長(zhǎng)安汽車近些年來依靠不錯(cuò)的產(chǎn)品（如CS35、逸動(dòng)、悅翔V7等），逐漸爬升至自主品牌一線陣營(yíng)，而在上個(gè)月底，其潛心研發(fā)多年的重磅車型CS95終于上市，引起市場(chǎng)的一片躁動(dòng)。

從90日微信指數(shù)來看，長(zhǎng)安CS95甚至已經(jīng)超過了早5個(gè)月上市、市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的傳祺GS8。而它一上市出貨量就超過了4000輛，這比GS8首月2500余輛的銷量表現(xiàn)也要好，要知道3月份GS8的銷量已經(jīng)攀升到了1萬(wàn)余輛，在有強(qiáng)力對(duì)手存在的情況下，還能有如此表現(xiàn)，足見其實(shí)力確實(shí)打動(dòng)了消費(fèi)者。

而這樣一款售價(jià)在16-23萬(wàn)區(qū)間的大7座SUV，到底哪里好，對(duì)比競(jìng)品又有何優(yōu)勢(shì)，磚叔通過下文來好好分析分析。

長(zhǎng)安CS95全系共8款車型，售15.98-22.98萬(wàn)，入門2款為5座車型，其余均為7座，而較貴的3款還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

CS95這個(gè)價(jià)格無論是入門車型售價(jià)，還是四驅(qū)車型起步價(jià)，以及頂配車型售價(jià)，都要低于傳祺GS8，相對(duì)來說還是顯得很有誠(chéng)意的。不過以此就說它性價(jià)比一定高過GS8，那就太武斷了，磚叔這里賣個(gè)關(guān)子，這兩車的優(yōu)劣咱們放到后面再說。

其實(shí)關(guān)于它的優(yōu)點(diǎn)，磚叔在此前的上市文章中已有說明，這里就再簡(jiǎn)單回顧一下。首先其車身尺寸出色，在同價(jià)位中是一等一的，就算與漢蘭達(dá)、銳界相比，也不會(huì)敗下陣來。再加上它的車身線條平直，所以車內(nèi)空間方面也有了更好的保障，從實(shí)際體驗(yàn)來看，無論縱向、橫向以及頭部，你都不會(huì)有什么抱怨的。

其次CS95的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，它全系搭載2.0T+6AT動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kW（233PS）、峰值扭矩360Nm，超增壓模式扭矩還可提升至380Nm，這樣的參數(shù)表現(xiàn)不僅自主品牌無人能及，漢蘭達(dá)、銳界也討不到便宜，并且它只用喝92號(hào)油。更關(guān)鍵的是，這套動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)配得很不錯(cuò)，要提速有提速、要平順有平順，使用體驗(yàn)很棒。

再次，CS95的底盤調(diào)校很有功力，眾所周知，這方面一直是自主品牌的短板，但CS95無論是濾震表現(xiàn)，還是底盤整體感，都達(dá)到合資水準(zhǔn)，行駛舒適性有較好的保證。而良好的底盤再配上博格華納的電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使得其越野能力也很可靠，這對(duì)于一輛大尺寸SUV來說，也是加分項(xiàng)。

最后再給CS95的豐富配置豎個(gè)大拇指，語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制車輛、ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助、360度全景影像、自動(dòng)泊車等等功能都悉數(shù)出現(xiàn)在它身上，而標(biāo)配的也有8英寸大屏、LED大燈、外后視鏡加熱+折疊、皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤以及完善安全配置，這無疑也提升了其性價(jià)比。

顯然，要做一輛完美的車是幾乎不可能的事，而長(zhǎng)安CS95的問題就在于內(nèi)外設(shè)計(jì)過于老成，這對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，吸引力可能就沒那么大了，特別是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是GS8的情況下，觀感上的差異會(huì)被進(jìn)一步放大。

另外，CS95的車身自重超過2噸，這么大一輛車有這個(gè)重量是正常的，但帶來的直接影響就是油耗低不了，盡管長(zhǎng)安的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)用上了直噴技術(shù)，變速箱調(diào)校也注重節(jié)油了，也很難讓油耗降低。不過這也不能說是CS95的缺點(diǎn)，而應(yīng)該說是買中大型SUV的代價(jià)，所以要是注重節(jié)油，那么還是建議選擇同價(jià)位的那些采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的合資緊湊SUV好了。

長(zhǎng)安CS95的最大對(duì)手就是傳祺GS8了，磚叔也在車展上實(shí)際測(cè)量了它們的空間表現(xiàn)，兩車第二排旗鼓相當(dāng)，而第三排CS95更出色，后備廂容積也是CS95更好。不過配置方面，GS8也表現(xiàn)出色，特別是中間價(jià)位的車型，配置是要略豐富于CS95同等價(jià)位車型的。總的來說，GS8與CS95實(shí)力真是在伯仲之間，磚叔都很喜歡，但CS95起步價(jià)更低，如果你考慮買5座車型，那么CS95更有性價(jià)比；而如果是買中間價(jià)位，GS8配置稍稍領(lǐng)先；至于預(yù)算充足想買頂配車型的朋友，為什么不去選擇便宜了3萬(wàn)元、且科技配置更豐富的CS95呢？

哈弗H7L是另一個(gè)對(duì)手，雖然上市更早，但其設(shè)計(jì)并不會(huì)落伍，車身尺寸也很大，動(dòng)力也OK。只是H7L第二排地板有明顯隆起，坐三個(gè)人時(shí)對(duì)舒適的影響是很大的，這對(duì)于一輛7座SUV來說是個(gè)大問題。而在配置方面，H7L和CS95之間互有勝負(fù)，誰(shuí)更好的問題取決于每個(gè)人的需求。另外，H7L在前排儲(chǔ)物空間方面做得也不那么好，沒地方放手機(jī)被很多車友吐槽，后備廂空間它也明顯小于CS95和GS8，不過H7L目前有1萬(wàn)左右的市場(chǎng)優(yōu)惠，這樣一來性價(jià)比當(dāng)然是提升了，所以如果你急著用車，買它也不錯(cuò)。

至于其他同價(jià)位合資SUV，不考慮品牌因素的情況下，肯定是CS95的性價(jià)比更高，但加上這個(gè)因素，就很復(fù)雜了，不是一兩句話可以說得清的，磚叔只想說，CS95這輛車或許真能大大超出你對(duì)自主SUV的預(yù)期。

前面也已經(jīng)說到了CS95首月有不錯(cuò)的銷量，而從目前的市場(chǎng)需求來看，大7座SUV也正是很多二胎家庭的必備車型，大家對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)可程度也更高，愿意花20萬(wàn)買國(guó)產(chǎn)SUV的人也越來越多，再加上長(zhǎng)安乘用車在全國(guó)有超過1000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)（商用車網(wǎng)點(diǎn)還有1500家），所以它在銷量上繼續(xù)增長(zhǎng)是具備客觀條件的。而從競(jìng)品GS8的熱銷來看，有著差不多素質(zhì)的CS95銷量接近或者超過對(duì)手，也并不會(huì)讓人意外。

當(dāng)然了，相信大家想得更多還是CS95多久能降價(jià)，磚叔相信在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的背景下，CS95未來是會(huì)有一定優(yōu)惠的，不過應(yīng)該不會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)，有可能平價(jià)銷售的態(tài)勢(shì)會(huì)持續(xù)今年一整年，購(gòu)車預(yù)算還不足的話，那就繼續(xù)努力攢錢吧！磚叔認(rèn)為，長(zhǎng)安CS95是一款對(duì)得起售價(jià)，也值得大家支持的國(guó)產(chǎn)精品SUV。