記得曾經(jīng)看過一些街頭訪談節(jié)目，隨機(jī)采訪街上的女生，問她們希望和什么樣的男人共度余生，她們的回答大抵是“有安全感”和“給予陪伴和依靠”。然而事實(shí)并不是這樣，很多女性朋友發(fā)現(xiàn)，她所依靠的男人依舊是一個長不大的孩子。

有句話說，男人從未長大，只是他們的玩具越來越貴了。想來的確如此，基本上大部分的男人，現(xiàn)在喜歡的東西也曾是童年時代之所愛。童年時的玩具車，變成了現(xiàn)在真實(shí)的汽車或者摩托車；孩提時在手里把玩的奧特曼，變成了現(xiàn)在成柜成柜的各種模型手辦、樂高玩具以及Bearbrick和KAWS積木公仔；小時候閃閃發(fā)光的球鞋，變成了現(xiàn)在的AJ和Yeezy。是的，男人從未長大，只不過是身體放大了的小男孩罷了。

男人喜歡的車，不一定非得多貴或者多么顯得自己很有錢，但一定得足夠好玩。不過好玩的車大多十分昂貴，那么有沒有什么樣的車既具備“有趣的靈魂”，而且價格又不那么高高在上呢？當(dāng)然！假如50萬預(yù)算讓你來選一款這樣的車，同時還能兼顧日常實(shí)用性的車，你會想到什么？AMG A45？奧迪S4？BMW M140i？可能還有更多，不過有一款車肯定在榜，它就是Jeep牧馬人，而它是我對上面這個問題的唯一答案。今天我就來和你聊聊，為什么Jeep牧馬人會是我50萬內(nèi)的唯一選擇。

有趣，比實(shí)用性更重要

現(xiàn)在我們常常調(diào)侃身邊的種種為“有趣的靈魂”以及“好看的皮囊”，一個不爭的事實(shí)是，現(xiàn)如今新車越來越多，這其中“好看的皮囊”數(shù)量呈幾何增長，而“有趣的靈魂”卻越來越少。“好看的皮囊”，顧名思義就是看起來好看的車，里里外外都比較好看的車，無論是自主品牌還是國外品牌都越來越多，我們現(xiàn)在想要買一輛“難看的車”好像變得越來越困難。然而對一輛車來說，什么才是“有趣的靈魂”呢？

每個人心中一定都有不同的定義，我先來說說我的。作為一款汽車，只有堅持自己所擅長的，并持之以恒做到全行業(yè)的極致，那么它才能擁有“有趣的靈魂”的根基。在造型上可以變得更加完善，但如果一味地向世俗妥協(xié)，那么它也就不有趣了。另外，既然把一款車擬人化為“靈魂”，那么一定不能太過均衡，如果是像很多銷量很高的轎車那樣，可能是一款很好的代步工具，但是太過完美的東西事實(shí)上并不美。Jeep牧馬人就是這樣一款車，它對于不喜歡它的人來說，是又硬又笨重的“大鐵疙瘩”，日常使用也有諸多不便，但是它在玩樂和通過性方面做到了極致，在中意它的人眼里就是一個“有趣的靈魂”。

說了那么多，牧馬人究竟有多有趣呢？我們先拋開它的造型和內(nèi)飾，先聊聊它的動態(tài)表現(xiàn)。說到駕駛，上一代的牧馬人給我的印象的確不怎么友好，我常常吐槽上一代車型開起來就像開著一臺小貨車，不僅各種噪音，而且整個車晃晃悠悠的，即使是平直的鋪裝公路，開起來也是各種晃悠?？墒沁@種感受，在新一代車型上完全不見了，全新一代牧馬人竟然變成了一款比較正常的車了。

在動力方面，雖然進(jìn)口到國內(nèi)的全新一代牧馬人都搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，但是其動力性能可比此前的3.0升和3.6升自吸發(fā)動機(jī)猛了不少。在賬面數(shù)據(jù)上，這款發(fā)動機(jī)最大功率266馬力，最大扭矩400牛米，匹配的是一款8速自動變速箱。驅(qū)動牧馬人Sahara這樣一臺有著2噸自重的車，卻絲毫不費(fèi)力，甚至可以說是相當(dāng)澎湃的。這對于牧馬人這樣方頭方腦有著超大風(fēng)阻系數(shù)的硬派越野車來說，實(shí)屬不易。

當(dāng)然，肯定有朋友會說，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低扭表現(xiàn)方面，肯定不如大排量自吸發(fā)動機(jī)。依照過去的經(jīng)驗(yàn)，這么說確實(shí)有點(diǎn)道理，但是在牧馬人的這款發(fā)動機(jī)上不成立。日常駕駛它的時候，其發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大多維持在1200轉(zhuǎn)左右，起步時大概在2500轉(zhuǎn)時就會升擋，整體表現(xiàn)很從容。據(jù)說這款車的實(shí)際百公里加速時間在7秒內(nèi)，這在過去是難以想象的，因?yàn)闆]有人會拿著牧馬人來討論加速成績。當(dāng)然，在時速超過每小時100公里后，這款車的風(fēng)噪也依然會非常大，我只能不斷調(diào)大音樂的聲音來“覆蓋”風(fēng)噪的聲響。

說完了大家關(guān)注的動力性能，我再來聊聊改善過的底盤懸掛。全新牧馬人依舊采用多連桿整體橋的懸掛結(jié)構(gòu)，但是整體懸掛變得更穩(wěn)健，而不是上一代的晃晃悠悠。在濾震性方面也比上一代車型吸收更充分，不過與城市SUV的體驗(yàn)仍然有較大差別。轉(zhuǎn)向手感也比老款更為輕盈，不過其方向自動回正相比轎車以及城市SUV仍然要慢很多，初次駕駛還是需要一定時間的適應(yīng)，要不然可能在轉(zhuǎn)彎后開到其他車道上去。這其實(shí)并不是牧馬人的缺點(diǎn)，而是硬派越野車為了適應(yīng)越野駕駛，避免快速回正打到駕駛者的手造成受傷而有意為之。

論越野，它依舊是行業(yè)標(biāo)桿

既然是一款牧馬人，按理來說是得聊聊它的越野能力。雖然不如Rubicon強(qiáng)悍，但是應(yīng)付中高強(qiáng)度的越野還是輕輕松松的。牧馬人全系有三種四驅(qū)模式，分別是Command-Trac、Rock-Trac以及Selec-Trac II，Sahara使用的是Selec-Trac II系統(tǒng)，前后沒有差速鎖，輪間限滑靠電子系統(tǒng)剎車來實(shí)現(xiàn)，低速四驅(qū)2.72:1扭矩放大，當(dāng)然最大亮點(diǎn)是增加了4H Auto模式，自動調(diào)節(jié)前后橋扭矩分配，大大增強(qiáng)了應(yīng)對城市雨雪路面的能力。前后橋是Dana 30和Dana 35型號。

盡管沒有前后差速鎖，但牧馬人終究還是牧馬人，越野通過性能還是杠杠的。而由于沒有Rubicon的斷開防傾桿功能，Sahara的懸架行程略小一些，面對高強(qiáng)度的交叉軸項(xiàng)目時會出現(xiàn)輪胎騰空的狀態(tài)，通過電子限滑來幫助車子脫困。

內(nèi)飾，比以往更豪華

花了大篇幅來分享牧馬人Sahara的動態(tài)表現(xiàn)后，還是得來說說它的內(nèi)飾，因?yàn)槿碌膬?nèi)飾也是新一代牧馬人的一大亮點(diǎn)。全新一代牧馬人的內(nèi)飾相比老款有了巨大飛躍，設(shè)計和質(zhì)感都有很大提升。Sahara采用的是黑色中控臺效果，皮革包裹，顯得很豪華，做工和用料都令人滿意。中控的多媒體系統(tǒng)采用的是7英寸彩色觸摸屏，雖然沒Rubicon的8.4英寸看著過癮，但清晰度和操作便利性相比上一代車型都可謂有了質(zhì)的飛躍，同時還支持Carplay和CarLife，連接手機(jī)使用很方便。

上一代牧馬人被人詬病的舒適性差的問題，在這代上面也有了長足的進(jìn)步。配置方面這款車裝備了前排座椅加熱和方向盤加熱，這在冬天可是非常重要的配置。此外還有定速巡航和自動空調(diào)。牧馬人上還有一個有趣的設(shè)計，車的頂棚和車門與老款一樣都是可拆卸的，前排頂棚分成兩部分，由幾個卡口固定，可以幾秒鐘拆掉變?yōu)槌ㄅ褴?。后頂棚和車門的拆卸需要專用工具，不過光是可拆卸的前排車頂就夠好玩的了?？臻g表現(xiàn)自然相當(dāng)寬裕，不管你是什么身材的，都能輕松坐進(jìn)牧馬人里，只不過對于乘坐舒適性別有太高要求，尤其是后排的小板凳，坐久了最好下車來歇歇，要不可能會抽筋。

造型，延續(xù)著、進(jìn)化著

最后來說說外觀，為什么把外觀放到最后來說呢？很簡單，因?yàn)槟榴R人的樣子太有標(biāo)志性了，就算是換代，牧馬人也還是那個熟悉的模樣。對于外行人來說，新老兩代牧馬人真的很難區(qū)分。是這樣，也不是這樣，眼尖的朋友還是能從新一代車型上找到很多亮點(diǎn)。比如整體造型相比前代更加圓潤了些，發(fā)動機(jī)蓋做了突起，凸顯了造型的力量感，前翼子板后部也做了空氣動力學(xué)風(fēng)格的設(shè)計，看上去很帥。另外車燈換成了全LED光源，不再是上一代上那個被吐槽無數(shù)次的“蠟燭燈”了。

Sahara版本外形和Rubicon最大的區(qū)別在于車輪，17寸輪圈樣式看著相對樸素了一些，配備AT全地形輪胎，不像Rubicon的MT胎那么追求極端越野路況。還有就是Sahara配備了上下車踏板，很容易辨識。還有在引擎蓋的兩邊，Rubicon會寫上這七個字母，沒有寫的則是Sahara。另外，在車燈、前擋風(fēng)玻璃等多處標(biāo)有和Jeep有關(guān)的文化徽標(biāo)，需要你自己慢慢來發(fā)現(xiàn)?？偟膩碚f，牧馬人的外形還是我們熟悉的“方盒子”，只不過在細(xì)節(jié)之處有了更多的變化。

寫在最后

我相信，喜歡Jeep牧馬人的理由有千種萬種，而最終選擇買下牧馬人的都是因?yàn)榘l(fā)自內(nèi)心的喜愛。不管是開著牧馬人去遙遠(yuǎn)的無人區(qū)，還是游走在鬧市街頭炫耀，駕駛它都源自一顆不甘于平庸的心。如果你追求極致越野，那你必須得買Rubicon，貸款也得買！而如果你只是像我一樣欣賞牧馬人的這種獨(dú)特風(fēng)情，那么這輛Sahara就是你最好的選擇。致敬牧馬人，致敬我們靈魂深處那顆永葆童真的心。

- END -

"The darkest hour is that before the dawn."

“黎明前的時分是最黑暗的?！?/em>