蘇聯(lián)政府在上世紀(jì)60年代末引進了菲亞特124轎車技術(shù)開始生產(chǎn)了拉達(dá)2101轎車（內(nèi)銷版稱為VAZ 2101），在此基礎(chǔ)上發(fā)展出了2102、2103、2104、2105、2106和2107。從第一款2101于1970年開始生產(chǎn)到最后一輛2107于2012年下線，總共生產(chǎn)時間長達(dá)四十二年，也算是一個傳奇了。 但是，單獨把這些拉達(dá)兄弟拿出來，除了2101和2107我一眼能認(rèn)出來，其它幾個時常搞混，現(xiàn)在我整理一下車型大致介紹，也讓自己加深一下印象。 

第一個量產(chǎn)車型拉達(dá)2101（內(nèi)銷版稱為VAZ 2101）， 1970年至1988年生產(chǎn)，它的動力為一臺最大功率59馬力的1.2升排量四缸發(fā)動機，最高時速為145公里。

拉達(dá)2102旅行車，1971年至1986年生產(chǎn)，它的動力為一臺最大功率64馬力的1.2升排量四缸發(fā)動機，最高車速為137公里/小時。

拉達(dá)2104旅行車， 算是拉達(dá)2102的升級版，1984年至2012年生產(chǎn)，生產(chǎn)時間長達(dá)二十八年。動力為一臺64馬力的1.3升四缸汽油發(fā)動機，最高車速和拉達(dá)2102一樣， 同是137公里/小時。 

拉達(dá)2103，1972年投產(chǎn)1984年停產(chǎn)，動力為一臺64馬力1.2升四缸汽油發(fā)動機，最高車速140公里/小時。 

拉達(dá)2105，這款車中國在80年代進口了不少。它于1979年投產(chǎn)一直生產(chǎn)到2010年，動力提升為一臺最大功率72馬力的1.5升4缸汽油發(fā)動機，最高車速150公里/小時。 

拉達(dá)2107，這個系列最后問世的車型，和2105外觀區(qū)別在車頭，有新的中網(wǎng)且車頭大燈增加了雨刷器，1984年問世并投產(chǎn)一直生產(chǎn)到2012年。動力為一臺最大功率74買來的1.6升排量發(fā)動機，最高車速158公里/小時。

最后一個介紹的是拉達(dá)2106，從外觀上它和2103很難區(qū)別（前保險杠略有不同）。 它于1976年投產(chǎn)2006年停產(chǎn)，動力為一臺1.6升排量75馬力發(fā)動機，最高車速160公里/小時。 

把這些長相相似的兄弟都整完了， 過些日子讓我馬上說出各自的特點，估計還是要搞混……