奔騰T77滿足家用SUV的動力需求

眾所周知，動力的優(yōu)良輸出是一款車的靈魂所在。而奔騰T77全系搭載的均為1.2T排量的發(fā)動機(jī)，變速箱也配備了手動擋6MT以及自動擋7DCT的主流配置，在這樣的動力總成面前，相信大多數(shù)人都對此持有保留意見。而此次奔騰T77為自證實(shí)力，特地安排了T77與坦克相互開杠的環(huán)節(jié)。

要想拖動重達(dá)35噸的坦克和20噸的牽引車對可謂不小的挑戰(zhàn)，這項(xiàng)挑戰(zhàn)對于汽車的動力性能以及車身剛性都是極大的考驗(yàn)。但奔騰T77似乎毫不示弱，最后的成功也從側(cè)面印證，作為一款家用SUV，奔騰T77在動力性能上完全能夠滿足家庭的日常需要。在小排量也有大能量的同時，奔騰T77的百公里油耗僅6.4L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面上也是一大亮點(diǎn)。

年輕運(yùn)動化的外觀和內(nèi)飾

對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，買車首先考慮的都會是車輛外觀，尤其對于女性朋友來說。在外觀這一點(diǎn)上，時尚、年輕、運(yùn)動感十足的T77在年輕群體中應(yīng)該會收獲不錯的口碑。奔騰T77車身采用光影折線設(shè)計(jì)，棱角分明，立體感很強(qiáng)。內(nèi)凹式的曲面前沖配合數(shù)碼雨滴式前進(jìn)氣格柵為T77帶來極高的辨識度，世界之窗型的Logo也區(qū)別于奔騰的一貫設(shè)計(jì)。值得一提的是，在《The Grand Tour第三季第六集——中國篇》的節(jié)目中，主持人“大猩猩”還對奔騰T77給出了“長相酷似蘭博基尼Urus”的肯定評價。

人車互聯(lián)可以說是奔騰T77的重頭戲。作為全球首款3D全息智控SUV，T77搭載的 D-life 4.0互聯(lián)系統(tǒng)配合3D全息影像的“全息智控系統(tǒng)”，在語音交互的基礎(chǔ)上，結(jié)合3D全息+AI的技術(shù)，進(jìn)階成為活在汽車?yán)锏摹疤摂M生命”，既擁有科幻、華麗的炫酷3D交互影像，又擁有強(qiáng)大、實(shí)用的語音控制功能。除手機(jī)以外，T77還首次實(shí)現(xiàn)了與幾百種智能電器互聯(lián)互控，從而真正實(shí)現(xiàn)車與生活的互通。

低價不低質(zhì)的安全性

如今，車輛安全越來越成為消費(fèi)者購車的重要衡量因素。鑒于此，奔騰T77的開發(fā)團(tuán)隊(duì)在主被動安全方面做出了大量的工作，對安全性極致的追求上，T77真正的做到了用戶至上，同時也符合了當(dāng)下市場所推崇的造車?yán)砟睢暗蛢r不低質(zhì)”。

車身結(jié)構(gòu)安全性能是車輛安全技術(shù)的基礎(chǔ)。奔騰T77采用了3H骨架結(jié)構(gòu)、可彎折的發(fā)動機(jī)罩、增強(qiáng)前后防撞梁、增加前車門和B柱加強(qiáng)板、增強(qiáng)門檻剛度等等高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和車身材料，使車身強(qiáng)度得到了大幅提升。

在主動安全設(shè)計(jì)方面上，奔騰T77搭載的Bosch ESP 9.3代系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前方碰撞預(yù)警，道路偏移預(yù)警，智能遠(yuǎn)光控制等功能。這些主動安全技術(shù)的大量采用，有效地降低了行駛中車輛發(fā)生碰撞事故的可能性。此外，奔騰T77整車配備了6安全氣囊，這在很大程度上提高了奔騰T77的行車安全性。

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