵與方正的前大燈融為一體，再加上平直的車身線條令其前臉看上去頗似一臺小號途昂。途岳的尾部設計層次感較為豐富，車頂擾流版以及雙邊共雙出的排氣布局營造了一定的運動感，尾燈點亮后也具備較高的辨識度。

外觀小結：日產(chǎn)逍客本就擁有時尚的造型，中期改款后其外觀也變得更為年輕化；相較而言，大眾途岳則更顯硬朗和大氣。二者的外觀設計風格存在一定差異，不過就視覺效果來看它們都屬于耐看的一類。

新款日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾設計并無太大改動，新車換裝了全新的三幅式平底方向盤，中控臺、門板內(nèi)側(cè)以及擋桿兩側(cè)則采用了皮質(zhì)材料以及縫線設計，車內(nèi)質(zhì)感較老款車型更為出色。此外，日產(chǎn)逍客還將中控屏幕尺寸升級到了9英寸，并集成了日產(chǎn)智行科技系統(tǒng)，車機功能更為強大，屏幕兩側(cè)原先的實體按鍵改為了觸控式，科技感有所提升。

途岳的內(nèi)飾設計是我們已經(jīng)十分熟悉的大眾風格，黑棕搭配的雙色內(nèi)飾以及亮灰色飾板營造出一定的檔次感。高配車型還將提供10.3英寸全液晶儀表，可顯示導航地圖、車輛狀況以及多媒體娛樂信息等豐富內(nèi)容，科技感較逍客更勝一籌。

內(nèi)飾小結：盡管新款日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾有所改進，但由于是中期改款而非換代，因此它也并沒有采用天籟上那套最新的內(nèi)飾，與大眾途岳相比欠缺了些設計感。

新款日產(chǎn)逍客的車身長度小幅增加，但軸距并沒有加長，整體的車身尺寸與大眾途岳相比仍不占優(yōu)，那么兩車的實際空間表現(xiàn)如何？

新款日產(chǎn)逍客的空間表現(xiàn)與老款車型幾乎完全一樣，身高184cm的體驗者在調(diào)整好前排座椅合適位置后，坐進后排頭部空間剩余四指距離，腿部空間則恰好為一拳，與同級別車型相比并不算寬敞。而且由于逍客后門開口較小，后排乘客上下車時可能會有些許不便。

雖然后排乘坐空間并不是強項，但逍客的后備廂空間處于同級別中的主流水準，并且后排座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒后能與后備廂地板完全齊平，裝載能力值得肯定。

大眾途岳的空間利用率較高，在相同測試條件下，身高180cm的體驗者坐在后排時頭部空間有四指左右，腿部空間接近三拳，后排空間相當寬敞。此外，大眾途岳和新款日產(chǎn)逍客一樣提供了全景天窗，并且還可開啟，有效減輕了后排乘客的壓抑感。

途岳的后備廂常規(guī)容積略小于逍客，而后排座椅放倒后與后備廂還留有一定的高度差，一定程度上影響了其裝載能力。

空間小結：從實際空間表現(xiàn)可以看出，大眾途岳雖然裝載能力略微遜色于逍客，但后排空間優(yōu)勢相當明顯。不過兩車的第二排中間地臺均有明顯隆起，對于后排中間乘客都不是很友好。

動力方面，新款日產(chǎn)逍客全系均搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機并匹配CVT變速箱，最大功率113kW，峰值扭矩204N·m，動力參數(shù)較老款車型略有提升并且還符合國六環(huán)保標準。新款日產(chǎn)逍客的工信部綜合油耗最低為6L/100km，而且只需添加92#汽油即可，燃油經(jīng)濟性可圈可點。

大眾途岳提供了1.4T或2.0T兩種不同排量的發(fā)動機可選，并均匹配7擋雙離合變速箱，其中2.0T車型標配全時四驅(qū)系統(tǒng)。大眾途岳主銷的為1.4T車型，發(fā)動機最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，動力已經(jīng)足夠滿足日常代步需求。大眾途岳的1.4T和2.0T發(fā)動機都需要添加95#汽油，而且車主實測油耗與工信部油耗數(shù)據(jù)有較大出入，因此日常油費支出可能會比逍客更多。

動力小結：動力方面，大眾途岳的渦輪增壓發(fā)動機能提供更強的加速感，而日產(chǎn)逍客則更強調(diào)燃油經(jīng)濟性。

上文已經(jīng)提到這兩款車價格有一定重疊區(qū)間，目前新款日產(chǎn)逍客剛上市暫時還未有任何優(yōu)惠，而大眾途岳在市場終端有9000-10000元左右的讓利，因此小智挑選了大眾途岳優(yōu)惠后價格與新款日產(chǎn)逍客廠商指導價相近的車型進行對比，看看誰的性價比更高。

15萬元價格段能夠買到兩車的入門車型，這一價位新款日產(chǎn)逍客比大眾途岳多了前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，被動安全性更高。此外，逍客搭載的車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)、倒車影像、GPS導航系統(tǒng)、感應雨刷等配置的實用性也都很高；而大眾途岳主要優(yōu)勢在于自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置，值得夸獎的是途岳還全系標配了LED大燈。

15萬價格段小智更推薦購買新款日產(chǎn)逍客，它入門車型的配置更為豐富，足以滿足日常用車需求。

當預算上升至17萬元，此時大眾途岳在燈光以及空調(diào)方面有一定優(yōu)勢，而新款日產(chǎn)逍客的配置則在安全性以及娛樂性方面更為出色。這一價位兩款車的配置水平相當，但考慮到大眾途岳的動力更強、空間更大，因此17萬價格段，小智更推薦購買大眾途岳。

頂配車型的比拼上，可以明顯看到大眾途岳旗艦版的配置更為豐富，雖然與逍客旗艦版的差價達到了1萬元，但小智認為Beats音箱、自動泊車入位、全液晶儀表以及自適應巡航等也足夠值回票價，所以頂配車型小智也更推薦購買大眾途岳。

總得來說，如果預算有限的話小智更推薦購買日產(chǎn)逍客的入門車型，而當預算上升到17萬元及以上，大眾途岳會是更具性價比的選擇。不過本次的對比建立在大眾途岳有近萬元優(yōu)惠的基礎上，而參考老款逍客的優(yōu)惠力度，預計新款逍客在不久之后便會有一定優(yōu)惠，屆時才是購買日產(chǎn)逍客的好時機。