對(duì)我而言，記車名是件挺痛苦的事兒，但今天我一秒就把「幾何A」深深印在腦海中。記是記下了，但是，不懂... 好吧，它是何方神圣？吉利旗下全新純電轎車是也，一度網(wǎng)傳為“窮人版的特斯拉”...有沒有這么夸張？這么不名覺厲的名字，會(huì)不會(huì)是”標(biāo)題黨“？搶在上市前，跟小涵去扒扒它的真面目！

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幾何A這款車之前以他迷幻的外表和迅猛的上市速度以及媲美特斯拉的野心賺足了大家的眼球，3月20日，吉利官方正式公布幾何A的預(yù)售價(jià)15萬元-17萬元（補(bǔ)貼后），幾何A定位于一款緊湊型電動(dòng)車，根據(jù)電池容量不同，分為NEDC續(xù)航里程500km的高能超長(zhǎng)續(xù)航版和410km的高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版兩種版本，新車預(yù)計(jì)會(huì)在4月11日正式上市。

幾何A原名GE11，具體為什么改名的原因小涵還不清楚，大家知道的可以留言告訴小涵哦！不過嘛，小涵認(rèn)為改了名字后對(duì)后續(xù)新車的命名還是很有幫助的，從A——Z可以湊成26 個(gè)英文字母組合。

外觀方面，采用了吉利全新的“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念，整車使用了很多流動(dòng)的線條，打造動(dòng)感的視覺感受，使用了封閉式格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈組，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力，新車采用官方名為“量子銀盾”車標(biāo)，說實(shí)話看過了實(shí)車之后，真的比網(wǎng)上的圖片好看很多。

車內(nèi)取消了不少物理按鍵，取而代之的是中控臺(tái)上12.3英寸的懸浮式觸控屏，用來操作車內(nèi)的控制。前排出風(fēng)口下方和中央通道不對(duì)稱的極簡(jiǎn)風(fēng)設(shè)計(jì)，為整個(gè)內(nèi)飾增加亮點(diǎn)。配備8英寸投影式W-HUD系統(tǒng)，以投影的形式將時(shí)速、導(dǎo)航、指示燈、藍(lán)牙電話等投射到前風(fēng)擋玻璃上。在這一點(diǎn)上我認(rèn)為還是比較貼心的，不會(huì)有完全拋棄實(shí)體按鍵的慌亂，操作起來更為方便。

動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)最大功率為163Ps（120kW），最大扭矩250N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池組根據(jù)容量不同，分為61.9kWh和51.9kWh兩個(gè)容量的電池組，其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km。同時(shí)，該車將具備五種充電模式，用戶可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式。高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型從30%-80%充電需0.5小時(shí)，高能超長(zhǎng)續(xù)航版從30%-80%充電需0.55小時(shí)。吉利幾何A最高車速可達(dá)150km/h，0-50km/h加速3.8s。

幾何A，主打輕奢A級(jí)純電動(dòng)車。不過具體售價(jià)幾何我們還要等正式公布才知道，不知道它究竟能不能成為媲美特斯拉的國(guó)貨之光呢？